KaRTs

Yo cambiaria el sensor de temperatura del gasoil porque con lo que comentas que te hace el coche y teniendo ese fallo es probable que venga de ahí. De todas formas lo borras y despues de un par de días cogiendo el coche vuelves a hacerle un scan y si te ha vuelto a salir es que la pieza esta jodida si o si.

Pero que está pasando aquí?? Muy guapo el pomo, yo tengo el del S3 pero estoy pensado en cambiarlo por este, que no me acaba de molar lo de llevar lo de S3 en el pomo sin serlo.

Rafa, con el lio del remolque me he olvidado de contestarte. Pues los leds los quite y le configuré con vagcom para llevar los antinieblas encendidos minimamente, aunque no se si volveré a montarlos la verdad. A la vuelta tengo que meterle mano al coche con varias cosas entre las llantas, suspensión y si me lio igual alguna cosilla más.

Yo monto Michelin PS2 desde hace muchos kilometros y no las cambio porque estoy muy contento con ellas teniendo en cuenta sobre todo su agarre y la duración que tienen para el agarre que tienen. Si vives en zona de lluvias o te preocupa el comportamiento del coche en mojado prueba las PS3 que por lo visto en mojado van muy bien aunque en seco hay bastante gente que dice que no son nada del otro mundo.

Estas son CK, no CH Creo que si las compras en color oscuro o tirando a antracita le quedarán bien, en cambio si las compras plateadas creo que no cantaran tanto. Tienes razón, siempre me lio entre las CH y las CK. A lo que dices de pillarlas en antracita estoy totalmente de acuerdo, lucirán mucho más.

No puede ser que te las hayan rotado de buena fe en alguna revisión y por eso tengas el desgaste igualado? Lo digo porque me parece raro que si te lo han alineado y no te han comentado que llevaras nada raro se estén gastando tanto las ruedas de atrás.

A ver si este te sirve de algo

Ah, el BMW siempre lo llevo tieso de sopa para que pese lo mínimo posible y así bajar el peso real del remolque al máximo.

Si, el BMW pesa unos 1200kg ahora mismo y el remolque tara 400 en papeles que deben ser tranquilamente 450 kilos reales. En total remolque unos 1650kgs y la MMA es de 1500. De todas formas hay un margen que no se si es del 10% o así. En cualquier caso siempre que me multen por eso ya lo asumo la put*da sería que me multaran por ir "sin carnet" y que me quitaran puntos.

Tienes el coche guapisimo y el tema de las luces de los pies mucho me temo que voy a tener que copiartelo Enhorabuena por esos avances que le vas haciendo!

Yo sin querer entrar en el ajo sólo diré que confieis más en los moderadores de este foro. No lo digo por que les conozca ni nada, porque de hecho no les conozco más allá del foro, pero si os moveis un poco por diferentes foros de coches os dareis cuenta de que por algún motivo este foro es de los más "armónicos", "pacíficos" o como querais llamarlo. Sin duda, los moderadores pueden equivocarse pero por la experiencia que tengo creeme que siempre están ahí para ayudar y que suelen ser muy comprensivos antes de cerrar un hilo o aplicar cualquier tipo de correctivo. La próxima vez preguntales primero por MP y ya verás como en cuanto tengan un poco de tiempo te ponen al corriente de la situación. Un saludo

Porque me deberían parar? Según la nueva normativa mientras el conjunto total no pase de 3500MMA, el vehículo tractor tenga una tara mayor a la MMA del remolque y el coche pueda arrastrar legalmente el peso del remolque (MMR) no debería haber problema. TARA: 1580 (esto lo pone en las especificaciones de abajo en la ficha técinca, como cuando ponen que llevas ruedas más anchas o cosas así) MMA del coche: 1990 MMA del remolque: 1500 MMR: 1600 MMA coche + MMA remolque = 3490 TARA coche 1580 > 1500 MMA remolque MMA remolque 1500 < 1600 MMR coche En cualquier caso voy algo pasado de peso real en el remolque asi que tengo pensado sacarme el B+E para subir el remolque a los 1600 de MMA. Alguien de aquí tiene experiencias sacándose el B+E? Por lo demás tengo pensado volver para mediados de diciembre que aquí ya hace un frío del carajo como bien imaginais y si todo va bien no me hará falta volver al norte, esperemos que así sea.

Actualizo el hilo desde mi exilio en Noruega que hacía mucho que no ponía esto al día y con lo que estoy hechando de menos el coche al menos poder tenerlo aquí en fotos. Las últimas cosas que le hice fue ponerle la camara de visión trasera y las luces de led en la matrícula que por fin encontré unas que no me dan error o por lo menos no de momento. A la vuelta me toca pasarle la ITV que ya la tiene caducada y aprovecharé para hacerle un par de cambios que tengo a medias. Dejo unas fotillos por aquí de como va la cosa y de paso alguna en la que sale con el tandero.

Bienvenido a este pequeño mundo donde vas a encontrar a gente muy grande!

Si el agua entra por la parte delantera se me ocurre que los bajantes que tiene el coche a cada lado del parabrisas puedan estar obstruidos y en vez de dejar el agua caer se estanque por ahí y acabe entrando en el habitáculo. Es solo una idea y comprobarlo es fácil. Tirais un poco de agua por la parte de plastico donde van los limpiaparabrisas y por cada lado hay unos agujeros que sirve para que ese agua vaya al suelo. Si el agua no os aparece en el suelo es que está obstruido y podría venir de ahí el problema.

Yo supongo que sí que lo habrá al ser el mismo, pero aún así a ver si alguien te lo puede confirmar de primera mano

Bienvenido a este gran foro, seguro que te acabas enganchando y acabas cambiando el scirocco por un S3 jejeje

Yo tengo el volante achatado con levas y voy con cambio manual jajaja Lo compré en ebay y en verdad es del TT

Quedo a la espera de noticias sobre este DVD

Yo no vuelvo a pintar un coche en el conce ni que me regalen la pintura. La última vez me pintaron el difusor s-line del mismo negro del coche cuando va en color gris y esto lo sabe hasta mi madre. Además la pintura de un retro que me pintaron toda llena de pelusillas... vamos que yo lo pinto mejor a spray!! En mi caso el estropicio fue en automóviles dimarán y lo digo para evitar que otros foreros caigan en la trampa. Esta claro que para estas cosas hay que buscar talleres de pintura que se pasan todo el día con esto y su única publicidad es entregar coches bien pintados para que el cliente vuelva.

Para el sportback las encuentras baratas en Ebay si no me equivoco.

Me acabo de quedar... :drool: :cry1: -> todo loco!!

¿lo cualo? El ruido al frenar marcha atras es de que las pastillas se mueven al tener una pequeña holgura o de las bolitas comentadas anteriormente.

No esperes a que te salte el chivato del aceite, cuando salta el coche va sequísimo, asique como te comenta Slaükia lo suyo es revisar el nivel de aceite de vez en cuando. Por ejemplo por la mañana antes de ir al trabajo si tienes el coche aparcado en una zona sin desnivel antes de arrancar miras el nivel y si le hace falta le rellenas un poco.