cmc_willi

En efecto, a 1.13 me salió a mi el litro ayer de 98 Creo que voy a llenar unos cuantos bidones por si acaso S2

Incluso bajo mi punto de vista, el kit queda mucho mas gordo sin el aleron.... S2

El aleron del que hablais es como ya han dicho por ahi el del kit EVO II para audi coupe de la firma RIEGER. Segun el catálogo que tengo en casa el precio para el alerón que preguntas es de : Aleron trasero Audi coupé, fibra, sin 3ª luz de freno : 574,80 € Aleron trasero Audi coupé, fibra, con 3ª luz de freno : 670,80 € Los dos alerones se pueden montar sin necesidad del kit. Para mi gusto el aleron trasero el Audi coupe es ya lo bastante bonito como para ponerle algo tan enorme encima.Pero para gustos....... S2

Tienes toda la razon. Yo he montado en muchos coches Tdi, los tipicos 110cv, 130cv y 150cv, y la verdad esq te da la impresion de que tiran mucho desde abajo debido a la entrada del turbo pero sin embrago no desarrollan mas velocidad, es solo impresion.No pasa lo mismo con motores gasolina turbo que si bien te parece que da el mismo tiron es mucho mas prolongado desarrollando mucho mas. Y ya no hablemos del sonido del motor ( para mi una de las cosas que mas me emocionan de mi 90 ) , que para ellos es un simple "tatatatata" "psssssssss" S2

YO LE DOY CAÑA, A 3MIL!! jajaja! lo que me he podido reir Esto mismo lo he comprobado yo anoche en un semaforo con un Leon tdi, que por cierto tenia el emblema trasero Type-R y llevaba a dos personajillos con gorra y mechas malotes malotes!! jaja! No tenia mala salida el "Leon Type-R", pero cuando el ya iba en 3ª yo aun apretaba la 2ª,y no veais la tinta que escupia el condenado.Metros mas alante dije venga ya es suficiente,no merece la pena, que no quiero terminar yo tb con mechas rubias y el muy payaso siguó soltando tinta hasta que le deje de ver, es la defensa del calamar xD.......infelices....jaja! Como dice una buena frase: HAY VIDA MAS ALLÁ DE LAS 4000.......... S2

Jajajaja! :clap1: No en todos los sitios!!! A mi me encantan las subidas, mucho mas que las bajadas, lamentablemente mi coche consume mas en 5 kilometros subiendo un puerto que casi en los 20 kilometros anteriores llaneando, o al menos es lo que noto al llegar a casa (eso si, como lo sube y como se queda la cara de los tdi que te han dado la brasa durante esos 20 kilometros anteriores no tiene precio ) S2

Este de serie limitada no tiene ná de ná! Lo unico que tiene son unos añadidos, el de atrás y el aleron son de Rieger y el delantero no lo se, pero vamos que para mi gusto horribles No se como la gente puede estropear tanto un S2 3B, porq lo de S2 creo que siq lo es por sus 5 tornillos en rueda (que alguien me corrija si estoy confundido). S2

Hervas tengo muchos amigos alli , es un lugar estupendo para relajarse. Visitaste el museo de la moto clasica?? Por cierto, la autovia que pasa a la altura de Hervás es muy bonita :crying_anim: S2

Jeje, tranqui no lo decia por ti lo decia por los que preguntaban o les parecia extraño la existencia de este motor :ranting2: Lo de s..ta lamentablemente estos coches no la llevaban...solo los S2 y demas... Por cierto se mantiene la configuracion de 5 cilindros en linea que se me pasó decir. S2

Valle del Jerte :ranting2: Espero que te gustase! :cry1: S2

:drool: Yo tambien estoy con M_GORDON . Cuando los he visto ha sido lo primero en lo que pensé. S2

