KaRTs

Por muy mal que estuviera aparcado eso no se hace... La gente tiene tan poco respeto por los coches de los demás que a veces me dan ganas de vender el coche y comprar uno con bola de remolque delante y detrás!! Hace una semana me encontré a un hijo de... que me había aparcado apoyado contra mi coche porque le había dado la puñetera gana de dejarlo mal aparcado en una esquina. De esta manera conseguía complicar la vista de la gente que venía por la calle contigua y de paso me jodía un poco la pintura. No hace falta decir que ya venia con el faro roto, los parachoques rascados a mas no poder y una puerta metida para adentro, asique total le daba igual jod**me el mio porque el no iba a ser capaz ni de ver cual era el golpecito nuevo.

Pues me debe haber tocado a mi la unidad mentirosa porque desde siempre me ha marcado de menos el consumo en el FIS. Daba por hecho que ocurria lo mismo con todos los coches pero me imagino que dependera en cada caso. Por lo de la aguja veo que si que salta al tocar la ralla. Es una tontería que igual no venia mucho al caso pero hace tiempo me hice esta pregunta y no llegué a abrir un post porque consideré que era demasiado chorra. Hoy ya me puedo ir a dormir sabiendo una cosa más jajaja

2.0TDI quattro con repro Lo tengo en 6.8 en FIS, aunque ya os digo que si haceis el calculo a mano os llevareis una sorpresa porque en mi caso los reales ronda el 7,1 o 7,2. Por lo tanto ya me parece normal lo que comentas de un consumo rondando los 7L a los 100. Por cierto, alguien sabe como funciona el sistema para que te salga en el FIS que estás en reserva? Creo que pita cuando la aguja toca la linea roja de reserva, pero depende de como hayan colocado la aguja de fábrica diría que pueden haber diferencias. Quiero decir que alomejor hay a gente que le entra la reserva cuando tienen más litros en el depósito que a otro. ¿Esto que digo puede ser cierto o son pajaras mias?

Según parece le toca cambiar la junta de la tapa de balancines como dices, aunque si especificas el motor de tu coche igual te pueden ayudar mejor. Un saludo

La puedes pintar y ya está. Tengo un amigo que hizo esto mismo en un ibiza.

Prueba a limpiar bien el cristal por dentro. A lo mejor está más sucio por esa zona por lo que sea y cuanto más sucio antes se empaña el cristal. En mi coche no pasa esto y en caso de que no se arregle pasandole un trapo para limpiar bien todo el cristal ve al conce a ver que te cuentan. Un saludo y esperemos que sea esta tontería

De acuerdo en que no es la forma, pero creo que ya está todo dicho y si el forero ya se ha disculpado no hace falta ir proponiendo baneos o comentarios similares. Todos nos calentamos con estas cosas y como bien es dicho "es de sabios rectificar" y creo que una vez rectificado no hace falta seguir con el tema, porque C_B_M ya se dio cuenta hace varios posts de que no se tienen que decir así las cosas.

La redonda roja con fondo azul y con ambas rayas diagonales en teoria es prohibido parar y estacionar, por lo tanto me parece que no se puede parar ni 2 minutos. En cualquier caso, menudo simpático el tio!

jozee1989 te he dejado un mensaje privado con algunas preguntillas que creo que me voy a animar a montar una camara de estas!!

Me uno a vuestro comentario! Muchas gracias a todos aquellos que han tenido que hacer horas extras para tener esto otra vez operativo!

+1 como lo mirais vosotros? Yo se mirarlos de una manera pero igual hay diferentes sitios donde ver los kms.

Es mucho más práctico la rueda de galleta. Pesa menos y cumple con su función que es la de llevarte hasta el sitio más cercano a que te la cambien y en el peor de los casos aguantar unos cuantos kilometros hasta que arreglemos el pinchazo o reventón. Eso sí, hay que llevarlas como a 4kg de presión que un amigo mio se quedó tiradisimo por llevarla con baja presión que una vez bajado el coche del gato el neumático daba pena verlo todo chafado!

Tambien meten el coche en las placas esas para ver las rótulas y otros elementos de la dirección a las cuales les meten un buen meneo, pero en el fondo no creo que el coche sufra un desgaste relevante en ninguno de los casos porque sino ya habrían buscado otra manera. Por mi parte mi coche es quattro (haldex) y mi padre ha tenido varios quattro con torsen y ningún problema jamás con las ITV. Otra cosa es que te traten mejor o peor que siempre hay gente para todo.

