rusito

si tienes pasta para pagar la diferencia yo me compraria el nuevo, piensa que el A4 aunque tengo tres años(creo) de vida de restyling sera "viejo" cuando salga el nuevo modelo

12cv´s es quizas demasiado arriesgado por su parte, yo creo que la curva que te proporciona despues de la repro es lo suficientemente bnuena como para que notes la diferencia aun con casi los mismos cv´s

idem

la "afoto" se te a olvidao ponerla, y respecto las lunas azules, un amigo las tiene y se ve todo azulado dentro del coche, el azul no es un color cansino osea que ya depende de tus gustos sobre la colorimetria, respecto las plata, tienen que quedar bien, te refieres a las tipo espejo no?

arrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrassssssssssssssssssssssssssssssssssss

hereje.......no menciones el nombre de imprezza en vano

de 0 a100 en 4 y algo, y de ahi a 200 en 17seg??? no es demasiado para ese caballaje?? estoy un poco espeso hoy.....

esas son las mias pero no se la marca compre las replica pero la verdad que no me fije en la marca de las llantas, eso si, mille milgia no son

efectivamente, a mi me quedan justas no me sobresalen nada y el mio tambien es del 99, no he tenido ningun problema, vamos por ahora , este mes me toca ITV, yo llevo 8x18

precioso....y eso que el actual es ya de por si impresionante

yo fijo

juasssssssssssssssssssssss

el launch sistem es que despues del pike te iras a casa a comer calentito ya tiene 320cvñs robo??? jod**!! que ganas tengo de vera andres y darme un "pingui" por la zona que gozada de subi oyes... Javi, si es uno blanco con oz doradas

1- ni flowers 2- idem 3-si te lo queiren quitar es como todo, lo haran 4- a un motor atmosferico al no ser turboalimentado no es tan facil de sacarle cv´s mediante una reprogramacion 5- lo mismo le pasara si le aprietas con o sin repro, si cuidas el motor no tiene porque pasarte nada 6-seguramente si 7-no tiene porque, si esta mal encajado o a salido asi de fabrica te hara ruido, pero creoq ue cambiando las gomas de sujeccion el ruido se iba 8- el coche tiene una luz impresinante por dentro, se ve "diferente" luce mas el interior, a parte de "evacuar" el calor cuando lo abres 9- aunque solo sea por el sistema de traccion 4x4 de verdad que lleva te dara en el jeto a menos que la pifie

yo creo que en mundotuning podras encontrar casi de todo y a muy buen precio, son importadores y hay diferencia con otros sitios, puedes probrar tambien con TMG tuning que esta en fuenlabrada, hay hice yo cambios en mi coche y trabajan muy bien, mi faldon es de alli

tienes que marcar el prefico aleman internacional y luego ese numero que es su prefijo y el numero del concesionario audi, supongo, enterarte pero creo que es asi

AUDI AG Kundenbetreuung Deutschland Postfach 10 04 57 85004 Ingolstadt Telefon: 0800 - AUDI SERVICE (0800-28 347 378 423) Telefax: 0800 - FAX AN AUDI (0800-329 262 834) :blink:

ale, todos a cambiar el velocimetroq ue lo teneis roto todos!1 anda que el del megane sa sobrao tres pueblos....si le das 20cv´s lo mismo llega a los 170 reales sino un coche con 300cv´s que corre a 400km/h??? mira un formula1.... :blink:

si, hay un 2.0 con frenos de tambor detras seguro que es ese, porque si es el STi ni de coña y si es el wrx de 211 creoque tampoco por la traccion, la haldex no le llega ni ala suela a la traccion permanente del subi

eso seria casi hasta mas caro....a menos que lo vacies tipo rally

hay formas y formas de tocar un coche, yo por ejemplo no busco imitar un S3, seria de tontos ir con las chapas S3 e ir echando humo negro, por eso he buscado una estetica mas "rusito" :blink: fina, elegante, funcional

las hay las hay, sino es en norauto en elma :blink:

ni te imaginas lo que da de si un imprezza, siento decirte que te comera con patatas y como lo tenga un poco tocado de motor ni le hueles :blink: a parte de la traaccion 4x4 real que tiene que hace de sus salidas algo increible.... tengo el gusto de conocer un imprezza modificado a casi 300cv y es algo fuera de lo normal, tanto robo beastt como jgg pueden confirmar mis palabras....

pues llevan muchas cositas, empieza reforzando pistones, inyectores mas gordos, una buena admision(pero buena buena) levas etc.... robo a ver si les enseñamos el forocepos pa que se metan en materia ya :blink: