Javlen

Ya somos 7. -Bully -piporrillo_S3 -LibertoX -chechufdez -dmolition -alex_murcia -Javlen saludos <_<

Con ruedas 205/55/16 en torno a los 840 Km entre ciudad y carretera, y en alguna ocasión ( muy pocas) a un ritmo normal (velocidad legal) y por carretera, en torno a los 930 Km apurando hasta el final. :clap1:

Quizás de potencia vaya un poco justo, pero seguro que no consume demasiado, desde luego nada que ver con el TT en ambos sentidos. Lo más importante es que te guste. saludos :clap1:

Yo te recomiendo que anules la EGR electrónicamente en un taller especializado, es muy sencillo y económico. Yo la anulé hace casi dos años y de paso aproveché para que me limpiasen el colector de admisión y no veas la poequería que tenía acumulada.

Que mala leche...

Le pones los originales o . Yo estoy buscando unos pero no sé por cual decidirme

Ja,ja,ja... :drool: :clap1: perdona ermoreno, pero tu mensaje es de lo más simpático. Seguro que algún compañero del foro tiene la respuesta, mi coche no dispone de esa opción. Saludos

Más casualidades, el mío también es 1.9 TDi, en cuanto a las birras escoge lugar, fecha y nos ponemos de acuerdo con la hora, la primera ronda es mía Saludos :clap1:

NO ME APARECE HISTORIAL DE REPARACIONES PARA ESTE BASTIDOR. Muchas gracias Luis.

pues me parace que el ambition plus no existe i mucho menos con 180hp,me parece que los acabados son ambition(el deportivo) anbiente( el normal)i attraccion (el mas exclusivo),pero que yo sepa no hay nunguno de los 3 acabados que tenga 180hp (cv). no te sulfures q se refiere claramente al A3I y si q existia. PD: (attraccion el mas exclusivo?¿ sera el mas burgues) Pero no era Ambition el deportivo, Atraction el básico y Ambiente el "lujoso"? Igual me estoy liando... Respuesta correcta !!! :clap1:

Descuida, de acuerdo con lo que comentas este conjunto es justo lo que necesitas, baja del orden de lo que anuncia el fabricante (3-2,5cms) y sobre la referencia de un Ambiente, ya que si lo comparas con un Ambition tienes que fijarte mucho para reconocer que va más bajo. Lamento no colgar alguna foto pero el coche lo tengo en Santiago y solo lo utilizo los fines de semana (trabajo en Madrid). El precio que os hacen es estupendo, yo lo compré en AD Regueira en La Coruña y me hicieron el 30% de descuento porque conzoco a Ramón Regueira, el montaje lo hice en el taller de tu amigo Julio en Vidán. En cuanto al número de kms calculo que habré recorrido unos 3.000 aprox. Saludos y ya nos contarás.

Carmelo, da gusto ver como has dejado el coche. Después del cambio de suspensión quedará "redondo". El conjunto de muelle + amortiguador que vas a colocar (Eibach Pro Kit + Bilstein Spring) se lo puse a mi Ambiente este verano y el cambio ha sido brutal en cuanto a comportamiento, en cuanto a comodiadad no se resiente demasiado, el coche lógicamente va más firme pero no tiene un "tacto" seco. Lo que no me acabó de convencer es la bajada, me esperaba algo más, y desde luego al principio no se nota hasta que asienta el conjunto, de todas formas, después de barajar muchas es la que más me convenció. Saludos :crying_anim:

Buenas tardes Luis, Te felicito por todo el buen trabajo y la ayuda que prestas a los integrantes de este foro. Aprovecho para dejarte el número de serie de mi coche para ver si averiguas algo: WAUZZZ8LZWA116986. Muchas gracias

El resultado es envidiable... tienes el coche más brillante que de nuevo. El reportaje fotográfico muy ilustrativo, pero, ¿dónde se puede encontrar los productos que describes? me parece haber visto en El Corte Inglés algo de Auto Glim. Saludos.

Venga que estamos de saldo y que es pa este año !!! Xermy, no estabas interesado en uno?, por cierto, que tal esas llantas?

