AudiTransporter

Anda, pues yo tengo un bateria Bosh, y tiene 5 años y medio, hay algún sintoma de que vaya a cascar? Porque yo no noto nada... :drool: :drool:

Oye familia, os voy a dar "pal'" pelo, me podíais avisar antes... El cargador lo compré en el 2001, y desde el segundo año no para de darme problemas (auque el SAT dice que está bien). A parte de las 60.000 ptas que me costo entonces, no me he gastado nada más excepto el cable ese que me ha costado 25€ y que encima no me sirve para nada Y tu diablillo, ya me estás informando de lo que cuesta eso que dices, precios, instalación... Y JOSEMAAAA, no te dejes llevar por las apariencias que no tengo ni para pipas, y menos para palomitas , ASI que ya me estoy buscando un currillo extra y actualizar un poco mi cochecico... Y el domingo a hablar de coches eh... y no os olvideis las herramientas (VAG, etc).. Gracias a todos

Creo que he encontrado la SOLUCION (hasta que a alguien se le ocurra algo mejor), he probado a desconectar la manguera del cargador, enciendo el motor y conecto la manguera: FUNCIONA ¡¡¡, o sea que lo que tengo que hacer es poner un micro interruptor en el cable de energia del cargador (el amarillo), y despues de arrancar conectarlo, si, ya se , que no es muy ortodoxo en nuestros coches, pero de momento no encuentro otra solucion, ASI que si te sirve chirrito, toma nota

Gracias Josema, pero los que había visto, cuestan más de 150 € y sin acabar la puja¡¡¡, deben estar muy solicitados, casi prefiero esperar a que economicamente este mejor, y cambiar el Concert por un RadioCD Panasonic con MP3 y esas cosas.... Es mala leche estas cosas tan raras, hemos probado hasta con dos tipos distintos de cables/interface y al parecer es que esa bajada de tension al arrancar deja frito al cargador o al Concert no lo se..

Gracias Chirrito, pero tambien lo había probado...es supercurioso...: En verano va bien el 40% de las veces, y hago lo siguiente: Antes de encender me aseguro de pasar con la tecla "mode" de CD a Radio, y entonces apago la radio y despues el motor... Para encender, espero a que haga el test, y despues conecto la radio, y con un poco de suerte cuando le doy a CD, puedo escuchar música...pero.... a veces, no funciona, entonces ando unos metros con el coche, paro, saco la llave del contacto, repito el proceso y FUNCIONA ¡¡ es de locura <_< Pero como un coche tan caro, puede hacer cosas tan raras....ah pero en invierno nada de nada, el 99% no funciona y aparece el dichoso mensaje "CD0 LOAD" Lo de los discos 7 y 8, no me da ningun problema, y eso que tengo instalado el Parrot .. Lo dicho muchas gracias y a ver si alguno cuenta alguna experiencia más

Ya lo he probado tambien, y sigue igual, podría ser la centralita, pero entonces porque en parado me funciona?? Misterios de Audi

Hola de nuevo, a ver si alguno de los que leeis el foro me podeis ayudar o aconsejar, el problema es largo, ASI que siento el rollo: Tengo una Radio Concert I, conectada con un cargador de 8 discos de Panasonic con un cable adpatador fabricado por Panasonic. Durante el primer año y medio, funcionó bien, pero despues empezó el problema poco a poco: En parado pones el cargador y se oyen los CDs perfectamente, pero con todo apagado le das al contacto, enciendes el Concert seleccionas el CD y en pantalla del FIS aparece "no cd" y en la del Concert "CD0 LOAD"...al parecer (lo he comprobado con el tiempo) mientras siga la llave de contacto puesta el cargador sigue avanzando canciones pero no se oye nada, si paras el motor y sacas la llave, entonces (siempre en parado) se vuelven a oir los CDs... Pensamos que era el Concert, ASI que pusimos uno que tenia el técnico, y el problema seguía igual.. <_< Cambiamos el cargador y pusimos un Alpine con interface para Audi, y con esta marca de cargador no había problema, arrancabas y todo se oia perfectamente...luego estaba claro que era el cargador Panasonic el problema..lo mandamos al SAT y a los dos meses nos lo envian diciendo que está perfectamente y no le ocurre nada.... :clap1: Pensamos que podía ser el cable, ASI que pedí un cable original Panasonic y un cable adaptador para AUdi, lo hemos conectado hoy, y SIGUE LA AVERIA (por llamarla de algun modo) Alguien puede sugerir algo..solo puedo decir que cuando arranco tengo un pequeño bajon de tension, que puede que no le "siente bien" al cargador, pero me ha dicho el instalador que no le había ocurrido esto es sus muuuuchos años de curro y que no cree que sea eso..no se estoy desesperado porque me gaste hace 5 años un paston el p..cargador y total ahora lo llevo de adorno ya que en marcha no funciona... SIENTO mucho el rollo Gracias por leerme al menos

