lagarto

David, si q me vale la caja de cambios. Lo q pas q necesito quitarme piezas por espacio. La mia esta restaurada. El sistema de desagüe del techo es acojo nante. Lleva cuatro mangueras gordas, una en cada traviesa. Para limpiarlos, pues buscar las salidas. Las trasera estan en las aletas traseras. Pero veo muy dificil q se embocen. Te pondré fotos.

El poder desmontar un coche de este tipo, me a hecho ver la cantidad de detalles y bien construidos q estaban. Al igual de lo q valian en su epoca. Grosores impresionantes de aislante, tanto en suelo como en partes calientes. Desagües en los techos. La chapa interior, parece recien salida de fabrica, calidad de los materiales. grosores........... ect, ect. Esto me hace sentirme mas contento de mi coche.

JAJAJ, saludos David. La verdad es q em piezo a parecer un taller o mejor dicho un desguace

Se acerca el fin del "donante" .Otro 100 S4 Esta tarde e estado con el amigo Tolo. Agradecerle toda la ayuda q me a prestado y lo q me a enseñado. Hemos sacado el cambio, palieres y linea de escpe. Solo queda el diferencial trasero. Mañana saco puertas y listo, para la grua.

[ Julio, seguro que al de tu vecino con todo lo "viejo" que es según él (para mi es antiguo) te "lo comes con patatas". Saludos. Por supuesto. Pero el tema no es q ande mas. Me acabo de pillar una Peugeot Patner con 200000 km, y soy mas feliz q si me la huviera comprado nueva.

Ruby; para un cambio de faros no hace falta q sea por un accidente. Una piedra un golpe de uno aparcando.. Pero lo mas seguro es q vinieran ASI. Lo de viejo?, pues mi vecino dice q es un hierro, mas de uno q eso gasta muchisimo. Pero cuando se giran para mirarlo, no tiene precio Lo importante es tener lo q uno le gusta.

Yo no le bajaría de 10W, por debajo se te lo tragara. Si puedes un 10W-50 o 10W-60. El primer nº indica la densidad en frió. Un 5 es menos denso q un 10 y gastara mas. El segundo Nº indica la fluirez en caliente. En temperaturas altas se degrada menos y mantiene mas la presion. En mi caso con un 10W- 40 EN CALIENTE ME BAJABA LA PRESION A 1-1,5 y con el 10w-60 No baja de 2 en relenti.

Pasa igual q con los motores AAN, algunos salieron con cambio de 5 velocidades y sin bobinas. Con Airbag y procom-tec a la vez Ruby, no hagas caso y pon fotos

que se pueda correr mas. adelantando en una comarcal de pena Y q medidas an tomado los defensores del pueblo y demas para impedirlo. <_< Y q medidas de presion tienen

Se pueden poner una pareja de antinieblas, siempre y cuando estén homologados. Al igual q una pareja de largo alcance,. siempre y cuando no excedan creo q eran .la mitad de los K, de los faros.

El q va del caudalimetro al turbo ( el q se te a roto ) unos 100 € El q va a la traviesa pasa de los 150, luego esta el de la admision y el q es de duelle q va al intercooler. Un kit de estos 4 de silicona esta sobre los 500 . Mas o menos como en el conce. El problema es encontrarlo.

En audi esta en 100 €

Culata de repuesto recien salida de la rectificadora;: Comprobar, esmerilar, retenes, planear. Tiene 150000 km.

Enhorabuena, cuando puedas pon una foto del motor. S2

Lakeone,el kit completo (contando la bomba de agua) son mas de 150pavos. Al igual q hacer culata son mas de 100. Solo planificar ya deve ser 50 € A mi hacer culata precio "amigos" me a costado 350 € Por supuesto q la mano de obra es lo q sube mas pero de material y culata deben se r mas de 580 €

mas q aceite malo, no podria aver sido demasiado aceite? S2

Si solo es hacer junta de culata es crisma. Si en el presupuesto incluye hacer culata (comprobar, retenes, asientos, planificar),y hacer distribucion. Es un precio correcto

Si solo es hacer junta de culata es crisma. Si en el presupuesto incluye hacer culata (comprobar, retenes, asientos, planificar),y hacer distribucion. Es un precio correcto

Lo mismo q David. Ya vendran tiempos mejores. Suerte

Una pasada, el curro q te estas pegando :clap1:

Has dicho q olia a gasolina, podria ser esa la causa?

Corrijo, esta estupendo. Ya encontré la opción Spain

Felicitar a todos los q a veis trabajado para salvar el foro. Lo unico q no me gusta es q esta todo en Ingles

Enorabuena a todos los q haceis posible este foro.

Precioso. Si puedes pon las Philips CRISTAL VISION. s2