Pues si que andais un poco perdidos... En el audi 90 se montaron las siguientes motorizaciones: Audi 90 2.3 E : 133 cv / 97 kw Audi 90 2.2 E : 136 cv / 100 kw Audi 90 2.3 20v : 170 cv / 125 kw ( este caso ) Con ese motor no es necesario cambiar a ese regimen en conduccion normal (otra cosa es que le des caña pero ahi olvidate de hacer consumos ajustados) , con cambiar entre 2500 y 3000 vueltas es mas que suficiente. Si quieres ahorrar en consumo no le pises nunca en marchas cortas que seguro que es un tragon, hazlo solo en 4ª y 5ª una vez lanzado :drool: S2

Bueno os dejo la foto a ver si sabeis de quien es. Espero que no le moleste al propietario S2

Por cierto me fijé que llevaba el cuadro del RS2 S2

Hola a todos! Pues el caso es que ayer me acerqué al Salon del Automovil de Madrid, y nada mas llegar en el aparcamiento del IFEMA vi un S2 rojo alli aparcado.No se si seria de algun empleado de la feria porq se supone que se abria a las 11 y yo llegué a las 10.30. Me alegraria saber que es de algun forero por eso os lo pregunto.El coche era matricula de Burgos y se le veia muy bien Pd:Tambien le hice una foto! S2

parece que te moleste que nos guste tio... no se... . Respecto a lo de las 18", en ningun momento he dicho que se las quiero poner, todo lo contrario... estoy de acuerdo con que le resta prestaciones al coche... . Una cosa es que des tu opinion o que critiques... pero no me ataques nen... . S2 y paz Yo no te ataco tio. Pero eso de poner S y piezas de coches de otro acabado deportivo no me parece normal. Yo tenía un ibiza tdi de 130cv, y ni tenía las defensas del cupra ni las letras del Fr macho... y no porque no pudiese tenerlas. A mi los coches me gustan de serie, preparaciones a medio gas no me convencen, si metes alerón del S3, o defensas, mete todo completo.... que sea un S3 de verdad, con otro motor, no a medio camino Cuantos coches habréis visto, con unas defensas del modelo más potente, con unas llantas ridículas y queda plasta total macho. Tipo, león 1.9 tdi, con el paquete aerodinámico con tapacubos Aparte, que estas cosas, le están quitando la exclusividad a un modelo que tenía que llegar a clásico deportivo, pero con las cosas que se ven en algunos sitios, pues no llegará mucho más allá de coche de flipao. No sé si me entendéis. Por cierto, si me molesta bastante, que alguien intente emular la versión más potente a base de injertos y demás. Todo dios con defensas S3 con chorradas S3, y las aletas de serie, llanta 15, y no sé macho. Hay coches, que tienen todo lo del S3, siendo tdi,s, asientos, cuadros etc incluídos... Eso pasa, pero injertos raros no, vamos... eso lo pienso yo, y muchos dueños de S3, que ven como sus defensas alerones y demás, están sufriendo lo mismo que pasó con el alerón del Sierra cosword, que todos los coches los montaban. Un poco de originalidad, macho. Esto no va por ti andrés, esto va por en general todo aquel que monte algo en su coche que no es de su serie... Respeto tu opinion pero no estoy para nada de acuerdo.Pienso que si las cosas se hacen con gusto no hay problema, si bien es cierto que eso que comentas de parachoques, alerones y tal y luego unas llantas de serie de 15" me parece patetico la verdad. S2

USUARIO: cmc_willi VEHICULO: Audi 90 2.2 E AÑO: 1990 KILOMETROS: 123.000 UBICACION: Salamanca COMENTARIOS: Nunca me ha fallado

no se por que me da que no es un mercedes.fijate bien. yo creo que si que es La verdad es que no se si será un Mercedes o no, pero yo he llegado a ver algun Honda Prelude con los faros tanto delanteros como traseros del Clase S, se ve que estos japos se aburren mucho. S2

Pues eso, En zamora, esta mañana, a eso de las 14:30 me fijo que habia un A6 con unas llantas de RS4 impecable, y cuando pasa me fijo que debajo de 2.4 llevaba el kit ASI Asiq, evidentemente es de este foro, decirle al propietario que el coche estaba de lujo y felicitarle por el buen gusto S2

