rusito

okis ese se como queda... un puuto avion, era por si era un b7

yo en madrid las arreglaba en un ford por 30€ la llanta y quuedan meejor que nuevas

solo falta saber si es el 210cvs o el 225 si es el 210 me parece mas normal que le cueste

el tema de la correa de la distribucion depende del numero de bastidor, por lo menos en los A3 eran asi, llama a un conce les das el numero y ellos te dan el intervalo de mantenimiento de la correa

o**** lo de los asientos es lo mejor, son una pasada los vi en el conce y

creo que al precio le debes hhacer un 9% que es lo que suelen hacer de descuento, de todas formas si vas por nieve metele quattro en vez del techo no?

olvidate que te pinten las pinzas del freno, fijate bien que lleves todas als cositas que hayas pedido que ulitmamente gambean mucho

mvg no tendras las graficas para postearlas? es un tdi 170 o que motor es?

lo mismo es que en el cabrio no se puede por algo an asi me parece raro pues que yo sepa el modulo de las ventanillas va connjunto tanto la subida como la bajada, pero claro es que muchas veces el cabrio va por libre

juasss me parto con blade el gitano

para, para,para, para!!! ¿Esas alfombras de la foto, de donde han salido? ¿con reborde naranja???? seguro que son de audi exclusive que ira a juego con la costura de asientos y volante

es lo que tienen los coches con clase de todas formas que quereis que os dejen ciegos esas luces? son de cortesia estan para dar ambiente na mas no para guiaros en una noche sin luna

me interesa este tema de cambiar de sonido que ya hace tiempo pregunte y no obtube respuesta , haber Rusito si podrias decirme los pasos a seguir, gracias estuvimos intentando hacerlo en la ultima quedada con unos foreros del foro A3 quue tenian vag pero no supimos en el A4, en la quedada de mayo seguro que va gente que controle el tema y nos lo activa asi como las luces de mmarcha diurnas y mas cositas que vi...jeje me lo voy a dejar como una nave espacial

a mi me regalaron una en el conce aunque por ahora 5000km y no a bajado el nivel ni un milimetro en la varilla

yo mido 1,85 y no me roza la rodilla, que se coloque mmejor el asiento, no es problema de espacio es problema de saber colocar el asiento

ve a upsolute o a tlr son de lo mejor en el grupo vag yo en mi anterior coche un A3 tdi 110 le hice la repro con upsolute, al principio estaba como tu, indeciso pero fue hablar con oscar (ssgti un ingeniero de upsolute) y me convenci, lo bueno es que te metan el coche en el banco de potencia para saber como estaba el coche y como lo han dejado, el banco no miente, ademas si cuidas el coche te durara igual con repro o sin ella, el preico ahora ronda los 500€ mas o menos yo lo tengo calro en cuanto tenga pasta se la enchufo de fijo, ademas el consumo no sube sulele reducirse un poco (nada escandaloso) pero si se reduce

jod** con el temita

pues que quereis que os diga no sera legal pero es la uninca manera que no te destrocen el paragolpes aparcando de oidas como hace el 80% de los conductores españoles

en los ultimos años me parece que peugeot junto a alfa son las casas con mayores aciertos en torno al diseño

jeje pùes yo he puesto pere navarro y no lo he sujetado

en 5ª a 50 km/h el turbo esta durmiendo. si durmiendo pues pidele que acelere a ver que tal ese sobreesfuerzo que es a lo que me refiero ya se que a esa velocidad el turbo no salta ni de coña pues va a razon de lass revoluciones pero aun asi si necesitas acelerar como es el caso de circular por cuidad lol sometes a un sobreesfuerzo nada bueno para el aun asi ir a 50 en quinta es ir a tirones

luces en las puertas debajo de ellas y en el canto een los tiradores de las manetas en las salidas de aire el plafon del techo en los pies de los asientos tanto traseros como delanteros etc...

si es un problema la final de espacio porque no aprietan fuerte fuerte a ver si entra? como los empujadores del metro japo

es playback