blascoc

Exactamente es como te dice Shadax. Mira esta foto, es de un compañero pero nos sirve, es el plafón de los pies de un coche con luces multicolor. Mira el conector y la posición de los pines y compara con el tuyo

Exacto, yo mismo lo he instalado y se donde va enchufado, que es a las luces de los pies. Muy posible que el vendedor quiera engañarte, aunque quizá funcione, solo en blanco pero funcione...

Creo que el vendedor quiere vender y no sabe ni el producto que tiene. Esas tiras las hemos puesto varios del foro y van conectadas al plafón de las luces de los pies. En color 100% seguro que no, porque a ese plafón solo llegan 2 cables por lo que el pin de cambio de color no lo tienes. Ahora bien, se encenderá pero solo en blanco? Yo creo que tampoco. De hecho, si miras en la descripción de ese producto, indica que se enchufa a la luz de los pies y que tiene que ser multicolor. Saludos,

Ojo que ya van bajando de precio, 145€ envío incluido € 139,43 35％ dto. | Barra de luz LED para tablero de instrumentos, luz ambiental para Audi A4, S4, A5, S5, B9 https://a.aliexpress.com/_vLvQCF

Pues por esos 240€ al año te dan la vista satélite de mapas y la info del tráfico, vamos, un robo... porque si luego quieres actualizar los mapas son otros 450€ anuales

Genial, me alegro de que haya quedado solucionado y todo haya sido un susto. Por otro lado, lo del virus para espiarnos si que me suena raro... Audi vende las tarjetas SD para actualizar tanto el MMI como el VC. Estas tarjetas son genéricas, por lo que no van asociadas a ningún tipo de bastidor. La referencia para la tarjeta del MMI es 4M0906961BP y para el VC es 8S0906961AL.

Viendo que tú tienes todo desactivado, me parece que de ahí vienen los errores.

Este es mi coche, tiene ACC como el tuyo.

Que módulo necesitas? El 44?

Yo tampoco creo que sea nada relacionado con la actualización de MMI ó VC, realmente no puede actualizar porque no hay versiones más modernas de esos módulos. Es posible que la batería esté en las últimas y por eso salgan esos errores? Yo he desconectado la batería completamente en varias ocasiones tras actualizar y sin problemas. Mantennos informados a ver cómo se soluciona. Saludos,

Confías poco en ti mismo eh? jajajaja Estoy convencido que en cuanto lo recibas, sabrás cómo hacerlo. De todas formas, si ves que cuando los recibas, hay alguna cosa que no sepas hacer nos dices, que seguro que entre todos lo sacamos

Ahh uffff, menos mal jajaja Esperando entonces fotos de cuando la tengáis montada, seguro que va a quedar espectacular.

Qué rara es la zona donde van los aros no? Supongo que los aros van encima de ese “pegote” negro? O eso se quita?

Totalmente de acuerdo, por lo que vale, es imprescindible. Si tienes razón en eso, que como la vista no la tengas muy allá.... los números de los conectores no lo ves jajaja

Con unos alicates de punta te vale, ya digo, a mi me gusta más este método por ser sin empalmes. pues en 2-3 semanas seguro que lo tienes ya por casa todo el material

Si es fácil si, así que al lío. jajajaja ya sabes que una vez que entras en el mundo de modificar y tocar cosas al coche... nunca paras. Una vez acabas algo, ya tienes otra cosa en mente. Saludos,

Buenos días, en efecto, aunque más caro, el método del compañero @GabrielA5 es el más sencillo, ya que sólo tienes que cortar un conector y empalmar ahí los 2 cables que vienen desde la luz roja. Con mi método, tienes que hacer tú los conectores. Yo lo prefiero ya que no lleva empalmes, es decir, queda un cable limpio de conector a conector. Pero es más entretenido de hacer. El precio, es más barato, como unos 25€ menos, pero bueno, tampoco el otro método es una ruina. Desde Kufatec, por 1 sólo cable hecho, ya piden más de 50€... Respecto a la instalación, es muy sencilla. Quitas la tulipa roja y la lámpara led blanca que hay bajo la puerta. Te dejo una foto para que no haya dudas con la instalación. En ese conector macho que iba a la lámpara led bajo puerta, enchufamos la hembra de nuestro cable (1), el macho que dejamos más cerca (2), lo enchufamos a la lámpara bajo la puerta y el otro extremo (3), a la luz roja, que verás que lleva una conexión diferente. No tiene pérdida.

Ánimo El Primero cuesta más y vas con más cuidado. Luego ya los siguientes verás que te salen como churros.

Menudo palo por un cambio de aceite. Y entiendo que en 13.000km de nuevo vuelta a cambiar el aceite de la caja de cambios y las bujías, que según libro de servicio es a los 60.000km no?

¿Que tal? Encantado de ayudarte, pero primero preséntate y preséntanos tu coche, alguna fotillo, motor, todo eso... Saludos,

Genial, ya verás como es más sencillo de lo que parece. Yo me tomo la cerveza de tu parte jajaja Dónde quieres usar el soldador? Porque para hacer los conectores, con un alicate de punta es más que suficiente. Eso si, muy importante, los led bajó puertas tienen polaridad, así que mucho ojo a la hora de hacer los conectores. Van numerados la posición de los pines, así que hazlos todos igual, el 1 con el 1 y el 2 con el 2. Nada, enchufar y listo. Al tener que hacer nada más que las traseras, en 1 hora tienes todo listo. Así que no lo dudes y a por ello

En Madrid, sé que FTomé está actualizando y gratis. Pégales un toque

Efectivamente, tu coche es actualizable a la versión 1329 y 100% compatible con los nuevos mapas satélite. Como bien te dicen, esa respuesta por parte de Audi no es correcta. Ahora bien, será intencionada o no? Si ves que desde Audi finalmente no te lo actualizan, te podemos ayudar. Saludos,

Si, no se por que...

Ya le pasé toda la información y archivos para actualizar su MMI y VC.