KaRTs

PILOTOS A3 SPORTBACK 1.- Santi_MaD - A3 Sportback - Madrid capital 2.- dsb581 - A3 Sportback - Bilbao 3.- Sanc - A3 Sportback - Cádiz/Algeciras 4.- Vcf_cena - A3 Sportback - 5.- Akita30 - A3 Sportback - 6.- LuiscarA3 - A3 Sprotback - PILOTOS A3 3P 1.- Pirulo a3 - A3 3P - 2.- Lupogt - A3 3P - Madrid 3.- P_O_R_R_I - A3 3P - Madrid / Getafe 4. -Fernandisko- A3 3P - Valencia 5.- TGC_22 - A3 3P -Madrid 6.- KaRTs - A3 3p - Barcelona

Por cierto santi, al final habrá la opción de que nos los manden directamente a casa o no? Un saludo y gracias por todo tio!

Los latiguillos metalicos no pasan ITV, pero no tendrás problema en que el mecánico te encuentre unos con recubrimiento exterior de goma negra. De ese modo exteriormente no se nota y en la ITV ni se enteran. Por lo de los discos mejor sólo rallados, ya que los rallados y perforados te saldrán bastante más caros si no estoy mal informado. En cualquier caso si el aspecto de los discos rallados no te acaba siempre puedes poner los originales o galfer sin rallar y como te digo mejor poner unas pastillas algo más blandas que las de serie. Ya verás como quedas muy contento

Puedes meter el de 312 cambiando el portapinzas pero me parece que son 150 euros cada uno, asique hazme caso y mejor quedate con los discos que llevas. Si le pones discos y pastillas algo más blandas tendrás mejor frenada que con un disco de 312 y disco y pastillas de serie. Además de que no se si en la ITV te podrían llegar a poner alguna pega, pero en ese caso seguro que con poco dinero lo homologas. Mi recomendación una vez más es poner discos y pastillas galfer por ejemplo que ya conseguirás mejor frenada. Tampoco estaría nada mal aprovechar y ponerle latiguillos metálicos que eso lo notas SEGURO!

Si cambias discos delanteros aprovecha y pon unos galfer rallados y pastillas sport que para ir por calle quedarás muy contento y frenará algo más. Además con los discos rallados ayuda a evitar que se cristalicen las pastillas. Un saludo!

Aun os podeis apuntar. Estad atentos a este foro que cuando den permiso los administradores se abrirá un hilo para hacer la compra definitiva, ya que esto era un sondeo para ver cuanta gente podía estar interesada!

Creo que santi y yo sabemos que no es tan facil comprarle unos faros a este tio... Más que nada porque o le hablais en alemán o no se entera de nada y aún así suele contestar lo que le pasa por los c***... xD En cualquier caso yo os pediria un poco de paciencia porque se ha trabajado bastante en esto y ahora que solo falta la aprobación no es plan de que empeceis a rajaros todos!

Ese boton se enciende cuando hay algún fallo en el sistema de refrigeración. Quizás sea la recarga de gas aunque esto lo deberías haber notado con anterioridad que no tiraba el aire frio y otra opción es que tengas algun problema con el compresor del aire. Un saludo

Normal que pregunte el chico si por el foro hay una moda de meter miedo con la ITV con cualquier cosa. Alguien me llegó a decir en un punto por este foro que a ver que nos pasaría en la ITV a los que le habíamos puesto el volante achatado... En fin, como te dicen no hay ningún problema con la ITV!

Yo no se lo que os costaron los espejos pero con la comprensión que estais teniendo algunos cualquiera organiza una compra conjunta.. Tened en cuenta que él no se ha embolsado nada por hacer todas las gestiones y si todo hubiera salido bien luego un gracias y a correr. Si lo pensais en frio os dareis cuena de que esto es culpa de todos y de nadie. El organizador tendría que haber visto este aspecto y los compradores también. Nadie se dio cuenta en su momento y ahora ya es tarde. No queda nada más que asumir la situación tal y como es, al fin y al cabo como han dicho por ahí somos todos del mismo equipo! Un saludo!!

Exactamente en que consiste la Stage III? Que datos se esperan conseguir? Un saludo!!

