AudiCoupe

Hasta q punto te sirve un autoblocante solo en el eje delantero si el coche solo es de traccion?en curvas supongo q si notaras algo, pero en salida?

No em jodas q el coche del q has puesto la foto te parece bonito, no hace falta q me digas nada, ya se como te mueves al son q mandan lso "grandes" preparadores, si se pone d emoda el bicolor, pues todo el mundo con bicolor, el dia q se ponga de moda llevar el coche a cuadros como si fuera una bandera de fin de carrera todo el mundo a jugar al ajedrez en el techo. Bajadito, si bajadito, sino podmeo shablar del tema de equivalencias y la distancia entre neumaticos y paso de rueda, o no te has fijado. Es curioso q hayas puesto como bonito un coche q lleva de todo menos piezas hechas para el coche, es realmente curioso.

No entiendo ese odio a la personalizacion, entenderia q no os gustara si el coche llevara un ensanche descomuinal en el paso de rueda, peor una corroceria completamente lisa, sin molduras, de un solo color, jod** a mi me parece precioso, ad+ pegadito al suelo, lo unico feo son los lexus!!!!

Este a4 no sera de Albacete?de Royta Tuning? Si es ese es el mejor a4 prepardo en España, hay q verlo en directo y x la noche, el coche se sale de lso mapas, es precioso, y los fluorescentes debajo le quedan de lujo, y hay q ver como lo cuida el dueño.

Es un sport quattro al q le han pasado la radial?

Hombre pues yo te ofrezco el mio q es el 2.3 de 136cv x 2500€ con 145mil km, y esta en perfecto estado, tiene el embrague, la suspension y el delco nuevos q se los cambie en marzo la suspension, el julio el embrague y en diciembre el delco.

El motor ABY no es un 2.3 o es un 2.2? Pikes tu tienes la respuesta, jajajaja!!!

Coupe 2.3 bienvenido al foro!!! Q pregunta tienes de tu coche yo tengo un 2.3E del 91!!!! Pikes Peak enhorabuena x ese coche!!!!!

Recuerda acerles un buen rodaje, los amortiguadore stb necesitan adaptarse al coche, si ya desde el principio vas myu a saco lso jod**as pronto.

JGG, fue un mal entendido entonces, lo lamento !!!!! En ZT lo puse xq cuando lei el mail me empece a descojonar de mala manera, casi me da un ataque!!! Despues del lo del Air Power no pense q nadie fuera capaz de volver a intentarlo, juas juas juas!!!!!

JGG yo soy el tal "AudiCoupe2.3E" y x favor leete mi post entero de ZT y veras q no pongo q sea cierto,mas bien todo lo contrario, este invento es un engaña-bobos, q aqui parece q este haciendo yo publicidad de algo q no hay quien se lo crea.

Es precioso!!!! Una preparacion muy bonita, el maletero se sale, las llantas con esa peazo de garganta son elegantisimas, le quedan de lujo al coche!!!!

Coupe, antonimo de diesel, juas juas juas!!! Y me parece q el motor mas pequeño q montaba era un 1.8, luego seguian el 2.0, 2.2, 2.3, 2.6, 2.8, 2.2 turbo y el 2.3 turbo.

Iba a decir lo mismo q jualuis, le da un aire al TT LeMans.

Sin ninguna duda lo llevo a mi taller de confianza, donde lo ha llevaod siempre mi padre todos lso coches q ha tenido, y el mecanico lo conoce desde q emepzo a currar en ese taller como aprendiz cuando tenia 14años, y a mi em conoce desde q naci, me cambiaron el embrague, con el q se tiro 1 dia y medio, xq tuvo q desmontar subchasis tubo de escape y mas cosas y solo em cobro 1 hora y 30 de mano de obra. Si es q es mas majo mi mecanico, ad+ es un fiera, el mejor mecanico q conozco, se conoce los audi con la palma de la mano, le han encantado de siempre, es un bestia ocn estos coches.

Cuidarla es no salir en cada semaforo como si fueras un piloto de rallies, el primer objetivo de la traccion Quattro no es salir primero en lso semaforos, sino mejorar el agarre del coche y con ello la seguridad. No es q necesite un cuidado mas especial q el resto de elementos del vehiculo, pero hay q darle el uso para el q se fabrico, aunq se usara para competir en rallies y demostrara ser el mejor sistema de traccion, no esta hecha para ir haciendo el animal en cada semaforo. Sobre lo de las ruedas de diferente diametro e sfacil, si montas ruedas con diametros distintos en cada eje estas variando la distancia q recorre una rueda para dar una vuelta completa, principio del diferencial Torsen, q actua cuando nota q una/s rueda/s gira/n mas q la/s otras, vamos q al poner diametros diferentes en cada eje estas forzando al Torsen a trabajar continuamente de forma forzada, lo q conlleva un desgaste inutil.

Un calenton x lo menso no le va a dar!!!! Si q es verdad q ha desgraciado un a8!!!!

En cualquier tienda tuning de tu ciudad!!!! Las hay cromadas, negras, de colores!!!!

Hay una empresa en Italia q lso fabrica nuevos, bajo pedido y son completamente artesanales, se fabrican enteros a mano, me parecen q solo hay 6 ingenieros dedicados en toda al fabrica a hacer el coche.

En teoria si la cuidas deberia durarte toda la vida, vamso q venderas el coche antes de romperla, todo depende del uso q le des.

Yo he sacado un Audi a 6500, sin perder traccion, peor no es un Haldex es un Quattro, y no doy mas pistas!!!! Jgg muy buenos los videos, la verdad es q sube de forma endiablada el s3, jejejeje.

Es la bomba de la gasolina, no te preocupes mucho, he tenido os Audi de mas o menos la misma epoca, un Audi 80 y el q tengo ahora un Coupe 2.3 y el sonido q viene es de debajo de lso asientos traseros, es la bomba de la gasolina, no el des mas importancia de la q tiene, es un fallo caracteristico de estos coches.

Tanta perdida solo x el temallantas no es, va a ser el caudalimetro o algo, solo x las llantas no puedes perder tanto.

No delo de mirar y mirar las fotos, no veo ni un tornillo q se vea, no veo rotas las lineas del coche, las llantas encajan perfectas en el paso de rueda, le quedan como anillo al dedo, solo le veo dos fallos q son los lexus y la cola de escape. Y aun diciendo q no es un Audi, nos fijamos en el interior y no tiene los detalles q caracterizan a un Audi, levantamos el capo y lo q hay debajo no es el motor de un Audi, jod** q tonto soy como no me he dado cuenta antes. Eso es un Audi y seguira siendolo hasta q en lso papeles ponga lo contrario, nos quedamso q si es un Audi o no solo x las lineas exteriores, manda huevos, q hay del interior, del motor, del chasis, eso de quien es?de renault? No me referia q fuera una solemne tonteria el decir q a laguien le parezca feo, sino el decir q no es un Audi. Entiendo un añadido superfluo como algo q destroza las lineas del coche, pero es q los añadidos q lleva no rompen esas lineas, encajan a la perfeccion dentro de ellas, no sobresaltan(bueno los lexus si). Eso es un Audi, he dicho, jejejejeje!!!!!

Unos monroe y te detienen x montarle eso a un AUdi, unos Koni, Bilstein o KW 3ªfase q son de cuerpo roscado.