Yo también pensé lo mismo que tú, pero son antinieblas o luces de posición? es que parece que no dan tanta luz. Por cierto también se los ví al Q7. saludos

Ten cuidado con los cuadros de desgüace, entérate muy bien por alguien experto si te vale, el caso es que yo quería conseguir un cuadro con FIS para cambiárselo al mío y por suerte al sitio donde llevo el coche a reparar averías mecánicas, Talleres Julio en Santiago (saludos), (al conce. lo llevo solo para chapa, por eso de los tonos de la pintura) son muy buenos también en electricidad y al grano, un cuadro de desgüace no sirve para nada porque en propio cuadro van los códigos del inmovilizador. Estos códigos solo se envían en cuadros nuevos (o para la reprogramación del tuyo) previa petición del concesionario a Audi en Alemania y son cargados directamente al cuadro sin que pasen por la mano de nadie. Esto lo hacen algunas marcas para evitar el robo de vehículos por la mafias. (ya sabes el típico mecánico que facilita los códigos aun tercero para que robe el vehículo). Entonces, ¿cuales son los códigos del cuadro que te compres en el desgüace? según me han dicho es imposible de averiguar. Lo mejor es opinen otros compañeros del foro que hayan intentado sustituir el cuadro. Ten en cuenta que existen empresas como www.meningar.com (ya comentado por otros compañeros del foro) que se dedican a la reparación de componentes electrónicos, los cuadros entre ellos. saludos.

Si esto te sucede también en marcha, cuando coges un bache, o cuando sales del garaje, son los silentblok de la barra estabilizadora. Con el tiempo esta goma se reseca y oyes una especie de crujido cuando actúa. Yo los he cambiado en dos ocasiones. No son caros. Saludos. <_<

Estoy totalmente de acuerdo contigo con Brea Herves en Santiago <_< , yo lo llevo a Yañez, mejor trato y, aunque a veces metan la pata, sobre todo con cuestiones de pintura, pero rectifican sin problemas. Lo de la pintura de la consola no creo que se pueda pintar dado que los plásticos ya vienen así de fábrica, de todos modos no estoy seguro, pero queo que vas a tener que sustiyuir las partes afectadas, o sea, una pasta :ranting2: . ¿ con qué limpias el coche? a ver si es por algún producto en cuestión...Saludos paisano. :ranting2:

Hola, yo he cambiado recientemente el conjunto de origen por unos muelles Eibach Pro Kit y amortiguadores Bilstein Spring. La altura ha bajado del orden de 3 cms, no más. Se nota más bajo pero tampoco vas tocando el guardabarros (me refiero a nivel estético). El comportamiento es como volver a estrenar coche y además no es para nada incómodo. Saludos :clap1:

Hola a todos. Al margen del lío con la defensa RS4, teníamos pendiente buscar un alerón trasero tipo S3, ¿no :clap1: ?

Eso es Eso se puede con los parachoques de plastico, pero en fibra no creo que se pueda. Para adaptar el de fibra, toca darle masilla... Me gusta mucho como has dejado la defensa delantera, ¿como has conseguido ese acabado?, ¿donde conseguiste el spoiler inferior? saludos

Perdón por la tardanza en responder, estoy de viaje y me conecto en el aeropuerto. En realidad me refería a aprovechar la defensa original del coche, sacar la rejilla original y ponerle la del S3, pero solo la rejilla. No se si se podrá puesto que es más grande.( no sé si me he explicado). Si no encontramos la del RS4 en plástico, había pensado el cambiarle esta rejilla y el spoiler inferior. Bueno me tengo que ir. Ya me contareis. Saludos.

¿Sabes si hay que modificar mucho la defensa para adaptarlo? Mucho no, creo que hay que aplicar calor en los bordes porque las aletas del S3 son más anchas, pero no se exactamente el proceso. Y si mantienes la defensa original, ¿puedes adaptar el frontal de S3?

Claro, me refiero a las máquinas de inyección de plástico, pero, hacer los moldes...? nada, nada, a preguntar a ver si hay sorpresas...