Ricardtalavera

merci si vi, por un vido de you tube un tal falek que miraba el sensor del cambio y trabajaba a 32ºc así lo deje al final el nivel. merci !!!

Hola, yo he cambiado el atf con el kit específico de Meyle, el cual recomiendo ya que substituyes todo, toda la tornillería, imanes, juntas filtros ya que son dos y 7l. Me entraron 5,6l Ya que al meter 5 arranque para que volviera a entrar en el circuito y poder meter más. la duda que tengo, es que me gustaría saber si alguien lo sabe, a qué temperatura de trabajo tiene que estar el aceite atf. ya que sé, que ronda los 79ºC esto lo miro con el vag, pero no lo sé exactamente. por cierto os invito a que lo Ágata vosotros mismos, y así si que os saldrá barato y sabréis que está bien. No hay mejor que hacérselo uno mismo y cuidar de nuestros juguetes. si alguien tiene alguna duda que me escriba y le ayudo, perdón por no hacer vídeo y hacer un brico un saludo

Holaaa!!! Tengo una duda alguien sabe como desmontarlos con manual de taller o algo parecido??? quiero desmontarlos y no quiero liarla muchas gracias

Hola compañeros de fatigaaaa!!!! Alguien tiene el manual de taller lo llevo buscando por un porrón de sitios y ni pagando. necesito desmontar faros matrix y quiero ir con las cosas claras y no desmontar medio coche, si alguien lo tiene o sabe como desmontarlos, si me puede iluminar, ya que pasaron el ajuste de altura y tengo que abrirlos para volverlo a meter el sinfín dentro del servo. muchas gracias!!!!

Hola buenas yo lo cambié en un audi allroad a6 g4 y lo único que se me desactivó por completo sumando los 32 al valor que tenía, en el canal 34. Pero no lo puedes activar así que he decidido volver a dejarlo igual pero al restar los 32 y dejarlo con el valor que tenía, sigue igual desactivado con las funciones correctas, pero no actúa de la forma correcta. No sé ahora cómo dejarlo igual

se tienen que poner en grados ya que se ajusta tanto vertical, como horizontal, si lo encuentro ya colgaré el link ya que los tengo desajustados. y es más audi solo usa vag no tiene una bolita mágica, bueno para mi son un desastre. pero bueno lo dicho estoy ahora mismo en busca de ese link, si lo encuentro lo cuelgo.

con vag con el vag vi una publicación, detallada de como hacerlo, pero no la encuentro.

Hola Buenas, alguien me podría ayudar en como ajustar faros matriz allroad 2013¿?¿?

Hola buenas !!!! con las luces led matrix, también es el mismo protocolo??? Se tienen que ajustar con Vag con? A mi los tornillos de 6mm no le hacen nada

Hola a todos. En diciembre me compre un allroad 2.5 tdi 180cv del año 2001 motor aka(creo que és asi el nombre). el caso es que estaba ilusionado en el proyecto de dejarlo muy bonito, pero me he enfriado un poco ya que me han salido más problemas de los que me vendieron, y eso que eran unos salvajes y el coche ya estaba destrozado. pero bueno espero que con algo de ayuda lo pueda dejar como en su momento pense. Un saludo a todos!!!!!

Hola soy nuevo por aqui y algo torpe jajaj, la verdad es que me he comprado un allroad 2001 2.5tdi triptronic y en principio era un proyecto chulo ya que está y va mas o menos a lo planeado un cambio de 200% hasta ahí todo bien, cuando lo terminara lo queria subir, pero llego un problema que no me deja dormir. LA SUSPENSION...., la verdad es que no iba muy fina ya que el tio que me lo vendio le puso smile a una balona y al final no aguanto, yo le volvi a poner para que fuera aguantando y como ya sabeis vosotros pues en posición 3 bastante bien pero en 1 pues con problemas. El problema es el sigiente se me ha encendido el chivato y no consigo que se apague ya que el compresor no actua nada. como puedo ver si es fallo de compresor o de centralita o de lo que sea. Me he comprado un vagcom, pero no me reconoce el coche. asi que estoy muy desilusionado con el proyecto y no quiero morir en el conce. Puede ser que de tanto forzar el compresor se haya clavado??? el compresor es reparado segun me dijo el antiguo propietario, y los segmentos los cambio.(el kit este de 30€) desmontando he visto que debajo del volante mirando los reles a ver si había algo fundido he encontrado un fusible de 40A fundido lo he cambiado pero nada. He reseteado centralita con más de una hora desconectada. ya no se que más hacer. por eso pido ayuda. Muchas gracias de antemano

Hola soy nuevo por aqui y la verdad es que leo los hilos pero nunca he escrito. te comento a ver si me puedes dar una idea por que estoy ya muy desilusionado. te comento: me he comprado un allroad finales 2001 y casi como aquel que dice para restaurarlo, la cosa iba bién , hasta que la neumática me ha salido el simbolo de avería y no se apaga ni de coña (me marca todo el rato la posicion pero no arranca el compresor), no funciona nada, no se si es el compresor, por eso te escrivo a ti que he visto que le has dado ya muchas vueltas al tema y no quiero ir a morir al conce. he mirado los fusibles donde paran los reles y había uno fundido de 40A pero ya esta. estoy muy verde si me podeis ayudar, me he comprado el vag pero no me sincroniza con el coche, asi que estoy algo perdido. muchas gracias de antemano a los que me puedan ayudar.