Douggy

Bufff, pero es que el RS4 que iba resguardando al R8 tampoco es moco de pavo .. no se con cual me quedaría, la verdad!!!

A mi me pasó lo mismo para mi A3, era más caro el cambio de centralita que el propio Tempomat. Me dijeron que no hay otra solución.

Yo lo intenté, pero como coche es del 2003 me dijeron que tenían que cambiar UNA CENTRALITA. Vamos, que se me iba el tempomat por arriba de los 400 euros, con lo que decliné el intentó. Si no hubiese necesitado cambiarla, me dijeron que sobre los 200 euros (en concesionario oficial)

Fotos de las RS4 antiguas en 17'?? Gracias!!

Pues el mecánico me dijo que con una 195 sin problemas. Que por lo menos te permite circular a una velocidad "permitida" hasta llegar a tu taller de confianza y cambiar o arreglar la rueda. No quiero ni pensar ir a 80, por carretera nacional (no se puede circular a esa velocidad por autovia/autopista) en pleno agosto, noooooooooooooooooooooooooooooo

Pues lo mismo me pasó a mi, que tuve que cambiar al final las dos de delante por no tener una "gemela" a la no afectada. Anda que no son listo ni ná lo de los neumáticos, jeje. Eso si, el mecánico me dijo que lo mejor es comprarse una 195 (yo llevo 225), que no pasa nada por esa diferencia hasta que se repare en condiciones. Sobresale un poco del huevo "galletero", pero he pensado en ponerle dos listones de madera a los lados del maletero y levantarlo todo los centímetros que sobresalgan. Prefiero perder un poco de maletero a volverme a ver en la misma situación. Ahh, mis ruedas no tenían ni 3.000 kms .....

Jajajaja, gracias a los dos. Si, el turbo me funciona perfecto, el coche en general. Pero no me apetece la compañía animal, la verdad. En fin, "lo trataremos" bien (al grillo, )

Subo este tema de hace muuuucho tiempo para saber qué ocurrió con ese ruido. Me pasa casi lo mismo, solo que si no acelero el grillo desaparece Gracias.

Eso mismo pienso yo y el concesionario de aquí. Mandamos un escrito a AUDI ESPAÑA y contestaron que son suficientes kms. como para que se tenga que cambiar. Así funciona una marca PREMIUM

Este finde-puente lo he pasado en Benidorm, y he tenido la mala suerte de pillar un clavo el sábado por la noche y pinchar una de las ruedas delanteras. El domingo por la mañana, al ir al garaje me doy cuenta del pinchazo y rápido me dispongo a usar el T.M.S. que llevo como recambio. Lo saco todo y empiezo a leer las efímeras instrucciones y enseguida me quedo bloqueado al intentar extraer "el obús" de la válvula (menos mal que había dibujito, porque vete tu a saber que hubiera intentado extraer, jaja). Es imposible sacarlo solo con la pieza que da AUDI para hacerlo. Así que me quedo de cuadros y vuelvo a guardarlo todo. ME toca llamar a una grua del servivio asistencia del seguro y buscar un taller abierto. Taller abierto?? NI uno solo ni el domingo ni el lunes !!!!!!!!!!! Así que la broma del clavo me ha hecho perder un día de curro, una rueda nueva y darme cuenta de que lo primero que voy a hacer es comprar una rueda de 195 y meterla en el hueco del maletero, porque esto no me vuelve a pasar Perdón por "la historieta"

Hola Douggy. Pues si es como un grillo cuando sopla el turbo, yo empezaría por revisar TODOS los manguitos y juntas, ya que tiene toda la pinta de ser una fuga y le oigas como si silbara. Si no notas pérdida de potencia ni nada raro en el coche (y no es demasiado incómodo o cantoso el ruido) lo dejaría como está. Si te molesta demasiado, pues a sacarlo y a mirarlo, si tienes muchos km, mal no le va a venir De todas formas, para que el resto de gente te pueda echar una manilla... que motor llevas, años, km, etc? Un saludo!!! Hola de nuevo y perdón por no contestar antes, cosas de las fiestas, jeje Tengo un A3 2.0 tdi 140cv del 2.003 con 59.000 kms, con todas las revisiones en concesionario oficial Gracias!

Muy interesante !! Aprovechando el topic, a ver si me aconsejais. Noto desde hace tiempo un ruido parecido a un "grillo" muy agudo al acelerar. Según el concesionario de aquí, es del turbo; pero resulta que todas las mediciones que me han hecho dan negativo en cualquier fallo del turbo, vamos, que rinde al 100%. Pero si quiero "eliminar" ese ruido, solo me dan la opción de cambiarlo por uno nuevo (o reciclado/reparado) = 1.500 euros. Me parece una barbaridad que tenga que gastarme esa pasta por eliminar un simple ruido, y al ver este topic, he pensado que igual limpiándolo podría solucionarse. Qué hariais?? Muchas gracias!! N.

Qué te pasó al final con el coche?? Ayer me volvió a saltar el chivato y estaba bajo mínimos el depósito. Pero es que lo rellené no hará dos meses y tampoco he hecho tantos kms durante este tiempo. El lunes lo voy a llevar al concesionario y que le "peguen un vistazo". Me temo lo peor. El coche es un 2.0 tdi de agosto del 2.003

ENHORABUENA !!! Ahora nos pondrás fotos y no habrán kleenex en el mundo para secar nuestros ordenatas, jajaja :drool: :clap1:

Tu Audi PVP: € 54.388,40 <_< :clap1: :clap1:

7237 + 140 = 7.183

HOla, yo instalé (bueno, me instalaron, jeje) hace menos de un mes el Parrot 3100 en mi A3. Me lo recomendaron antes que el 3200. Me funciona de maravilla. También pregunté por curiosidad, que si hubiese tenido el volante multifunción, la posibilidad de manjarlo desde ahí. El técnico me comentó que se puede hacer, pero que vale más el interface que el propio Kit, además del trabajo que cuesta para que funcione perfectamente. En este link puse unas fotos http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=91710&hl=

Pues el aparato me lo trajeron SS.MM. Los Reyes Magos de Oriente y Occidente así que coste cero.Eso si, traido desde Andorra, que estos reyes son muy listos. La instalación si que la he tenido que pagar yo :clap1: Un saludo.

Hola! yo no lo he instalado, pero ayer fui a recogerlo después de que me lo instalasen. Pongo unas fotos (perdón por la calidad, jeje) de como ha quedado: Me ha costado 60 euros la instalación, porque al ponerlo en el hueco han tenido que usar una pieza extra para sujetarlo. Me recomendaron esa colocación de micro, y la verdad es que me escuchan (y al copiloto tb) muy bien, incluso con las ventanillas bajadas

Edito porque no me funciona el link que quería poner. El mismo coche que se vende por 7.000 euros, está en MOBILE por 31.000 :clap1: :clap1:

Yo solo te digo que vas a pedir un cochazo tal y como lo tienes previsto. En poco más te puedo ayudar porque no estoy muy enterado de las últimas novedades respecto a los paquetes S-LINE

ES-PEC-TA-CU-LAR !! :clap1: Ese modelo-motor, de ese color y solo añadiéndole el techo corredizo, es uno de los coches que conduzco en mis sueños, B)

Eso se lo tendrían que decir a los familiares de los dos atropellados la semana pasada por un GILI**LLAS que se creía Alonso al cruzar un pueblo, no? Total, iría a 100 cuando podía ir a 50 ... A correr, a los circuitos, que para eso están

Pues mi "problema" ha dado una vuelta rocambolesca. Os cuento: Después de recibir el presupuesto del conce oficial de aquí para cambiar el turbo (1.700 euros) quise buscar una segunda opinión. Puse en el foro si alguien sabía de algún taller de confianza por la zona y me dijeron que el conce oficial de Volkwagen de Villareal resulta tener servivio oficial post-venta de AUDI. Que bien! el conce mío de toda la vida (he sido poseedor de dos VW). Así que hace dos días lleve el coche. Les presenté el problema sin comentarles la solución dada en el otro conce. Sólo que escuchaba algo raro y quería saber si podría ser algo del turbo. Al rato me llamó el jefe de taller y me dijo que había hecho todas las pruebas al turbo (mediciones y demás), y que el turbo rinde al 100%. Qué no descartaba que fuese alguna pieza del turbo, pero aún así, que el no me aconsejaba cambiarlo si me funciona a la perfección. Yo le comenté que si no lo cambio y se rompe, si podría afectar a más partes del motor y me comentó que no. Que si se rompe, se cambia y punto. He decidido no cambiarlo. Funciona, el ruido no es nada molesto y tampoco es que me fuese muy bien por estas fechas desembolsar casi 2.000 euros Creeis que he hecho bien??

A mi se me ha fastidado el turbo, con 55.000 kms. Lo he llevado siempre al conce oficial, pero creo que ya se ha acabado