rafa4

La garantia NO la pierdes, puesto que las reprogramaciones son indetectables por las maquinas de diagnosis que utiliza audi (VAS5051). Por lo de la fiabilidad, no te preocupes, sino vas todo el dia a tope con el coche, respetas los cambios de aceite prescritos por audi y tienes la precaucion de dejar el coche al ralenti un par de minutos despues de darle cera para que se enfrie el aceite que circula por el turbo, no tendras ningun problema. Llevo ya dos coches reprogramados, con mas de cien mil kilomteros recorridos y sin ningun problema. Saludos.

Tio, esos faros estan pidiendo a gritos un desmontaje y una limpieza interior. Mirate este link que puse hace un tiempo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=60288&hl= Saludos.

Turbo 3 no tiene taller de reparacion. Solo venden y reparan turbos, hay que llevarles el turbo ya desmontado. Saludos

Querras decir ' marca 60000 km', recuerda que es de importación. Vete a Audi y que te lo confirmen o enviale un privado a Luis1978. Saludos y suerte.

Del año que es tu coche, NO LLEVA SENSOR DE NIVEL DE ACEITE. Saludos.

Con el coche parado al ralenti, tambien te hace el ruido y desaparece cuando pisas el embrague? Si es asi, es el cojinete del embrague. Hay que sacar la caja de cambios y cambiarlo. Saludos.

Lo primero, llevas muchos kilometros?. Haces mucha ciudad? Habitualmente en todos los motores, los depositos de carbonilla en las valvulas, hacen que en caliente los motores no funcionen todo lo correctamente que deberian. Yo probaria a añadirle al gasoil un bote de aditivo descarbonizador (pregunta en el concesionario, audi tiene uno de distribucion propia) y si no prueba el de la marca FORTE para motores diesel. Yo empezaria por ahi antes de meterse mas a fondo. Recuerda que los descarbonizadores surten su efecto utilizando el coche en recorridos largos y variados, puntualmente llevando el coche en marchas cortas (3ª) y revolucionado durante un buen rato (3, 4 minutos). No son nada recomendables su uso si solo vas a hacer ciudad y recorridos poco variados (carretera, autopista, autovia). Saludos y ya nos contaras.

Pues si te han cambiado ya la mariposa de gases, yo me inclinaria mas bien por una fuga de presion de aire por el circuito de tubos que van desde el turbo al colector de admision o bien el medidor de presion del aire(caudalimetro), que le esta dando valores incorrectos a la unidad de mando del motor. Puesto que el coche lo llevaste a concesionario oficial y las garantias en las reparaciones son de 1 año, se lo comentaria y que te revisen estos dos puntos que te comento. Saludos y suerte. Ya nos comentaras.

Ostias, esto no para, mirar lo que ha publicado hoy "el heraldo de aragon" "Comunicado de NIKE INTERNATIONAL. Debido a la reciente campaña publicitaria iniciada por nuestra firma 'JOGA BONITO', nos vemos en la desagradable obligacion de retirar la esponsorizacion a los jugadores del Real Madrid, por las penosas temporadas y el mal juego desplegado durante estos ultimos tiempos. Evidentemente era muy dificil justificar ante nuestros accionistas dicha esponsorizacion. Nuestros expertos en marqueting intentaron infructuosamente durante largas jornadas de trabajo, visionar los videos de los partidos del club merengue de estas tres ultimas temporadas, pero quitando las actuaciones de Iker Casillas y Zinedine Zidane, autenticos profesionales, no pudieron sacar ni 20 minutos de juego medianamente aceptable como para poder justificar dicha esponsorizacion y poder aplicar nuestra campaña publicitaria. En una reunion con el staff directivo de NIKE INTERNATIONAL y coordinado con el equipo de marketing de nuestra sede en WICHITA FALLS (CALIFORNIA), relanzaremos una nueva campaña a medida para el club blanco llamada 'JOGA LAMENTABLE', mas acorde a la realidad del club. Atentamente. C.E.O and chairman John Smith de la Calzada " :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :cry1: :cry2:

Habitualmente los motores 1.8 turbo suelen fallar de la mariposa de los gases, es decir, la que actua cuando tu pisas el acelerador, por lo que posiblemente tendras que cambiarla. Para salir del paso puedes intentar que te hagan un ajuste basico de la misma para ver si la puedes salvar, pero supongo que del año que es tu coche ya tendra bastantes kilometros y a lo mejor ya esta muerta. El coche al ralenti es estable?. Te lo digo porque tambien suelen fallar las bobinas de las bujias y cuando falla una bobina no salta la chispa en la bujia y el ralenti se vuelve inestable. Saludos.

