Arbutaxus

A mí me parece excesivamente caro para el poco equipamiento que lleva. Cuidado y que no te engañen porque por ese precio puedes sacarlo bastante más equipado.

Creo que ya se comentó que hay que darle algo más fuerte para que se cierren bien porque han hecho el coche más insonorizado y si le das flojo se encajan pero sin cerrar herméticamente, así que, es totalmente normal y nos pasa a todos. No es que no estén bien puestas ni que acoplen mal.

Pero para hacer y recibir llamadas no hace falta introducir ninguna SIM en el coche. Yo conecto el móvil con el cable y ya está.

Mira que igual no lo tienes activado en el infotainment. A veces es difícil pillar atascos en carretera, pero en ciudad debe de funcionarte sin problemas.

Efectivamente, viene explicado en el manual del coche: Válido para: vehículos con Audi adaptive cruise control y cambio automático El sistema de asistencia en retenciones ayuda al conductor durante la conducción en retenciones o con tráfico congestionado. Fig. 141Palanca de los intermitentes: Tecla para el sistema de asistencia en retenciones Fig. 142Cuadro de instrumentos: Sistema de asistencia en retenciones El sistema de asistencia en retenciones puede ayudar a mantener el vehículo dentro de un carril que el sistema ha calculado, si se circula a velocidades inferiores a 65 km/h. Al hacerlo, si el adaptive cruise control está activado, el sistema controla por sí mismo la dirección dentro de sus límites. Puesto que el sistema de asistencia en retenciones es un sistema auxiliar, el conductor debe estar siempre listo para intervenir y mantener las manos en el volante. El conductor puede contrarrestar la regulación en todo momento interviniendo en la dirección del volante. El sistema se ha concebido para conducir por autopistas y por carreteras anchas y en buenas condiciones. Activar y desactivar el sistema de asistencia en retenciones Para activar y desactivar el sistema pulse la tecla fig. 141►. Para desactivar el sistema de forma permanente, seleccione en el infotainment: tecla MENU > Vehículo > tecla de menú izquierda > Asistencia al conductor > Asistente en retenciones. Si se ha desactivado el sistema de asistencia en retenciones a través del infotainment, mediante la tecla fig. 141► se puede seguir manejando el active lane assist vínculo►. De este modo, las funciones del sistema de asistencia en retenciones ya no están disponibles. Condiciones para usar el sistema de asistencia en retenciones: El sistema de asistencia en retenciones debe estar activado en el infotainment. El adaptive cruise control debe estar activado y activo vínculo►. Desactive siempre el sistema de asistencia en retenciones en las siguiente situaciones: Cuando se requiere una mayor atención del conductor. En condiciones meteorológicas adversas, p. ej. con nieve o fuerte lluvia. En condiciones de la vía desfavorables. En tramos con obras. En tráfico urbano. Disponibilidad del sistema de asistencia en retenciones: Si en la pantalla del cuadro de instrumentos se encuentra en la indicación Asistencia al conductor, aparece el testigo de control y la indicación para el conductor Asistente retenciones disponibl. cuando se ha reconocido una situación con retenciones. La indicación Asistencia al conductor se puede seleccionar con las teclas del volante multifunción vínculo►. Para activar el sistema de asistencia en retenciones se debe pulsar la tecla fig. 141► y activar el adaptive cruise control vínculo►. Testigos de control y - El sistema de asistencia en retenciones está activado. Se han detectado vehículos que circulan por delante. Su vehículo ejerce regulaciones durante la conducción fig. 142►. - Si, tras una solicitud de intervención del conductor en varias etapas, éste no asume la dirección, el sistema de asistencia en retenciones se desactiva. El sistema frena el vehículo hasta detenerlo. ATENCIÓN Mantenga las manos siempre en el volante; debe estar listo para intervenir en todo momento. La responsabilidad de mantenerse en el carril y de estimar correctamente la situación del tráfico recae siempre en el conductor. Tenga en cuenta las advertencias en ►. No utililce el sistema de asistencia en retenciones nunca en las siguientes situaciones. ¡Peligro de accidente! En terreno irregular o en vías sin asfaltar. El sistema de asistencia en retenciones se ha concebido únicamente para utilizarse en vías asfaltadas. En tráfico urbano o en tramos en obras. En tramos con curvas. En carriles estrechos. En situaciones de tráfico complejas como p. ej. cruces o peajes. Aviso No se circula forzosamente por el centro del propio carril.

Creo que solo si llevas cambio automático. Si no el coche no arranca solo. Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk Efectivamente, es indispensable que lleves cambio automático. Yo también tengo el paquete Tour pero al llevar cambio manual no tengo esa función porque es exclusiva del cambio automático. De todas formas, por donde yo me muevo no suelo encontrar atascos. De hecho, en un año que ha hecho que tengo el coche todavía no he pillado ningún atasco. Imagino que será útil en grandes ciudades congestionadas tipo Madrid o Barcelona. Esto es lo que indica la web de AUDI, y claramente indica que el asistente de conducción en atascos es para cambio automático: El paquete tour incluye: Control de crucero adaptativo con función Stop & go Asistente de conducción en atascos (disponible con cambio automático) Audi active lane assist Audi pre sense front Asistente de giro - Turn assist Reconocimiento de señales de velocidad Asistente predictivo de eficiencia Asistente de esquiva Asistente de luz de carretera (Smart beam)

Perfecto, muchas gracias por responder.

