Slotito

Aquí los encuentras, pero suelen valer el doble (al menos cuando yo lo miré). Tal vez en Ebay.

Bueno yo soy de un pueblerino del Pirineo, pero tengo un vagcom en camino ASI que lo que se pueda! Exagerado.. tan arriba estás??? Mira que últimamente, salvo la zona de Ripoll-Camprodón, creo que me conozco Girona mejor que Barcelona.

Pues puede que se quedase mal cerrado y con las luces de cortesía encendidas. Te ha arrancado bien esta mañana?

Está hecho albaud... o por Girona, cuando me acerque, que cada semana subo.

Hay otros post que también habla... si quieres te lo busco. De nada.

Creo que esto te puede ayudar. Está en bricos. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/147865-instalar-filtro-bcm-cda/ Y te añado más info: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/324448-filtro-conico/

Pues, a ver.. que estoy fatal... El filtro del aire del motor está en la caja que está justo encima de la batería. Es como una tartera rectangular bastante grande. Lo otro que te decía era el del habitáculo. Por intuición, entiendo que el filtro que pones, debe sustituir al todo el conjunto ese con la especie de tartera que te digo. Seguro que hay un tutorial de cómo hacerlo. Le doy un ojo y te cuento.

Confirmado. Me falta una de las tapas. Me lo dijeron el otro día. Ya veo como es.

Mi amigo me confirma que un problema que tuvo con el S3, que le recomendaron llevarlo al taller oficial, el precio era de 90 y pico (pico pequeño, no lo recuerda) más IVA. Siendo el IVA, creo, del 21%, pues....unos 110 euros por hora. Eso sí, te invitan a tomarte lo que quieras mientras esperas. Dice que en su caso, como era la factura algo cara, le hicieron un 8% de descuento (no sé si en el total o en la mano de obra).

Sobre Oscaro, yo he tenido algún problemilla. Por ejemplo, me enviaron los dos amortiguadores de maletero, uno con varilla cromada y otra en negro. Fue una odisea. Al final, creo que me devolvieron el dinero. No obstante, he seguido comprándoles y, normalmente, no suelo tener problemas. Para otros recambios de carrocería y faros, suelo comprar en Kiauto o Veramauto. Las veces que he probado, de momento, sin problemas. El filtro del aire se encuentra por encima de la goma de sellado del capó, en la esquina superior izquierda de la foto. Tienes que levantar una especie de tapa negra que lleva y lo encontrarás debajo.

Perfecto, Diplo. A ver si me puedo acercar a alguna quedada de zona o algún día que la mujer no necesite el coche. Muchas gracias.

Pues el nuestro que es pre-styling (y de los primeros), sólo lleva uno.

Torreiro.. dos salidas.. son dos escapes o estáis hablando de otra cosa?

Tiene toda la pinta de batería. Recuerdas cuando la cambiaste la última vez? No te suena de haberte dejado algo encendido? Tal vez, simplemente, se ha descargado. Ya te digo que me dejé una luz de cortesía encendida. Tuve que sacarla, la recargué y sigue funcionando perfectamente. También me pasó en el otro, que como lleva batería y start&stop, me quedé sobre una hora en el coche, con la radio encendida y luego no me arrancaba. Tuve que arrancarlo cuesta abajo. Prueba a ponerle cables desde otro coche o cámbiala directamente, depende el tiempo que lleve (si recuerdas que te dejaste algo encendido, si la recuperarás). Si ves que no, te tocará cambiarla. Creo recordar que muchas baterías llevan un testigo indicador del estado de la misma.

Puede ser. Desde cuando no lo utilizabas? Yo me dejé las luces de cortesía encendidas una vez y me descargó la batería. Si le das al contacto y ves que se muere sin intentar arrancar, seguramente será problema de la batería. Lo verás porque las luces del cuadro, al intentar arrancar, como que pierden intensidad y se apagan.

A mi, el 1.8, como dice Xandre, tira a partir de las 3000 rpm. Abajo no tira. El de 130 cv con turbo es un Qashqai y pesa 1600 kg (o eso leí), pero ya es digo que empuja bastante más que el A3.

Te tengo que dar la razón que a partir de las 3000 rpm empieza a notarse que tira más, pero para mi que el mío va más corto de lo normal, es decir, que tira menos de lo que debería. Ahora tengo un diésel de 130 CV y acelera bastante más. Lo único con lo que puedo comparar, es con el Nissan Primera que tenía antes, motor 1.6 de 95 CV y lo veo más o menos igual. Claro, que el diésel, debe dar la patada de cuando entra el turbo, con lo que.... y por eso lo debo ver como más blandito, no?

Bueno, es que supongo que todo el mundo busca cosas a precios regalados, pero, la verdad, encontrar cosas en buen estado, es difícil por debajo de 300 euros.

Bueno...en ese caso, más que el sensor del airbag, al ser el pirotécnico. Fallo en el cuadro no me da y lo del conector, yo creo que pasan. No sé si me tocará llevarlo a la Audi a mirar.

En Palafolls, pues supongo con quien des. Tal vez les hice la faena, mirando cual de ellos llevaba lo que quería. Pero supongo que depende lo que busques y que no les compliques mucho la faena. Sobre lo del mando, en teoría, tienes que hacer una especie de clac y luego sacarlo hacia fuera. Yo probé con el mío (llevo uno sin antiniebla y compré uno con antiniebla) y fácil-fácil, pues no conseguí que saliese. Mis Recaro de Golf, entre delanteros y traseros, me salieron por 205 euros. Afortunadamente, encontré los traseros por 25 euros en Wallapop impecables y pagué 90 por cada uno de los delanteros en Palafolls. Los miré por ahí, pero estaban todos fatal.

Y cuando no podéis conectar? A alguien le pasa? Es tema de centralita? Los dos talleres anteriores, no pudieron hacerlo.

Gracias, las subía a Subefotos, pero me he liado de mala manera. Por cierto, si no eres muy purista, yo monté unos asientos de Golf IV, los que llevaban los Highline y te sale más económico que reparar. Son los mismos que montaban los GTI, pero sin el bordado de Recaro. En definitiva, son Recaro y la verdad es que se notan bastante. Mando de luces, lo encontré por 20 euros (al igual que los asientos, no a 20 euros, claro) en el Recuperauto de Palafolls. No lo tienes muy lejos de Girona. Lo comparten con el León de 1a generación y hay un montón en buen estado. Seguro que a mi me queda más que a ti.. jajajajaja

jajajaja... bueno.. de todo se aprende. Por cierto, para subir las fotos... cómo lo haces? Me pide enlace. Había algún sitio específico para hacerlo?

Si lo conectas, sin montarlo, no va a ninguna posición en concreto?

Pero altas, altas... Xandre.. tú que has tenido unos cuantos... Muchos bajos no tiene o es el mío???