rusito

por eso, por si era un fallo de la valvula, esta claro que antes no s abre, sinno para que esa valvula, era por buscarle alguna esplicacion, de todas formas me suena a manguito suelto nos podria decir si tiene perdidas de potencia o demas para ir concretando mas el tema

jeje que me digas hace diez años con el mitico copa turbo es normal pero ahora a menos que seas un cafre y tengas muñones por manos...

ahora tienes una oferta del A4 1.9 tdi sline por 30.000€ lo anuncian ahora en la tele los altavoces de alto rendimiento como dices tu son los bose, pero a menos que seas un melomano, no merecen la pena, si te vas a gastar esa pasta en ese equipo mejor te vas a una casa de car audio y por menos pasta te colocan un equipo mil veces mejor calidad-precio

jeeje no veas si miente tu marcador...no coge el tdi 130 240km/h ni de coña, de marcador puede pero reales se quedara como mucho en 207 o por ahi, para que haran los marcadorescon tanto margen?? por si le metes el motor de un porsche?

de donde eres? yo lleve por mi zona una llanta a reparara y me cobraron unos 30€ quedo como nueva

jeje no contentos con el toledo ahora se llevan el A??? :blink: mi padre tuvo un A2 de sustitucion y debo decir que se le coge cariño...ademas no se porque eres el put* centro de atencion eso si en ciudad se maneja cojonudo y en los atasquillos de la castellana eres el amo

o****, jod**, pues menos mal! 15 años dice... si, creo que los 124sport andaban por un estilo con los avances tecnologicos!! juassssssssssssss

goodson....este está en todos llos fregaos

"te se" escapa el aire por algun lao, es esta claro la cuestion es...por donde? revisa lo que has tocado, aprieta los tornillos otra vez y sujeta bien las bridas PD: no puede ser... ( teoria mañanera antes del cafe ) que la valvula que has puesto no este bien y pierda el aire antes de empezar a funcionar?? la valvula de descarga "saca fuera" todo el aire hasta que el turbo tiene su presion optima, vamos lo protege de un "rebenton" por asi decirlo, y si es valvula actuase antes de ser necesitada realmente???

tengo unas dudillas, decirme quien y le mando unos MPs gracias

supuestamente de 15 a veinte dias tarda en llegar mas lo quue tarden en matricularlo

creoq ue estas equivocado, yo creo que opel vuelve por sus fueros de los antiguos kaddet y astra gsi...ahora sus motores andan mas son mas competitivos, atras se quedaron esas birrias de 2.0 dti y sus descafeinados 2.0 de gasolina del motor anterior, el echo que sea opel no significa que sea malo este cosa, de echo si a foto fuese de un A2 todos estariamos aki chupandonos las pollas por lo genial de un A2 asi

Al igual que un Porsche o un Ferrari con 400 cv no? no se de que nos escandalizamos??? una caja muertos era el antiguo cora gsi pero este??? con 4 metros de largo?? no veas que cerillas teneis vosotros no?

lo que es una verguenza es gastarte 5,5 millones en un A3

espero por tu bien que te pongan de mas

como nos cuidamos eh???

a mi hasta marzo

si las tienes aseguradas si las cubre, da parte sin contrario y listo, aunque no merece la pena en cualquier taller por unos 30/40€ te la arreglan y te ahorras un parte por eso

que t epaso te atropello un tranvia???

esto que es como el post de velocidad maxima no???

con lo que me voy a ahorar en revisiones...se metanporculo lo de audiclass...total pa lo que sirve cuando lo necesitas si que se buscan escusas...

basicamente me parecen feos

pidelo a audi, te lo mandan gratis todos los papeles, llama a atencion al cliente les das tus datos y en 15 te lo llevan a casa sin gastos y original

y si no abre el motor y lo tendras serigraiado en la torreta del amortiguador o en una capsulita transparente quue hay debbajo de los limpias