rusito

si dinos fecha de entrega y demas, de donde eres?

FIS ¿A color?, como es eso?

no seria una piiedra que golpeo en el guardabarros? o lo hizo mas de una vez?

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh! si eso si pensaba que decias que se echan hacia delante y hacia atras como en mi ex-A3 por ejemplo, si, lo que dices tu es presionando un boton que se encuentra en el lateral exterior del reposacabezas que lo mueve hacia arriba o hacia abajo

si se puede?? dime como? yo pensaba que no, o eso o es que estan mas duros que la hostia

yo me arrepiento de no haberlo pedido 100 miseros euros...

lo de la vel. real supueestamente te lo activan en el vag com, pero eso deberiamos hacelo nosotrs en una kedada con un vag com en audi son unos patanes para eso, no tienen ni put* idea lo que sale en el fis, es el consumo (la media y el istantaneo) temperatura, km recorrido (dependiendo el parcial que mires si el 1(actual, desde que encendistes el coche) o el 2 (total)tb sale la info de la radio o eel cd(cancion y demas) los datos del motor(aceite pastilals etc...) y mas cosillas como un menu para ajustar cosas etc...

toca la pastilla o mira como esta de ancha y comparala con las de alante, tb toca el disco y mira si tiene mucha "pestaña" al pasarle el dedo, si tiene mucha deberias cambiarlos

no creo que le reste potencia tu tdi 170...vas mas que sobrao con ese motor coge el quattro que es una pasada como agarra eso, y si puedes tenerlo con cambio manual

viendo lo visto por el foro...blanco

lo mismo he entendido mal pero anterior al 2003 es el A3I

y como anda eso de precios? es aconsejable hacerselo a un veehiculo nuevo o mejor esperamos....guantera!!!!!! :clap1:

qu es un A3 II o un A3 I las distancias eentre tornillos varian, creo que el A3II es 5x112 y el A3 I es 5x100 ahora solo falta que sepas que modelo es y comparalo con el tu medida

y encima dice que son todos los kms en ciudad!! sera melon, si lo malo es hacerselos en ciudad por el desgaste :clap1:

no tienes que homologar nada, y ay que te pnes porque no le pones el frontal del S3??no creo que sea mucho mmas caro que el del sline

bienvenido al foro

si, con los motores que ha ho en dia me parece caro para un 90cv...

si la razon que no lleva azufre que es lo que tus inyectores necesitan para ser lubricados...

cambia de aceite el long life es una m**** se lo beben todos los motores :clap1:

para el cambio manual?? no sera para el automatico?? te lo digo desde el desconocimiento porque todavia no tengo libro de instrucciones del coche....me lo dieron en italiano :clap1: y creo que va a tardar en llegar :clap1:

los mios por lo menos no...y no lo entiendo creo que es por el sistema de seguridad que llevan

exige paragolpes nuevo, de todas formas tranki que son muchos los vehiculos nuevos que son retocados antes de entregarlos...te sorprenderias de lo malos que son aparcanndo o bajandolos del camion...

por el cambio automatico

no se de que me hablas el caso es que el recepcionista de audi lo vio y lo toco..y yo...sera un encubierto?? :clap1:

si es peor, la presion del aceite te puede hacer un buen estropicio... rellenale hasta la señal del maximo, echa lo que necesites hasta que llegues a la señal