KaRTs

Si crees que un taller de barrio va a conocer mejor tu coche que en la propia audi apaga y vamonos... Por lo que dices me imagino que trabajas en audi y entiendo que no te guste leer segun que comentarios, pero se muy bien lo que me digo. En mi casa hay 3 audis ahora mismo y en total han pasado 6 audis por nuestro garaje. Con esto quiero decir que estamos muy contentos con la marca, pero cuando te pasan cosas como que te pinten mal el coche dejando inutilizados los sensores de aparcamiento, te pongan unos amortiguadores normales llevando el coche de serie el "tren de rodaje deportivo", te llenan el aceite hasta arriba sin mirar el nivel y otras barbaridades mas te piensas muy mucho el volver a pisar el taller oficial. Una cosa es que tengan el conocimiento para hacer las cosas bien hechas, pero por lo general no ponen ningun cariño en lo que hacen y mientras el coche ande ya les vale. Seguro que hay conces que trabajan bien, pero yo por barcelona aun no he dado con ninguno y me he cansado de buscar. Por cierto, no os creais que un A3 es una nave espacial porque es un coche de lo mas normalito, pero aun asi no te pienses que yo dejo mi coche en cualquier taller porque creo que es lo que has entendido y tampoco es asi. La clave es encontrar un taller con gente con ganas de trabajar y que su unica publicidad sea que quedes contento para que vuelvas. Cosa que en un taller oficial es dificil que pase porque el trato con el cliente para empezar suele ser el justito! Un saludo y que conste que todo esto es mi opinion y no una verdad absoluta. :ranting2:

yo creo que aun asi servira de aproximacion! Para la altura tambien importa el estado de los amortiguadores ya que si estan muy rodados el coche puede quedar a diferente altura o incluso la presion de los neumaticos. De cualquier manera para hecerse una idea vale, no? Las diferencias deben ser pequeñas creo. Un saludo!

Una vez más nada de esto hubiera ocurrido si se hubiera arreglado en un taller de confianza. Lamentablemente en los concesionarios van por faena por lo general y es normal que pasen cosas como estas y peores. Que conste que talleres oficiales buenos tienen que haber, pero yo aun no he encontrado ninguno asique me remito a mi experiencia.

Santi eres un tio cojonudo!! Si alguna vez pasas por Barcelona quedas invitado a una cervecita y lo que caiga!

Tampoco hace falta dejarse la pasta en unos roscados si tienes clara la altura que quieres. Si te informas bien puedes montar cualquier suspension que corresponda a la altura de muelles que quieres y a correr. Por la tontería de ser roscados vas a pagar un paston más y al final sólo los vas a tocar una vez en tu vida: cuando los montes. A no ser que tengas los amortiguadores muy nuevos es mejor montar un conjunto nuevo que siempre te dará mejor resultado, pero si estan nuevos está claro que habrá que darles uso con los muelles que sean. Yo te recomiendo la altura de la compañera tecmel, ya que queda bajito pero sin tener demasiados problemas para circular en calle abierta. PD: Si le monto muelles H&R le crecerán unas llantas como las de tecmel a mi A3? Son brutales!

Usar el freno de mano no es el problema en si. Lo malo es no bajarlo cuando el coche empieza a tirar. Al fin y al cabo si lo haces bien hacerlo con el freno de mano o el freno de pie viene a ser lo mismo. Esta claro que hacerlo sin el freno de mano demuestra mayor destreza con el coche, pero si el freno de mano te da mas seguridad puedes seguir haciendolo asi, pero intenta soltar un poco el embrague con el pie derecho encima del acelerador pero sin pisar y cuando empieza a temblar un poquillo sacar el freno de mano y darle gas a la vez. De todas formas con el susto de encontrarte el parking inundado lo raro es que no acabaras metiendo el coche al "rio"...

La verdad es que suena un poco raro. Seguro que salia el humo del escape? Igual se ha soltado un manguito y el humo era el vapor del liquido refrigerante al tocar con el escape. De todas formas seguro que es alguna tonteria. Audiclass te da un coche durante 5 dias o asi me parece. Aunque si es tema de garantia imagino que te daran uno hasta que arreglen el tuyo.

Muy probablemente sea lo que comentas. Compruebalo en un momento y asi te quitas de lios y sino ya te ayudaremos a encontrar posibles causas!

Ingreso hecho! A ver cuanto tarda en llegarte

Cuando puse las luces de dia en los antinieblas me parecio que se podía configurar, ya que vienen al 92% de serie. De todas formas me imagino que si vienen así será para evitar fundir bombillas cada dos por tres asique ves con cuidado al trastear o al menos ten un par de repuesto jeje Un saludo!