Creo que es lo de TA, al parecer según esté configurado, al ser recepcion digital, o se oye , o no se oye, ya no hace como cuando se empezaba a oir mal con interferencias, si el aparato "piensa" que se pierde la señal, desconecta directamente esa emisora momentaneamente lee las instrucciones del aparato y a ver que encuentras Saludos

Pues nada yo tambien os felicito a todos, a mi por partida doble, por nombre y padre <_<

siempre tiene preferencia cuando estas dentro de la rotonda el que circule por el carril mas exterior,y ASI sucesivamente. Imaginaros una rotonda de 5 carriles, pues el exterior del todo tiene preferencia sobre los otro cuatro. Eso eso, con poderío, creo que ahora ya ha quedado claro no? <_<

A ver creo que con tanto rollo, me he explicado mal, pero eso es lo que quería decir yo... Aunque he explicado las dos formas, la teorica (coincidimos) y la práctica (no es mia, pero es la que hace todo el mundo y ASI va todo) Por supuesto que si vas por dentro de la rotonda, no puedes salirte donde te de la gana, pero eso es de sentido comun (excepto para algunos), y tambien por supuesto, si vas por fuera, no deberías seguir en la rotonda, sino salir en la primera salida. Tambien nos encontramos con otro problema, y es cuando llegas a la rotonda, y enseguida tienes la salida a la derecha (casi sin entrar en ella), si tu quieres salir en la segunda salida, pero algunos de los que estaban a la derecha siguen rectos, pues "leche que te doy"... Lo dicho, es muy lioso, explicarlo, pero como dice 18Turbo (creo que lo explicado mas claro), lo correcto es pensar donde voy y como debo colocarme..... y llevar retrovisores por todas partes para evitar que te den un buen galletazo :crying_anim: Ah y a los de tráfico yo no les digo nada que me vuelan los puntos :clap1:

zi Jo pues en concesionario, me dijeron que no era posible en mi coche, que morro tienen ... Además de eso que más cosas le podría poner?, no se,¿ y lo de que se cierren las ventanillas con apretar una vez el mando al cerrar?? (ahora se cierran solo si tienes apretado 3 segundos) Sabes más cosas con las que se pueda completar (me encantan este tipo de complementos) Gracias :cry1:

Mira que tienes mala leche, ASI no vas a conseguir que vaya más a Esquiroz Teníais que ver como me ha quedado el coche despues de: -Quitar arañazos con scrach x -Abrillantar con depp shine -Encerar con Gold class paste wax -Plasticos con Trim detailer Una semana despues todavía parece recien lavado, y jamas había visto un brillo ASI, y el coche va para 7 años y medio.. Eso sí me pegue casi tres horas... ASI que JOSEMA no estropees mi obra, QUE TE PINTO EL COCHE DE NEGRO OSCURO Nos vemos :crying_anim:

Jua jua jua jua Que me parto, yoe studie en la UPNA y ese recorrido, es la leche por lo grande que es, debieron acabar con un dolor de Huev...hace falta tenerlos bien puestos e ir colocados, haciamos locuras en la UPNA, pero esto se pasa...muy bueno :cry1:

Pues yo tenía la misma duda, y le mandé un mail a la policia de tráfico, y me respondieron que como lo hacía yo era lo adecuado, así que te explico: Si tu vas por una recta que acaba en una rotonda, y tu intención es seguir recto, teoricamente, si vas por la parte de fuera de la rotonda, debes salir en la primera salida que veas, y si tu intención es no salir en esa salida, debes seguir por la de dentro hasta que llegue tu salida, o el tráfico de lo permita, pero....claro la teoria es una cosa y la práctica otra: Si todos hiciesemos eso, la circulacion sería un caos, por lo que lo más normal es que si dos carriles llegan a una rotonda, y los dos coches quieren seguir rectos, cada uno vaya por su carril y sigan rectos, así se agiliza el tráfico ...el problema viene cuando el de fuera no se sale en la primera salida, y el de dentro quiere seguir recto, se cruzan, y se la dan, porque LOS DOS iban mal, si no vas a salir por la primera, para que leches vas a ir por fuera???? Que sepas, que en caso de colision, tiene razon (para la policia y los seguros) el que va por fuera, pero en el codigo de la circulación, el que va por fuera debe salirse el la primera salida.. :cry1: Es complicado y el mejor consejo, es andar con muuuuchismo cuidado y hagas lo que hagas siempre te pitaran los que lo hacen bien y los que lo hacen mal. Yo desde luego si quiero seguir dar la vuelta a la rotonda, me situo en el interior y si voy a salirme en la siguiente en el exterior, y si le tengo que ceder el paso a algun energumeno, se lo cedo ya que no quiero jaleos Tengo el mail que me mandaron los de tráfico, así que si te queda alguna duda lo pongo en el post. saludos y perdon por el rollo