Ostias, mirar lo que he encontrado en la pagina web de "La razon". "Comunicado de Audi AG. Despues de lo hechos acontecidos durante este año y especialmente en la noche del dia 17 de mayo, nos hemos visto en la obligacion de desposeer a los jugadores del Real Madrid, de los vehiculos entregados a los mismos por nuestra filial en españa (VAESA). La decision ha sido dolorosa, pero nuestra marca no puede aceptar el ridiculo tan espantoso que la entidad merengue lleva ofreciendo esta temporada. Asimismo, rescindimos el contrato con dicha entidad, y en breve nos pondremos en contacto con la directiva azulgrana para hacerles entrega a los jugadores de los vehiculos de nuestra gama. Con esta decision, esperamos que nuestra marca vuelva a tener el prestigio que antaño tuvo. Atentamente. Dr. Ing. Klaus Beckenbauer." :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Es que los 'polacos' estamos por tos laos, juas juas.

Que viva el valencia, las paellas, sus churris y la rutalbacalao!!!!! Ostias, me ejtoi pasando con el cava, ufff!

BUUUUUURPPPPPP!!!!! Huy perdon, se me ha escapado, es que esta tan fresquito.

http://www.fcbarcelona.com/downloads/FCBarcelona.mp3 :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

HUMMMMM!!!!!! Que fresquito que esta este cava que me estoy crujiendo con los compis del curro, esta que lo flipas, neng.

Si solo teniamos una, pero es que cuando el madrid ganaba las copas de europa, no habia internet ni foros ni na de na. <_< <_<

VISCA EL BARÇA I VISCA CATALUNYA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! AMUNT, AMUNT, SEMPRE AMUNT.

Si lo que buscas es solo estetica, adelante, montale unos muelles eibach o H&R. Te bajara unos 3 cms aproximadamente. Si lo que buscas es eficacia, montale unos buenos amortiguadores bilstein o koni, por ejemplo y ya veras el cambio en el comportamiento del vehiculo. Tambien lo puedes acompañar con los muelles mas cortos. Saludos.

Hola xavigg, dos cosas. Como es que tienes tan claro que en alemania no tocan los kilometros, tienes pruebas? Si estas tan seguro que tu coche no le han tocado los kilometros, pasale tu numero de bastidor al forero luis1978, y muy amablemente te lo mirara y luego nos lo haces saber, para quedarnos todos tranquilos con tu importador. Saludos y suerte.

Si hombre, yo te lo aclaro rapidamente. Mirate este link, solo a modo de ejemplo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=62910 Saludos.

El caudalimetro no es. Cuando un caudalimetro deja de funcionar correctamente, no se "resetea" arrancando y parando el coche. Hazme caso, comprueba la valvula electromagnetica de regulacion de presion del turbo y cambiala. Saludos.

Si como dices, cuando paras y vuelves a arrancar, el coche funciona bien, no es el turbo, es como bien te dicen la valvula electromagnetica de regulacion de presion del turbo. Hay que cambiarla. Saludos

Segun Audi, si las letras de tu motor son AEB, que seguramente lo seran por el año de tu vehiculo, deberias haberla cambiado a los 120.000 kms o 5 años. Saludos.

A ver xingular, que c*** tendran que ver las ventas de una marca como audi para que un vehiculo recien salido no guste a algunos. Que pasa que porque sea un audi nos tiene que gustar a todos o que? Tambien renault es lider de ventas año tras año en españa y tiene modelos que a mucha gente no gustan y por eso tienen que esta a salvo de criticas?. Me pareces un maleducado por menospreciar las opiniones de los demas, te gusten o no somos libres de expresarlas como nos de la gana sin menospreciar a nadie como tu haces. Ta luego maleducado sin fundamento & sin tolerancia :cry2:y mas