Hay que tener en cuenta tambien los precios de las revisiones y reparaciones en mercedes que por lo general te pueden salir más caras que las del A3. Por otro lado si es un capricho tuyo hazlo aunque te están tasando el coche muy bajo y si no tienes prisa te puede salir a cuenta venderlo a un particular. Un saludo!

Eso es basicamente lo que hace el rain-x y otros similares.

El mio tambien esta enviado!

+1 La unica manera de que te salga tan barato son de 2 formas: 1. es un timo 2. el coche tiene un embargo en el pais de origen y te lo venden en España donde no consta que este embargado y te lo cuelan (no se hasta que punto un dia te puedes quedar sin coche o no)

mas de lo mismo... el mio suena igual desde hace mucho tiempo y sigue funcionando como el primer día!

No te preocupes que el compañero santi ya se encarga si no me equivoco. De todas formas no es tanto jaleo si la gente cumple con su parte y hace el ingreso a tiempo. Un saludo y a ver si se anima alguien a última hora!!!

ese precio es una clavada pero a muchos nos ha pasado. Sin animo de ofender de verdad, si fueras miembro activo del foro no habrias aceptado esa puñalada. Ya veras como participando mas en el foro aprenderas sobre tu coche y no volveras a caer en la trampa de ese conce. Un saludo y tomatelo con calma porque hay normas no escritas que son mas importantes que las escritas, por ello te invito a presentarte si tu quieres.

No es s-line interior y exterior. Tiene SOLO s-line interior que ya incluye las chapitas en la parrilla y en los laterales. Si fuera s-line exterior llevaría el parachoques del de arriba. Todo esto contando con que no sea de antes del 2005 porque antes no habia parachoques s-line

Si poneis los consumos sacados del FIS no sirven de mucho porque cambia sustancialmente de los calculos reales. En cuanto a lo demás no se como podeis hacer consumos tan bajos, teneis que llevar el coche hasta arriba de carbonilla... jejeje

Venga comienzo la lista para los faros restyling de Audi A3 8p 3 puertas. A mi los precios me parecen bien, a ver cuantos nos juntamos y eso que si llegamos a los 20 ya es un precio cojonudo! FAROS RESTYLING AUDI A3 8P 3 PUERTAS: 1. KaRTs - Barcelona PD: Todo esto con permiso de Santi que si tiene que modificar algo de la lista que lo haga que es él quien manda! jeje

Yo aunque sean por 160 me parece bien si son originales. En Audi van a costar bastante más y mira que si quiero me puedo descontar el IVA, pero aunque haya subido no lo veo mal de precio. A ver si hay alguien más que tambien le vaya bien y si nos juntamos unos cuantos hacemos tambien el pedido de 3p por 160€ (incluyendo envio, no?) Un saludo a todos y en especial a Santi que no veas que curro te pegas por nosotros!

1. con los kilometros se ira soltando un poco el motor y tirara más. 2. el peso tambien importa. Un saludo

Yo creo que es un sistema de put* madre por 4 sencillos motivos: 1. es cómodo de poner y sacar 2. para sacarlo tienes que llevar un serrucho de tres pares. 3. es muy poco habitual 4. se ve poco con lo cual el caco puede no contar con ello y una vez hecho el puente y toda la pesca quedarse con cara de gil***ollas. En ese caso te romperá el coche por dentro lo que pueda como muy a malas que es mucho mejor que no volverlo a ver o volverlo a ver desnu** o estampado. Por lo tanto a no ser que esten obcecados con ese coche en concreto es un buen sistema. Llevarselo la grua siempre pueden y si hacen eso despidete le pongas lo que le pongas porque si disponen de una grua es que tienen medios sobrados y en menos de una hora tu coche ya está en venta a piezas en ebay. Saludos y enhorabuena por ese sistema antirobo que has montado.

Es lógico que te gaste más que tu coche, ya que es un coche gasolina lo mires por donde lo mires. Por otra parte la forma de tirar de uno y de otro son muy distintas y quizás acostumbrándote a llevar el TFSI le pudieras bajar un poco el consumo. El TDI funciona a patada limpia pero corta (a partir de 3500 se acabo el motor) y el TFSI no lo he probado pero es un coche para estrujar más las marchas. PD: prueba el 1.6 FSI y verás lo que es no correr!! jeje que no se enfade nadie eh, que una cosa es que no corra, pero el motor va fino y suave de c*** que si no te gusta motivarte con el coche es perfecto

Tan sencillo como que si fueran MUCHO más baratos sabrias de calle que son replicas y entonces no los querrías... En esta vida las cosas no por ser más baratas tienen porque ser más atractivas, a veces se venden más precisamente por ser más caras. En este caso de las imitaciones al ser más caro es más facil picar.