Golf! - el A3 lo cambian de aquí a un año - el Golf tiene un diseño muy bonito - el Golf es algo más barato y por lo tanto puedes equiparlo un poco más por el mismo precio ... y nose en el fondo la decisión es solo tuya pero si buscas un coche funcional que responda bien, con calidad de materiales buena (aunque la del audi sea algo superior) y un diseño actual que tardará en cambiar en dicho modelo, entonces tu lo que quieres es un Golf jeje

Que no te diga tonterias que yo llamé haciendo la prueba con mi coche y me dijeron todos los datos de la última revisión. Y eso que llame haciendome pasar por un posible comprador. En cuanto a mirarle los kilometros con el vag-com olvidate porque si te los han bajado "como dios manda" no lo podrás ver. Es más facil mirar piezas físicas que con su desgaste a menudo se puede tener una intuición de los kilometros reales. Un saludo y esperemos que solo sea que han perdido el libro, que por cierto tambien podría ser nunca se sabe.

A mi me sigue pintando fatal que solo tenga marcada una revisión y con el último kilometraje... Por lo demás si el coche va bien tampoco creo que por 1000 kms haya que pelearse con nadie. En cualquier caso si no estás contento con el coche y se puede hacer lo de devolver el coche como dice un compañero pues hazlo.

Pues yo creo que si la imitación de carbono es buena pueden quedar muy bien. Es un detalle que se verá poco pero le da un toque distinto y chulo. Cuando los tengas pon fotos a ver que tal

A mi me gusta mucho el A7, pero creo que el 3.0TDI se queda corto para tanto coche, no? Alguien sabe si sacaran algo más gordo para este modelo?

Yo también me apunto que llevo con el navegador K.O. desde hace meses. No me lee los discos y mira que le he limpiado la lente ya un par de veces :S

Son blancas pero con el frente pulido. Por eso se ven un poco raras. De todas formas pintar unas llantas en blanco para montarlas en un A3 no lo acabo de ver la verdad. De todas formas eso son los gustos de cada uno. Un saludo

Pues esto nos pasa a todos antes o despues y si te soy sincero por el momento no nos queda otra que tragar. En caso de que te quieras revelar hazlo de otra manera porque de la manera que lo haces pierdes toda tu credibilidad. Es decir, estoy seguro de que eres una persona responsable conduciendo, pero con lo que leo en este post parece que seas un gamberro. No digo que yo no pueda reaccionar como tu ante la misma situación, pero a veces hay que pensar en frío y releer o repensar lo que decimos y escribimos porque sabemos que no tiene ningún sentido. Lo único que nos queda es hacernos de todo tipo de asociaciones para que dejen de meter tanto radar y explicar a la gente las cosas como son sin salirnos del tiesto, simplemente explicando lo que es la verdad y es que nos sangran con este tema porque tienen la escusa perfecta de las víctimas de cada año en carretera. Pero lo peor de todo es que aún hay gente que legitima los radares porque CONFIAN, CREEN y DEFIENDEN que cuantos más radares hayan menor será la siniestralidad y eso es una tontería como una casa. Si te sirve de consuelo yo vivo en Barcelona y cada día me gusta menos conducir por todo el tema de los radares y la presión que sufrimos con toda la historia de los puntos y demás. De hecho he llegado a pensar muy seriamente vender el coche y pillarme un diesel sin turbo ni leches y que corra poco porque disfrutar de un coche deportivo se ha convertido en un "deporte" de "locos". Un saludo y siento que te haya tocado pagar el pato esta vez

Legalmente los neumaticos de un mismo eje tienen que llevar el mismo dibujo o sino te tirarán para atrás en la ITV. Lo que si que no es ilegal es llevar diferentes "desgastes" por así decirlo, pero si la diferencia es notable creo que el coche no te va a ir del todo fino y quizás incluso te produzca vibraciones además de que la alineación estará seguro descompensada aunque sea sólo un poco. En definitiva, si puedes cambia los dos neumáticos y guardate el otro por si las moscas o intenta venderlo que igual alguien tiene el mismo problema que tu pero con el otro lado.

Valorando según libro de tasación cualquier coche vale una m****, pero luego hay que ver el estado real del vehículo... Por 14.000 euros está bien comprado si te entregan facturas y demás información sobre la vida del vehículo.

Por poder puedes cambiarle solo ese neumático por otro igual, pero al tener un desgaste bastante diferente el coche igual no irá 100% fino. Piensa que aunque no le dieras caña un 40% del dibujo tienes que haberle gastado. De todas formas a ver si alguien está más entendido en el tema para decirte que hacer. Yo atras llevo ahora mismo ruedas con 5.000kms de diferencia y no lo he notado para nada, pero 30.000kms ya son unos pocos. Un saludo

Tan sencillo como dejar los rodillos sueltos para cuando le toca pasar al Q5 y dejarlos fijos cuando le toca al X3... Problema resuelto y tambien hay que decir que estos coches no son para estas paridas. Metes un suzuki santana en cualquier terreno de este estilo y les pega un repaso a estos bichos de 2 toneladas que daria hasta vergüenza. Sinceramente, no se quien usa estos coches para ir realmente por terrenos jodidos... Otra cosa es para la gente que sube a la nieve o va por caminos bacheados y demás que no necesitan hacer esta tontería de pruebas porque con meterlos en terreno real ya lo ves todo.