Bueno os comento, lo del filtro conico es bastante complicado por el reducido espacio del que disponemos.Ademas aunque sea conico y este bien tapado siempre puede entrar algo de aire caliente produciendo el efecto contrario al deseado; por ello estos filtros tambien tienen que ir bien aislados. Yo opté por un K&N de sustitucion.Se pone en el hueco original del filtro, en su caja que lo aisla del calor. En mi 2.2 va de vicio, con la comodidad de que se puede limpiar facilmente. No os penseis que por ponerle un filtro de estos vais a tener una ganancia notable de potencia.Yo simplemente noto que el motror va mas redondo en cuanto a la entrada de aire se refiere. Yo te recomendaria uno de sustitucion, a no ser que seas un manitas y puedas apañartelas con el conico, si es asi SUERTE <_< ya nos contarás. S2

Cierto, pero bueno el 124 FL llego a montar el motor de 1430, así que es normal que nos hagamos un lío.Menudo batiburrillo de siglas y motores los de los FL y FU El que se sale es el 124 FL 90 que montaba el 2000. El 1430 FU es la leyenda, el coche de los futbolistas, los pilotos y de las estrellas de cine de los 70.- Lo malo es que en los 80 pasaron a engrosar las películas del vaquilla y fueron vandalizados sobreviviendo pocos ejemplares. Imaginaos un chasis de berlina (1430) en algunos casos con 150 caballos y con tracción trasera. Se iba por todos lados. Por algo les llamaban "las locas". Las Locas.....de que me suena eso ?? S2

Si, que ya tengo trabajo para el fin de semana: 1- Logotipos fuera 2-Los aros se quedan por ahora (Por las Olimpiadas) B) 3-Hay que dar polish al maletero 4-El escape va a "sacar chispas" Resultado: Gracias por los sabios consejos Se te olvida una cuestión, mira el hueco de la aleta y la llanta JEJE..... Aun estoy investigando...... No me quiero comer los amortiguadores recién puestos Dadme tiempo S2 Yo he pedido presupuestos. Amortiguadores sachs vastago largo con kit muelles -3'5 CM UNOS 650 € Me han garantizado q con ese rebaje funcionan perfectamente. sin riesgo. La buena Bilstein vastago coto con muelles eibach -3 CM unos 900 € Los precios exactos hasta el lunes no lo sabré. Dependiendo por el funcionamiento y las garantía q me den me decantare por unos u otros JULIO NO HAGAS ESO!!!!! Solo decirte que los Sach son comolos de origen y que al 2.8l C4 de mi padre le metí Blistein largos nada más y un conocido metió muelles a los amortiguadores de origen y me lo comía en todos los tramos, eso sí, era feísimo de lo alto que estaba JAJAJAJAJA TIO TIENES UN S4, MÉTELE BLISTEIN Y SI QUIERES MUELLE. Totalmente de acuerdo, ya que le pones algo invierte en los Blistein, yo tambien le pondria muelle sin dudarlo S2

Pues eso,este sabado por la tarde que iba yo con mi 90 saliendo del parking del Media Markt al lado del centro comercial El Tormes, y justo delante vi la pegatina ASI justo debajo de A3. Me hizo ilusion y todo jeje! S2

Por que no intentas ponerle la parte central del 90? Es decir la zona del portamatriculas, luz marcha atras etc,....Si se lo pones quedaria todo rojo <_< S2

Bienvenido a tu segunda casa a partir de ahora Poca gente hace una presentacion como lo has hecho tu, asiq te doy/damos las gracias. Del coche que te voy a decir si tengo uno igual solo que en rojo, pero mismo motor (bueno ya no jeje ), y de kilometros el mio tiene unos 10000 mas que el tuyo y decirte que es uno de los motores que con cuidarlos mas duran. Ya sabes, no lo dejes tirado y no lo hará el Lo de las suspensiones me resulta muy familiar, jeje, por eso se las cambié, fue una pasta pero ahora es como una tabla Por cierto yo tengo 20 años, y creo que soy el propietario de un 90 mas joven de este foro :clap1: Ah, y el coche perfecto, la pintura en las fotos se ve nueva, y muy cuidado, te felicito enormemente :clap1: S2 y ponte cómodo!