KaRTs

suerte que el mecanico es colega... La abre por algún motivo en concreto o para ver si dentro se encuentra con una notita que le diga lo que pasa?

Arreglado por fin!! Por lo visto uno de los cables no debía hacer bien contacto porque manoseando al final ha funcionado tal y como lo tenía el último día. Muchas gracias por vuestra ayuda!!

He activado en canbus la opcion de television y en navegador creo que es tambien he puesto el último número del código que tiene cargador de cd y tv. Con estas dos cosas cambiadas sigue sin hacerme caso. Lo he reiniciado dejando apretado el boto y tambien con el truco de apretar radio y el boton que está al otro lado que ahora mismo no se ni cual es (creo que setup). Lo único que quedaría es hacer que se reinicie pidiendo el código de seguridad pero no se si hay alguna diferencia con reiniciarlo como ya he hecho. Mañana vuelvo a hacer otra intentona a ver si hago saltar el código y reviso a ver si hay alguna otra cosa por tocar con vagcom. Un saludo y gracias una vez más

Acabo de volver a configurar con vagcom y nasti de plasti. De todas formas yo creo que deberia detectarlo directamente, no? He mirado de configurar el canal tv pero no puedo entrar porque no lo detecta. Supongo que como no detecta el interface no puedo configurar nada. De momento voy a enviar un email a ver si me cambian la interface. Mas que nada porq ya no se que mas hacer. Si a alguien se le ocurre otra cosa soy todo oidos. Muchas gracias a los que me habeis ido ayudando, a ver si con un poco de suerte consigo apañar el tema de la camara.

En el navegador no me da la opción de abrir TV. Es decir en fuente me sale cd y mp3, pero aun teniendo el interface conectado no me aparece la tv. Por eso no se si es que el aparato está roto o que tengo que hacer alguna otra cosa que se me haya pasado. Activando TV en el canbus por vagcom tampoco he conseguido solucionarlo. Alguna otra idea?

Lo he probado y no ha cambiado nada. No se si es que tengo que hacer que el navi me pida los codigos o algo para que vuelva a "reinstalarse". Aunque ya lo hice antes de activar lo de tv en el canbus y no funcionó. Alguna otra idea?? jod** que rabia tener todo a punto y que no funcione. Por cierto, aunque no le llegara entrada de video se supone que solo con tener el interface instalado ya deberia aparecer lo de tv, no? Esque ya no se que hacer la verdad. He vuelto a revisar el cableado y parece estar bien. Me estoy empezando a preocupar por si es el interface que me lo hubieran enviado defectuoso, pero antes quiero asegurarme de intentarlo todo.

si es eso te mando un beso por MP!! Estoy como loco llevo todo el día con el tema y he estado a punto de mandar el navi por la ventana... En breves te cuento

Hola compañeros, Ayer estuve instalando la interface de kufatec en el rnse y despues de conectarla con los pines 9,10,12 y 15 del navi tal ycomo indican las instrucciones. Tambien conecto el cable con el conector gris y pestaña rosa. Entonces pruebo a encender el navegador y no me reconoce la tv. Solo me sale mp3 y cd. Hay que configurar desde vagcom para que reconozca el cable o que. La interface al rato esta caliente (poco) por lo que deduzco que le llega bien la corriente y los cables de low y high etan bien empalmados porque ya lo he probado varias veces. A ver si alguien me puede hechar un cable que quiero montar la camara trasera. Un saludo

Muchas gracias a todos!! El proyecto está en sus inicios, por eso la encuesta es bastante "general". La idea final es determinar como debería vender la música una empresa tipo FNAC. A medida que vayamos avanzando ire comentando por aquí, porque aunque algunas cosas son muy obvias, las conclusiones finales pueden ser interesantes. En cualquier caso, tenemos muuuucho trabajo por delante y comenzar así con tanta colaboración es de agradecer. Un saludo a todos

Muchas gracias Romulo!!

Pero si acaba de decir que le han dado un golpe y que el coche está más bajo de un lado... Sin ver el coche poco te podemos decir, pero para llevar el coche medio bajado y tal seguro que no es sólo alinear. La única solución es llevarlo a algún sitio que te de un poco de confianza. Si va a cuenta del otro llévalo al concesionario y te quedas más tranquilo.

jajajajajaja Menudo crack estoy hecho!! El link es el siguiente: http://goo.gl/hI6Y8 Esto no es más que una demostración de que estoy teniendo mucho trabajo con este tema y cuando colgue esto ya no era persona... Un saludo y gracias de nuevo!!

