KaRTs

Hola, ya se que el post es muy viejo pero es lo unico que he encontrado q se asemeje a mi problema con la direccion. Diste con el problema que tenias en la direccion? El tema es que a mi a3 (1.9 tdi 2004) le salta el piloto de la direccion asistida, y esta se queda bloqueada hasta q se calienta un poco el coche. Alguien le ha pasado algo parecido o sabe de que puede ser? Saludos En mi opinión pueden ser provocado por 3 cosas. No entiendo demasiado pero te digo lo que yo iria mirando por orden y por intuición 1. bateria (si tiene más de 4 o 5 años te toca cambiarla y por probar no pierdes nada) 2. alternador que no carga correctamente. (esto hay que medir la tensión de la bateria con el coche arrancado y lo suyo sería que te acercaras a un taller que te lo miran en un plis sin tener que dejarlo) 3. la dirección asistida directamente esta K.O. (esto ya sería cuestión de pasar por caja)

esque siendo todas de serie algunos modelos son et 54 y otras et 56. Compralas que son originales como viene de fábrica!

jod** con la tracción quattro si va más cara que el oro... Es una pena que pasen cosas como estas. Ahora sólo se puede pedir que aparezca en algun lugar abandonado y que lo hayan usado para hacer cualquier tonteria y luego lo suelten por ahí sano y salvo.

A priori no hay ninguna relación entre lo que comentas. Lo que se te ha jodido es el bombin de embrague que es algo barato de arreglar (de hecho la pieza no se si son 60 o 90 euros) aunque no estoy 100% seguro de si hay que desmontar tanto o no pero me parece que si que hay que desmontar. Luego lo de las vibraciones si puede ser perfectamente porque tengas el embrague bimasa un poco tocado ya de los kilometros, pero lo uno no ha provocado lo otro. Lo que si que puedes hacer es si te tienen que abrir embrague aprovechar y cambiarlo que te saldrá más cara la avería pero ya te olvidas por muchos kilometros.

Yo estoy convencido y lo digo una vez mas de que los cacos no tenian ni put* idea y por eso sacaron lo único que "saben" como se saca. O alguno de vosotros por ejemplo sabe como se saca el volante de un BMW? o el pomo? Esta claro que una vez conoces el coche con un destornillador e ingenio lo dejas pelado a lo mcgiver, pero pinta mucho más a que debiste entrar en el parking con la musica alta quizás y algun avispado fue a lo que fue. En cualquier caso lo de cargarse los asientos no acabo de entenderlo, pero cosas peores he visto. Conozco a un tio que iba por Barcelona abriendo los asientos de las SH y en una que se encontró solo la documentación el muy idiota se la quito y la tiró a la basura... Él no consiguió nada pero la put*da que le hizo al dueño tela.

A ver los cacos se han llevado la radio porque es lo que querían y quizás se hayan llevado tambien el clima porque lo habrán sacado a lo bestia sin tener ni put* idea y quizás para tener más hueco han arrancado el clima por el camino. Además de que para sacar una radio con mala leche sólo necesitas un destornillador plano, en cambio para sacar el volante necesitas llaves mucho más específicas (sobre todo el tornillo central) y el hecho de que hayan hecho esos destrozos sólo indica que eran unos inutiles que encima ni saben robar. No penseis cosas raras, porque si el compañero lo hubiera hecho para sacar pasta del seguro o lo que sea no se hubiera autodestrozado los asientos que es una cosa un tanto delicada. A ver ahora que "solución" te da el seguro... Espero que te lo dejen como nuevo al menos.

En ese caso le habría quedado mejor mitad y mitad... menudo destrozo de coche!

ya me ha llegado el faro y esta vez esta impecable! En unas horitas me lio a montarlo

Yo creo que va a quedar raro, ya que si te fijas en el prototipo la lona cubre todo el techo que es lo que mola. En mi opinión a nivel estético te vas a cargar el coche y un techo solar es algo que te tienen que montar muy bien porque como luego tengas problemas de que entre agua o vaya mal el mecanismo o cualquier historia vas a tener un buen follón. De todas formas si a ti te gusta tanto no hay más que hablar porque es tu coche y tu decides.

Menuda panda de chorizos estos tios!! En cualquier caso espero que al menos te paguen los faros y sino le metes un 0 de más en la factura y que apoquinen por sinvergüenzas!! En fin, al menos para los demás parece que de aquí a poco podremos tener los faros! Espero que el alemán no quiera el faro roto que ya he estado pensando en hacerme una luz para el cuarto con el faro roto jajajaja

ya lo he cambiado en la traduccion!

seguro que es free shipping tambien a españa?

Se empieza a hacer muy obvio que este tio tiene algun problema para conseguir faros derechos y ha hecho lo posible para ganar tiempo... Hace tiempo estuve a punto de comprar unos y justo el tio me decia que le faltaban faros derechos y que si me esperaba un mes me conseguia los dos. Igual hasta era el mismo vete a saber. De todas formas esto son suposiciones mias que igual es pura casualidad... Otra cosa que me ha parecido rara es que me ha llegado un faro en una caja de unas dimensiones y el otro faro venia en una caja de otras medidas diferentes. En la segunda caja diferente el faro entraba justisimo y de hecho estaba un poco rota la caja asique me imagino que es ahí donde iba el faro roto porque por desgracia me di cuenta cuando ya estaba sacando los faros para meter los nuevos...