Para mí la cámara trasera es una auténtica pasada y ayuda muchísimo. También llevo el paquete city y el paquete tour. El city me ha servido en alguna ocasión puntual (salida marcha atrás de aparcamiento en batería sin visibilidad o al abrir las puertas), pero el tour para mí es una maravilla porque lo utilizo a diario. El control de crucero adaptativo (ACC) con función Stop&Go es una gozada, lo recomiendo por completo.

Aprovecho para preguntar una duda que tengo porque va a hacer un año que me entregaron el coche. ¿No hay que pasar ninguna revisión al cumplir el primer año verdad? Tengo entendido que es a los 2 años o al llegar a los 30000 km, lo que antes suceda (te indica la aplicación MMI connect lo que te queda de días y de km). Es que en mi anterior coche (era un ford), sí que tuve que llevarlo a revisión al cumplir el primer año pero entiendo que Audi funciona de otra forma.

Yo llevo unos 13 años con Liberty y no he tenido ningún problema. A mí se me vence ahora y me lo han subido 21 euros a pesar de no dar siniestros, aunque lo considero un buen precio porque me sale por 479 euros a todo riesgo con franquicia de sólo 90 euros.

Yo recibo las llamadas en el coche y no tengo la SIM introducida en el MMI. La SIM la llevo en el teléfono móvil, pero cuando me llaman me salta la llamada en el coche y puedo responder como si fuera un manos libres. Simplemente tengo vinculado el teléfono móvil. Eso sí, tengo Audi Phone Box de fábrica.

A un plano más general y en el otro un plano más concreto.

Ya, pero en mi caso, si que viene gratis con 3 años de audiconnect...por eso que digo lo de "sin miramientos...." Pues entonces eres uno de los afortunados, así que, enhorabuena y a tirar de datos de audi connect sin miramientos. El resto de compañeros que lo compramos al inicio de su lanzamiento tendremos que jo..., algo que me parece lamentable por parte de AUDI y que ya se lo he manifestado por teléfono a atención al cliente, porque me parece que nos está discriminando y que no es justo el precio que tenemos que pagar por ser los primeros en adquirirlo.

Me parece que no lo has entendido. Los 4 Gb son de Radisa0, no se los da AUDI sino que los pone él, por eso no se puede tirar de datos sin miramientos.

Yo lo utilizo sobre todo para llevar el mapa de Google earth porque tengo el virtual cockpit y me mola ir con la vista de satélite. En el MMI llevo la vista del entorno y en el salpicadero la vista más en detalle haciendo zoom.

Pues eso pienso yo, por eso me he puesto en contacto con audi. Me han dicho que iban a trasladar mi sugerencia pero veremos si hacen algo. Me parece una discriminación que en tan pocos meses unos clientes sí que tengan los datos ilimitados para audi connect y otros no.

Pues igual no lo has entendido. Tengo 3 años de suscripción gratuita a audi connect, pero en aquellos momentos el coche se entregaba sin tarjeta de datos, por lo que los datos tengo que ponerlos yo de mi compañía de telefonía móvil. En los nuevos, los datos para audi connect van incluidos. Resumiendo, al principio se incluía solamente la suscripción 3 años pero sin datos y ahora son 3 años con datos para audi connect solamente.

Yo tengo 3 años y MMI plus. Lo que no tengo es la tarjeta con datos ilimitados para utilizar los servicios de audi connect.

Después de escribirles, me han llamado de atención al cliente de AUDI para decirme lo que ya sabemos, que los nuevos A4 ya llevan la eSIM de fábrica para utilizar gratis los servicios de audi connect. Que los clientes que adquirimos el coche al principio de su comercialización no podemos poner esa eSIM porque va integrada de fábrica. De todas formas iba a trasladar mi sugerencia de ofrecernos a los primeros clientes en adquirir el coche, una tarjeta con la misma tarifa de datos ilimitada para usar audi connect, aunque no creo que hagan nada.

Pero masmovil te clava en el precio por minuto de las llamadas, que es de 0 céntimos por minuto los primeros 5 minutos y a partir del minuto 6 pagas cada minuto a 3,63 céntimos. A mí me salen a 0 céntimos los primeros 20 minutos y a partir del minuto 21 pago a 0,73 céntimos el minuto. Yo estoy con pepephone, aunque veremos si mantienen la tarifa porque lo ha comprado masmovil.

Claro, eso depende de cada uno. En mi caso solamente tengo 1,2 GB y si me paso me cobran por mega de más consumido, de ahí que me viniese genial esa eSIM.

Vaya cochazo Santus!!! Está súper equipado y con unas llantas preciosas. Ahora a disfrutarlo!!!

Aquí está el vídeo de la prueba:

Perfecto, muchas gracias!

¿Puedes explicarme los pasos alagar27? Yo lo intento con el coche parado pero por mucho que acerque con el zoom no me sale el muñeco del street view y no puedo verlo en el virtual cockpit, solamente puedo en el MMI.