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Mira esta página: www.vagparts.com Para el B6, las piezas llevan la referencia 8E.

A mí me pasaba lo mismo, y es un conmutador que lleva el pedal del freno; poca cosa, por una vez en la vida. S2.

Marco, bienvenido. No nos dices de dónde eres, pero me extraña que no encuentres piezas en los desguaces. Si eres de la zona centro, en "La Torre" y sitios parecidos encontrarás de todo. S2.

Mira a ver qué precio tiene aquí: www.vagparts.com

Cuidado con ese cambio, algunos (entre otros yo) han tenido problemas. Ten en cuenta, además, que hay compraventas que "tocan" el cuentakilómetros del coche para que parezca que tienen muchos menos de los reales. Suerte.

Si viviérais en ciudades como Madrid, sabríais lo que es tener el coche machacado por tanto hijo de ... como hay suelto.

Pues qué hijos de su madre. Yo no tenía ni 30.000 km. en poco más de dos años, y sólo me descontaron las piezas (discos de embrague, en concreto). Me alegro por tí, así es como deberían de actuar siempre.

Ahhh, es que como pone REVISIÓN :crying_anim:

Pues eso, compañeros, que 15.000 km. escasos después de la última revisión, ya me sale en el FIS el mensaje de que a los 900 km. tengo que pasarla de nuevo. Ya sé que el ordenador avisa en función de la utilización del coche, pero habiendo hecho la mitad de los kilómetros por carretera y la mitad por ciudad me parece poco, ¿no?. ¿Cómo lo véis?. Gracias.

Muchas gracias, Collado. Te quedó de lujo. A ver si me animo. S2.

¿Cuál es tu modelo exactamente y en qué página lo encargaste?. Gracais.

Gracias a los dos. Una última pregunta, y no doy más la coña: para un usuario "básico" como yo, ¿merece la pena un Solisto o con un AudioLink con USB es suficiente?. He visto en Ebay AudioLink desde China por 24 € más transporte, ¿es normal tan barato? ¿No se pueden conseguir en España?. Gracias de nuevo.

¿Ya viene la pre-instalación del cable en la guantera, o tengo que sacarlo desde la parte trasera de la radio?. Gracias por la ayuda, apañeros.

Gracias, Collado, pero me surge una duda: ¿cómo cambias de canción, disco, etc. si el MP3 va en la guantera?. Perdón por la ignorancia.

Hola a tod@s: tengo un B6 con radio-CD Concert II, y estoy pensando en comprar un cargador de CDs a algún forero porque me da mucha inseguridad tener que andar cambiándolos uno a uno mientras conduzco. Quisiera instalarlo en el maletero, ¿es posible hacerlo? ¿Sabéis qué modelos son compatibles con esa radio?. Gracias.

Mira AQUÏ

Creo que deberías modificar la ficha técnica para evitar problemas. S2. P.D. Yo tampoco creo que merezca la pena.

No he ampliado la garantía. Lo que me han dicho es que el cambio automático tiene 3 años, por lo menos con el multitrónic. Por cierto, que el palo no eran 1.200, si no que entre 1.500 y 1.800 euros. ¿Cómooooo?. ¿Estás seguro?. Porque si es así, a mí me han tomado el pelo. Confírmalo, por favor.

Si te pasa repetidas veces (el que se te encianda y al apagar el coche se quite), puede ser un conector del pedal del freno. Es barato. S2.

Gracias por la respuesta. Espero que sea sólo eso, porque como empecemos con unidades de mando y demás...lo quemo.

¿Esto te pasaba tanto en caliente como en frío?. He puesto hace unos dias un post sobre algo parecido, pero no me ha contestado nadie.

Yo no sé cómo lo hacéis; el mío pilla los pórticos cuando estás pasando por debajo (los que están en el mismo sentido de marcha, me refiero). Los móviles, o tengo mucha suerte o jamás me pilló ninguno. Le cambié la instalación que me habían hecho originalmente, con lo que no entiendo por qué me funciona tan mal. Y, en cuanto a que te paren, yo siempre alegaré que lo llevo instalado pero no encendido porque viajo a paises donde no está penado su uso. Por eso es conveniente llevar a mano el botón de apagarlo. S2.

Pero vamos a ver, un Beltronics es un RECEPTOR de ondas, como una radio. ¿Cómo coñ... lo van a detectar?. Otra cosa son los inhibidores, que lanzan ondas; esos entiendo que sí. ¿Alguien nos lo puede aclarar definitivamente?. Gracias.

Pandilla de sinvergüenzas; ¿para cuándo en España una legislación que realmente acabe con estos engaños/estafas?. Yo lo compré como vehículo de Venta Especial Audi España, con 8.000 km., y después del problema que tuve con el Multitronic, tengo claro que el próximo coche va a ser nuevo, aunque sea más barato o peor. Desde luego las averías no son causadas necesariamente por el uso del anterior dueño, pero te queda un resquemor... Ánimo, que disfrutéis del coche mucho tiempo...y yo le daría un toque a Consumo por si acaso en el futuro hay algún problema. S2.

Creo que habría que revisar: estado de las pastillas y discos, estado del líquido de frenos (no vaya a ser que esté ya caducado), y ver que el circuito esté bien purgado. Hay otro elemento que influye en la frenada: el estado de los amortiguadores; si está, muy gastados, el coche pica mucho de morro y traslada todo el peso al tren delantero. Y, por supuesto, los neumáticos; si están gastados, alargan la frenada. Espero haberte ayudado. S2.