rusito

una disco es como mil ocho t que es "un adisco" al berlina

luego soy yo...

lo mejor es cortar y soldar y de chapuza nada, como venga un caaco y quira tus colass atornilladas en 2 minutos se la lleva, eso si como esten soldadas ya puede tirar, ademas como mejor quedan son soldadas, yo lo lleve asi en mi ex-A3 y tan contento

ponlo en otro taller que no sea audi, lo que encarece es la mano de obra

aunque soyy madridista me voy a callar el comentario...seguro que el siguiente lo dice por mi

"me se" saltan las lagrimas hoy el dia de mi aniversario en ASI que mas se puede pedir

bienvenido, como bien dice urbam, esos aceites estan bien, el tema del ruido seguro que es el catalizador,nada impotatne aunque si caro, ve a que te lo quiten y listo

entre casi al poco de crearse el foro con mi A3...que tiempos aquellos de jooven inesperto (como ahora pero joven ) y mirame ahora todo un hombrecito

su tabaco gracias

jeje eso es lo que queria oir yo, si el hueco esta le colocola salida del 170 y le pongo colas en las puntas asi me ahorro una pasta de un silencioso a medida elgino el mio es diesel, con lo que el sonido me da igual solo lo quiero por estetica y calro de 1100euros como dices a 400 + iva que vale el silencioso completo del 170 mass las colas, por 500€ tengo escape nuevo, voy a ver si consigo el escape del 170 de segunda marca(tengo un primo que trbaja en midas lo mismo de la marca bosal...)

ayer fiesta estuve mirando un escape para mi A4 tengo muchas cosas en la cabeza y poca pasta osea que lo que haga tendra que ser por entregas el caso es que al ser el tdi 140 solo lleva un silencioso pero yo quiero salida doble con dobles colas a cada lado tipo S4 y no RS4, refiero dos salidas a cada lado pequeñas de 80mm maximo de diametro, me gusta mas, entonces mi pregunta es, el tdi 170 es igual de chais que el tdi 140 y lleva dos silenciosos, el mio lleva un tapa negra donde deberia ir el otro silencioso,si quito esa tapa esta el hueco para colocar un silencioso, alguien lo sabe? no quiero ponerle un silencioso y la tipica ramificacion que luego se nota que son de palo unas negras y otras todvia limpias(abstenerse comentarios del dpf ) a parte de verse el tubo por los bajos del cochee pues lleva el deposito de combustible si compro el silencioso trasero del tdi 170 entero me saldra mas economico que uno hecho a medida? total deberia encajar perfetamente y luego colocar lass colas no?

siempre hay alguien mas fe* digo mas antiguo

:clap1:

yo le suelo dar con un tenedor hassta que llego a la chapa :clap1: el lipiia de autoglym quita adesivos dicen que va muy bien para todo lo demas guantera :clap1:

vacia la cuenta de MP que no te puedo enviar na melon!!!!

de nada hombre pa eso estamos consultorio rusito, te cuento tos los truqitos :clap1:

lo bueno aabunda! bonito color ya soo falta una plaza de garge a su altura :clap1: :clap1: se te sale por los costaos :clap1:

un makina el tio...se cae el mito quattro :clap1: :clap1:

en el caso del 170 tdi no es del todo cierto es de los motores diesel mas"gasolina" que hhe visto, ademas con el dichoso dpf casi te obliga a llevarlo altito de vueltas, esta claro que no es un gasolina, pero un diesel como el 140 o el 115 tampoco es

no te preocupes venden productos muy buenos para teñir los plasticos, pregunta a guantera, yo hace muchos años tenia un golf gti mk2 y los plasticos exteriores se habian quedado un poco palidos...pues bien me recomendaron un producto y se quedaron negros negros, prefectos ademas no se notaba parecian recien comprados

pues no me sale relenti rintintin :ranting2:

gracias y me voy en septiembre