Bueno, me alegro de que vayan llegando faros bien. A ver si la cosa se queda así y en poco tiempo se arregla el pequeño lio este!

No te preocupes Santi no es culpa tuya!! Seguro que al final lo acabamos arreglando y despues de todo al que menos se le puede reprochar algo es a ti. PD: Si no me manda el faro nuevo me das el numero de cuenta que voy a su casa a cortarle el pescuezo en persona! jeje

Yo a la que pueda me monto una ITV... MENUDO NEGOCIO!! Para los de Barcelona les puedo decir que en la ITV de Sant Just Desvern no miran ni mucho ni poco. Eso si, se montan en el coche y le dan el apretón! Mi experiencia: Me miraron las llantas porque las llevo réplicas con un ET bajito (delante van justo en la linea de la aleta) y por lo demás lo rutinario. Vieron que tenía un guardapolvos tocado y me pusieron falta leve. Tambien llevaba la matrícula un poco pintada para corregir un trozo de blanco que se me cayo y me dijeron que la cambiara porque sino era falta grave. Lo pasaron por alto pero por si acaso ya pedi una nueva que tambien es verdad que estaba que se caia sola...

Aqui esta el faro tal cual me ha llegado. Lo que me parece que se lo han cargado ya en su almacen porque la caja que iba dentro de la caja enorme que me han mandado ya estaba un poco rota porque el faro entra muy justo y donde va el tornillo por detras había hecho un agujero. En definitiva que a mi me parece que ya estaba roto antes de salir de allí. De todas formas mientras me mande otro ya me vale.

Yo los he recibido hoy, pero para mi sorpresa el faro derecho esta roto.... Santi cuentame a ver que hago, de momento voy a hacer una foto con el movil para que veas como está. El cristal esta partido por la parte exterior del faro derecho.

La verdad que parece lo más razonable, aunque no se si tiene mucho lio el cableado de los faros daylight... lo del espadin esta claro se saca para la "función" y a correr. Es triste pero es así. Te estrujan el coche y te tiran para atrás por unos faros y luego vas con el coche cayendose a trozos y perdiendo aceite del motor a borbotones y te pasan la ITV... un show en toda regla vamos!

Lo que teneis que hacer es cuando tengais algun problema en el motor llevarlo allí que peguen el acelerador y acabe de petar... a ver quien se hace cargo entonces porque estan hechos unos desgraciados. PD: a mi casi no me pasan la ITV porque tenia la matricula un trozito blanco que se desprendio y yo con la buena intención lo pinte con un poco de pintura blanca y me decian que era falta grave... Por suerte ya vieron que lo hice con buena intencion y me dijeron que la cambiara.

Yo estoy de acuerdo en que según que llantas sin frenos quedan mal. Por ejemplo las mias en 18 ya se ve el disco bastante vulgar y realmente un poco pequeño si que es. Asique para el próximo cambio de discos le pondre los discos galfer de 312mm con los portapinzas del 170cv y a frenar! jeje PD: Con ese modelo de llanta en 19 si tienes un disco de 312 aun quedará bien, pero si lo llevas más pequeño igual se queda un poco corto estéticamente hablando.

perfecto santi! :lmfao:

Me imagino que debes ir muy suave con el coche, porque si con darle dos apretones por allí ya te bajo 2 puntos de 5 es que efectivamente estaba el tema bastante obstruido de m****. Los TDI es bastante recomendable que de vez en cuando (si tienes la ocasión) se estire una marcha como puede ser la 4a o 3a si no quieres coger tanta velocidad desde abajo hasta arriba. De esta manera limpias el turbo y probablemente tambien le des una limpiada al escape. De todas formas yo no me preocuparia demasiado. Para la proxima vez metele caña de camino a la ITV para dejarlo lo más limpio posible. Un saludo!

Yo no pongo en duda que puedan tener mejores instalaciones, pero no por ello te van a dejar el coche mejor. Vuelvo a repetir que el problema de los servicios oficiales segun las cosas que me han pasado no es la profesionalidad de sus trabajadores, sino que la mitad o al menos algunos de ellos pasan de todo. Esta es la única explicación humana que encuentro porque obviamente en el conce es donde mejor te deberían dejar el coche, pero a veces la teoría y la práctica no van cogidas de la mano. Me imagino que cuando tu piensas en un taller de barrio te refieres al taller del "manolo" que lleva 50 años trabajando igual y que da la mano llena de m**** de grasa y prueba tu coche con las manos de la misma manera. Yo te hablo de talleres mecánicos que se actualizan y que obviamente tienen ordenadores aunque no sean servicio oficial. De hecho una vez desconfiguré las luces de xenon con el vagcom y como no quería liarla más se lo lleve a mi mecánico y en un plis lo tenia arreglado. Siento que hayas tenido mala suerte con según que taller, pero mi historia la verdad es que es justo la contraria y cuando veo posts como este no puedo evitar exponerla. PD: No hace falta decir que el mio tambien sigue funcionando como el primer día (despues de un cambio de embrague y de distribución) y los otros 2 más de lo mismo. Un saludo y esperemos que todos tengamos que pasar lo justito por el taller o el servicio oficial! :wacko:

yo tambien llevo sline y llanta 18. Si quereis esta noche mido en el mismo punto que vosotros y asi tenemos mas datos para comparar.