Te digo lo que iria mirando yo: 1. Prueba a limpiar bien el cristal por dentro que igual se crea más por la suciedad que no por otra cosa. 2. Usar el olfato para intentar determinar si el aire que sale al principio pudiera ser anticongelante. 3. Comprobar el nivel de refrigerante en frio por la mañana antes de coger el coche y dos días despues volver a comprobar a ver si está exactamente igual. A partir de aquí sólo se me ocurre que pruebes a "limpiar" el circuito de la calefacción poniendola a tope durante un buen ratito y conduciendo con las ventanas bajadas porque sino te moriras... Aunque esto último que te comento no se si funciona del todo o es mas un cuento chino. Un saludo!

Yo conozco un taller bastante bueno. Si quieres le comento y a ver que me cuenta, porque de todas formas mañana me tengo que pasar para pedir presupuesto de pintar de pintar la aleta del coche de mi hermana que ha intentado tirar una columna del parking abajo jaja

Cuidado con que pulimento hechas. Yo personalmente te recomiendo que mires en un foro que se llama www.forodetalles.com y te informes un poco porque sino es mejor no meterse en lios y pasarse por un taller de pintura que por cuatro duros igual te pasan un poco la pulidora para disimularlo. De todas formas no conseguiras eliminarlo porque si has llegado a hacer un bollo...

Respecto si hemos visto la película o no tiene poca importancia, ya que el desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento. De todas formas, y aunque la película es conocida no me acaba de cuadrar esa frase... La veo sumamente vaga aunque esta gente hace las leyes cada día peor. Parece que las escriban mal a posta para que podamos hacer lo que nos sale de los c***!!

Con un simple secador y paciencia debería salir la tulipa. Luego estan los metodos del horno que segun he visto tambien funciona pero hay que ir con cuidado y lo de la pistola de calor si sabes usarla es lo más rápido. Si haceis algo hacedlo bien o dejadlo estar. Yo lleve un tiempo unos leds parecidos a los de hella al lado del antiniebla y al final acabas cansado. Lo miras y dices donde c*** voy con un coche "premium" y esta porquería colgando... Los tengo en casa guardados para darle algún otro uso pero no los volveré a poner como los llevaba

Pero el equipo Bose se puede poner a posteriori o no? Cada vez me dicen una cosa distinta, que si es mucho follón, que si no se puede, que si que se puede Todo en esta vida se puede. Me imagino que debe ser chungo y por eso hay gente por ahí que dice que no se puede. De todas formas yo no te puedo decir nada en claro.

Dale con la suave que yo en el mio le meti ya no te digo un marring sino una marranada completa en el techo y tengo un par de rallitas que ni despues de pulir han salido.

Si es de antes de julio de 2005 entonces SEGURISIMO que le ha hecho el cambio de morro.

Depende del ruido, en mi caso tuve que engrasar la bola que hay abajo que me hacia ruido al meter las marchas, pero éste era mas bien a chirrido bajito de que le faltaba engrasar. Un poco de grasa y a correr.

Esque partimos de una base erronea y es que en el conce no saben más que en otros sitios. Donde este un buen mecánico que le guste su trabajo y que tenga que defender el buen nombre de su taller que se quiten concesionarios llenos de aprendices!

Pues siendo como son los desguaces y con los pocos A3 que hay no os extrañe que os salgan las piezas casi como en el conce... jeje Un saludo!!

El diesel barato no tiene porque llevar mas m**** y del aditivo para los inyectores he oido hablar tanto bien como mal, aunque no conozco ningun caso en el que haya resuelto el problema definitivamente.

La mayoria de ellos son unos saca cuartos y los que hacen algo son tan caros que no se si compensan para un uso de diario... Lo más importante de todo es mantener los filtros bien limpios y sus cambios de liquidos cuando tocan que a veces la gente sólo cambia el aceite del motor y de todo lo demás ni lo mira. Saludoss!

Esos aros rojos los vendan donde los vendan tiene que salir por un ojo de la cara!! El coche del amigo esta guapisimo la verdad, se nota que le ha metido horas y dedicación! Felicidades!