Hola compañeros, este post lo abro básicamente para que si tenéis un ratito me hachéis un cable. Sólo hay que rellenar una pequeña encuesta sobre música y con esto me haceis un favor enorme. Lo único malo es que está en INGLÉS!!! No es necesario tener un gran nivel del idioma, pero aviso para no hacer perder el tiempo a nadie! Un saludo y muchas gracias tanto si contestáis como si no!

reprogramar con todas las garantias de que no se va a romper a la vuelta de un tiempo... eso habría que matizarlo. Un coche con repro requiero tener más cuidado con el sobre todo con acelerones en frio y no dejarlo enfriar después de viajes largos. Esto sería por así decirlo los cuidados mínimos que tendrás que darle al coche si quieres que te dure tanto con repro como sin, pero con repro se hacen más necesarios. Los motores BKD dan problemas que no tienen nada que ver con ir reprogramados o no, asique no lo veo un motivo para dejar de hacer la repro

Al taller en grua y tranquilo que la reparación será poca cosa. Eso tiene pinta de un manguito o algo así que se ha soltado simplemente. La próxima vez que te pase algo parecido para el coche y llama a la grua que con la tontería de ir sin agua si te puedes acabar cargando el coche y más si no entiendes mucho de mecánica. Animo que eso no es nada seguro

detalla el coche entero que por 300 euros que te pueden cobrar por hacerlo el resultado te puede hacer caer de espaldas... Sobre todo si es pintura original mejor tirar por el detallado. La pintura de taller luego nunca te queda como la original. O al menos eso es lo que yo he podido ver porque la laca de fabrica no se si es más resistente o que los coches que se han pintado en mi casa hemos tenido mala suerte.

Tuve el mismo problema que tu y en mi caso lo que fallaba era la prensa de embrague aunque puede ser que el bimasa también estuviera tocado porque una vez abres ya merece la pena cambiarlo. La solución en mi caso pasó por embrague nuevo que son unos 1500€ entre material y mano de obra. Un saludo

Cuanto tiempo tiene el líquido de frenos? Con el tiempo va perdiendo su eficacia y quizás si eres "quisquilloso" simplemente sea que ya le queda poco para cambiarlo. De todas formas estas cosas sin probar el coche uno mismo nunca podemos saber si es algo normal o realmente se te hunde demasiado el pedal para poder frenar. Un saludo

Cada uno entiende la tracción quattro de una manera. En un coche con 140cvs estamos de acuerdo en que no aportara grandes beneficios en cuanto a deportividad por los aspectos negativos del peso y la perdida de punta. En cualquier caso, sÍ que creo que se puede entender como un elemento más de seguridad ya que en situaciones "extremas" el coche es más manejable y eso es cierto al 100%. A partir de aquí ya es ver si el sobreprecio compensa o no.

Es esto lo que buscas? http://cgi.ebay.de/Audi-Original-Adapterset-Music-Interface-iPod-USB-/280552663291?pt=Kabel_Stecker&hash=item41523de8fb ¿Alguien sabe alemán? Porqué dice qué "Dieser Adapter überträgt nicht nur Titelinformation und Musik zum Audi Music Interface, sondern lädt gleichzeitig Ihren iPod, Media Player auf." traducido al español viene a ser algo así como "Este adaptador no transmite información sobre el título y la música sólo a la interfaz de música de Audi, pero al mismo tiempo carga el iPod, reproductor multimedia." ¿Ésto se refiere a qué no transmite la información pero el iPod se carga ó qué no sólo transmite información sino qué además, carga? Gracias!! Se refiere a lo segundo!

Para saber de donde vienen las cosas fijate que si pone (2) y luego 1423, lo más probable es que arriba en el apartado de tara ponga algún peso y luego la referencia. Lo más seguro es que ponga algo así 1400 (2) Digamos que abajo te indican las cosas "diferentes" de tu coche respecto al modelo base. Estas modificaciones que ya vienen homologadas de fabrica suelen ir referenciadas con un número. Mi coche por ejemplo tara 1500 y pico y lo pone abajo con un 2 y en la parte superior donde pone la tara pone otro peso que es el que supongo que será el de mi modelo sin quattro y sin otros extras que hacen que el coche pesara más. Lo último no se si será algo del ancho de vías o similar.

Hay que rotarlas cada 10.000kms Es lo mejor para evitar que se escalonen las de atrás y además así vas haciendo un desgaste igualitario de los neumáticos. En mi caso consigo que me gasten bien las cuatro "mas o menos" porque ultimamente en las ruedas de alante me como demasiado los exteriores y no se si es de darle caña o de aparcar al girar las ruedas y tal que se tuercen mucho. En cualquier caso, lo mejor es ir guardando la hoja donde te ponen los parametros de alineación que llevas al inicio y de después para poder ir encontrando el punto óptimo de tu coche, porque los margenes oficiales a veces son demasiado amplios.

Efectivamente ese desgaste viene del paralelo. Que te lo pongan menos "espatarrao" para que no vuelva a pasarte lo mismo. De todas formas igual puedas alargarlos al menos unos pocos kilometros más para no encontrarte con el doble desembolso de golpe, aunque eso ya depende de como estén realmente. Un saludo y no te preocupes que estas cosas ya pasan...

Oye y alguno de vosotros ha aprovechado para limpiarla?? Lo digo porque pinta bastante bien, pero si le pongo esto para que no entre m**** en el motor no estaría mal dejar la EGR lo más limpita posible. Sabeis si es dificil de sacar?