rusito

bonita convinacion, ahora toca esperar

si pongo 2 partes sin la culpa y una multa me sube 60 euros, miralo tu cuanto te sube que lo mismo te sale rentable

eso esta echo, yo es que no se cuantos partes tengo de los ultimos dos años creo que un par de ellos aun asi me da igual mi tranquilidad tb vale 700euros <_< :drool:

que va en el "salon trasero" como he puesto un jardin con una fuente y una hamaca pa ir los fines de semana

pa ti la bici

dejando otras cosas a parte yo hago la siguiente reflexion, cuando barrichelo estaba en ferrari, ganabba carreras no? y ahora con el coche malo? si empiezas en F1 con un carrazo solo puedes tener buenos resultados dale un minardi o un sauber a ver cuantos podios hace, que es bueno? si nadie lo duda pero un bueno con buen coche gana, si tienes ayudas ganass es la ley de la F1

anda co*o me bailó una letra pon tu cochhe al lado de un b7 y compara asi de memoria no visualizo la trasera del b6 comparandola con el b7

que suerte me a tocado el bueno entonces quizas debajo de 1700 vueltas eches en falta algo de chicha, yo provengo de un A3 tdi 110 y saltaba el turbo al ralenti, pero este no me ha defraudado cuando compras un tdi sabes lo que hay nadie te engaña, me sigue gustando mas el tdi que un commonrail por muy suave y progresivo que sea, para gustos los colores, esta claro que si compras un 6 cilindros es porque buscas lo contrario que yo a mi que suene me da igual, todos los diesel suenan mal independientemente el motor que lleven, pero puestos a elegir me sigo quedando con el TDI de toda la vida

el GRAN problema es que TODOS dejamos el tornillo antirobo en el coche, de que sirve tenerlo si esta en el coche, cuestion de minutos que lo encuentren es como si dejamos la hucha conla llave puesta...self-service

lastima que no los mataseis alli mismo

javi me alegro que estes bien, de todas formas los moteros vais como locos ten cuidao que no podemos conducir por ti

como se aburre la gente...

comento ya lo de chup**se las pol*as o dejamos 4 paginas mas

pero ¿quien gano?ALONSO no? pues ale hasta la proxima

yo tb le ponia el aleron del cosworth verdad?? :clap1:

en la chuleta como ddeccis me amrca 2.4 para las 235 con 17" de llanta, pero que quieres que te diga yo no le meto mas de 2,2 paso de llevar un golbo aerostaico qu een el primer bache desllante :clap1:

es lo "malo" del inyector bomba, aunque yo lo prefiero mil veces al common rail por mucho que suene, llamame sentimental Para nada, de hecho le queda un corte de pelo. El inyector bomba está bien ( ni mejor ni peor) en carretera, pero en población es on/off, o no anda o te parte el cuello, para en realidad tardar lo mismo cronometro en mano. para gustos los colores, y eso de que en poblacion no anda es muy pero que muy discutible, no se el a6 pero el a4 va de lujo en ciudad con este motor, y te lo digo yo que hago mas ciudad que un mensajero :clap1:

Puedo entender que la belleza y porte de Don Caldero onnubile tu mente, pero hasta el día de hoy los moderadores son personas físicas. Esto no quita que acepte los consejos que me pueda prestar mi amigo Don Caldero. te voy a dejar algo que lo mismo te viene bien no te vayas a rozar

buena trraccion buen motor, duro como pocos bienvenido

pues a mi me da igual mientras en los papeles venga todo...como si m el hacen en chino, yo lo tengo claro no pago 1400 cuando puedo pagar 700, lo tengo mas claro que el agua, y ocn lo que me ahorro de vacaciones, en cambio tu vytyn con lo que pagas de mas alguno de la mutua se va de vacaciones por ti respecto al tema de partes en la mutua...no creo qu eeso sea relevante en caso de siniestro, ademas con alegar que no te acordabas...(en tu caso facil por la ingesta masiva de botellines :clap1: )

se supone que si le metes menos octanaje el motor pierde prestaciones, pero hablando de potencias tan contenidas no notaras la diferencia, si fuese un superdeportivo pues si, peo para un 1.8T puedes ponerle 95 sin problemas, si quieres intercala un deposito de cada

no tiene fusible propio? si lo tiene puedes sacarlo de ahi y hacerle el puente en la caaja de fusibles(eso si luego recuerda que en el cable de corriente que saque deberas ponerle un fusible

es lo "malo" del inyector bomba, aunque yo lo prefiero mil veces al common rail por mucho que suene, llamame sentimental