Pregunta tonta: Se puede activar eso de que se cierren a esa velocidad en un A6 de 1998 ? Gracias :clap1:

Pues si, que gozada, todo limpico , hala a seguir cuiadando el coche y viva Autoglym

Creo que algun forero ya lo ha hecho y nada... este es un defecto del panel, y creo que da igual lo que hagamos, o cambiamos el panel o nada, y como en esto no hay despiece, pues nada, a aguantarse..al parecer si sube la temperatura se estropean lineas, en unos temporal y en otros para siempre, es por calor, y al se supone que por el generado en ese lugar, ya que alguno lo ha desconectado, y al encenderlo sigue igual... ¿nadie tiene mas ideas?

Me alegro mucho que te sirvan loa productos, pero todos se lo debemos agradecer al maestro Guanterarefrigerada :clap1: Aunque esas ultimas manchas se pueden mejorar, preguntale a guantera como..al parecer hay un limpiador más potente, ... Las tapicerias claras son muy esclavas, y con esos niños todavía más, yo de momento, los ato personalmente con el cinturon, y si llevan los zapatos sucios se los quito y los meto al maletero, mis amigos dicen que me paso un H. con el coche, pero ASI lo tengo despues de 6 años (NUEVO), ah un cosa, ni se fuma, ni se bebe ni se come ni nada de nada, solo se conduce y se disfruta de su conduccion, del paisaje y de sus casi 170 CV..lo malo de cuidarlo tanto es que tengo coche para muchos años y ASI no hay manera de cambiar de coche :drool: En fin que con un poco de cuidado y un "mucho" de Autoglym las tapicerias claras son posibles Saludos a todos

Me acaba de recorrer un escalofrio por la espalda, lo siento de verdad, que pandilla de ., y ademas semejante destrozo, con gente asi vaya m**** de vida, uno currando todo el día para tener unos pocos caprichos y viene el listo de turno y ya veis... Lo dicho, lo siento mucho

Lo mio, no es tan grave, pero cuando arranco, y se produce ese mini bajon de tension, el Concert no detecta el Cargador Panasonic, y no puedo escuchar CDs en marcha, pero cuando saco la llave, y le doy al contacto sin arrancar, puedo escuhar el cargador :crying_anim: :crying_anim: Los electricistas de una empresa de CAR audio, se han vuelto locos, y no encuentran la solucion. En pantalla aparece CD0 LOAD, y ya no se puede oir CDs hasta sacar la llave del contacto No te sirve de nada mi historia, pero es para que sepas que en Audi no todo es tan bonito como lo pintan, tu problema es más gordo y ya ves Un saludo

Pues nada, han conectado el cargador de CDs a la bateria con un cable directo, y cuando se produce la bajada de tension al arrancar, el problema persiste.. Está claro que no podré escuchar más CDs con el coche en marcha :crying_anim: Si averiguais algo nuevo, me decis Un saludo

Hola, si te sirve una opinión más, yo tengo tapiceria marrón clara, y dos niños y un mujer que manchan lo suyo, un día mi querida esposa se sentó con un botecito de crema solar en el bolsillo trasero del pantalón y no veas como me puso la tapicería, pero.....consulté a maestro Guantera y con el limpiatapicerías de autoglym, ni rastro...;las tapicerías claras dan otro color al coche, son mas esclavas pero yo las adoro, y con este limpiatapicerías...al fin del mundo, yo , elegiré claras siempre.. Un saludo

Yo llevo mucho tiempo usando Cdex, tambien tienes Freerip, si quieres elegir.. En cuanto a calidad, estamos en lo de siempre, pero hay un punto medio entre calidad y espacio, y eso lo tienes en 192, si pones mas ocupa mucho el fichero de mp3, yo he llegado a llevar en un memoria hasta 128 y se escuchaba muy bien (tampoco es un equipo HIFI, vete probando y ya encontraras el tuyo, lo que no te aconsejo es bajar a 96 puesto que realmente se oye bastante mal Si tienes cualquier duda ya sabes Un saludo

Vale, espero tu investigacion, sigo mirando en internet, pero no encuentro nada, esta semana me traen el cargador, y sguiremos haciendo pruebas Un saludo