pedro_valsekillo

Enhorabuena Matraca!!! ¿Tuviste que codificar el confort en el conce? Y para no tener que cambiar el módulo, ¿se podrían soldar los dos cables que se ven en la nueva ficha directamente al módulo que no tenga y conectarlo en los dos puntos que señalastes? ¿O los módulos que no tienen para conectar esa ficha no tienen esos puntos para soldarle? Un saludo.

¿No hay ningún kit de esos chinos? Los he visto para el q3 pero para el q5 no. Yo tengo mala experiencia codificando en el conce, pasé para codificar un cuadro y tuve que decirles como hacerlo. Me llamaron diciendo que no podían hacerlo, entonces les dije que le sobreescribieran el número de bastidor del coche y le metieran el mismo cósigo de seguridad que tenía el coche. Después me llamaron para decirme que lo habían conseguido, que además de lo que le dije tuvieron que codificar todos los módulos del coche y les pregunté, ¿no se activará todo el poner el número de bastidor que es lo que recoge los extras del coche? No supieron contrstarme y me soplaron 200€, ya no vuelvo a codificar nada en el conce...

Mi gozo en un pozo... Pasar por conce + módulo me subiría el presupuesto 300 por lo menos. Seguiremos haciendo hombros y brazos subiendo y bajando el maletero Gracias por vuestra ayuda. Un saludo.

Yo soy muy torpe, aún no lo tengo claro, cuando hablamos de codificar, ¿nos referimos a una activación con vagcom o a tener que ir al conce a que nos codifiquen el nuevo módulo confort? Sería: Módulo confor nuevo + pasar por conce Módulo usado + vagcom sin pasar por conce ¿O en ambos habría que pasar por conce a codificar? Disculpad que sea tan pesado, pero es que no me queda claro. Soy muy torpe

Entonces, una de segunda mano sería plug&play, no?? Si es así y aún no han vendido un kit que estuve a punto de comprar, me voy a poner s buscar por ebay como un loco, ¿cuáles son las referencias buenas para que el módulo tenga la conexión?

¿Habría que codificar en el conde o con el vag-com se puede? Un saludo

Esa es la foto de la mía, así que, puedo ahorrarme desmontarla Gracias Matraca. Un saludo

A ver si este fin de semana tengo tiempo y me atrevo a desmontarlo, le haré unas fotos para que todos podamos verlo. ¿Al desconectar las fichas para desmontarlo se perderá la configuración de algo? PD: Me comentaron que los coches que llevaban bola de remolque de serie llevaban el módulo "bueno" para reequipar la apertura eléctrica, pues el mío la lleva, la retráctil, la que tiene una palanca en el lateral del maletero para sacarla y como podéis ver en la fotos no tiene esa conexión.

Hola. ¿El módulo confort tiene una conexión libre? Yo estuve mirando para hacerlo, pero al no tener la conexión en 8K0 907 064 CP tenía que cambiar el módulo confort y llevarlo al conce para que lo codifiquen, con toos esto se me iba de precio. Matraca, creo que es igual que el tuyo, te pongo una foto. Espero estar equivocado y que se pueda aunque sea quitando el plástico que tapa la conexión. Un saludo.

Buenos días. Te lo envío por privado, no se pueden poner enlaces de tiendas. De todos modos si en google pones "navisson 1024 q5" aparece. Un saludo.

Buenos días. Creo que eso es normal, siempre y cuando vuelva a la velocidad escogida. A mi me pasa igual, cuando empieza la cuesta arriba baja algo la velocidad, pero después recupera y en cuesta abajo también me ocurre. En mi anterior bmw pasa lo mismo y era aún peor, porque en cuesta abajo no frenaba por lo que como fuese muy inclinada tenía que frenar yo y se quitaba el control de crucero. Siguiendo la lógica, hay q tener en cuenta que el coche no sabe cuando va a empezar una cuesta arriba o abajo, lo nota cuando sube o baja la velocidad y ahí tiene que reaccionar la centralita con el acelerador o el freno y la vuelta a la velocidad escogida no puede ser inmediata. Un saludo.

Tema peliagudo, te podría dar una larga explicación al respecto pero no es mi propósito. Alpine como habrás comprobado requiere de la retirada de la radio original, de la cual muchos otros medios dependen de ella.. Manos libres si fuera el caso, altavoces y un largo historial de elementos. Considerando su alto precio premium, supongo que la persona encargada de esa instalación te podrá asesorar si eso en algún momento invalida tal garantía de la marca. Pero yo de todos modos intentaría efectuar una consulta directamente a AUDI, para mi pesan, mas los 2 años de garantía que aún te quedan ,que un cacharro por muy premium que se pretenda justificar. Tendrías que saber que ante cualquier reclamación la marca se agarran a un clavo ardiendo. Yo en tu situación a pesar de los pesares disfrutaria esos 2 años de la tranquilidad de saber que estás cubierto por la garantía como tal. Pasada la misma tienes muchoooo tiempo para instalar lo que te apetezca libremente. Un saludo. + 1 Yo preguntaría en el conce. Un saludo.

Exacto, 8 años son muchos años... +1 A mi lo que no me gusta es la tendencia de los nuevos coches (mercedes, audi, bmw...) de poner la pantalla separada del salpicadero, como si estuviera pegada a posteriori, como si tuviera una tablet agarrada en un soporte... Un saludo.

He estado investigando y navisson también tiene versión android con una mayor resolución 1024x600. La de ihnavi tiene sólo versión wince 6.0 y de resolución de pantalla 800x480. Pero vamos, teniendo pasta instalaría alpine, mejores acabados, mejor garantía, mejor sonido, etc. y como te he dicho antes, coche premium radio premium. Un saludo

Esta es de la típicas chinas. Si quieres china iría a por dynavin o navisson. Navisson es la marca mas extendida en España por lo que tendrás mas distribuidores y mejor soporte y garantía. A las chinas le puedes instalar cualquier navegador compatible con windows ce 6.0. Dynavin tiene modelos con android, por lo que puedes instalarle navegadores del playstore. Si puedes, yo iría a por alpine, coche premium con radio premium. Por costes, pues china, actualización gps "gratis" y puedes instalarle avisador de radares. En la alpine puedes comprar por ebay las actualizaciones y son mas baratas. Un saludo.

Buenos días. El modelo que comentas no lo he visto, pero tiene muy buena pinta, además totalmente integrado. Si tuviera que poner uno pondría ese, no una de las chinas, que aunque sean mas baratas y hagan el "apaño", no es lo mismo. En mi anterior bmw e46 puse una dinavin (de las mejores chinas que hay) y le faltaba algo, funcionaba todo, pero no tenía el plus premium de primeras marcas y eso que me costó una pasta... A modo información te puedo decir que tuve en un anterior coche un doble din genérico de alpine y funcionaba muy bien, nunca me dio problemas e iba perfecta. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo.

Hola. Las centralitas no valen, no son iguales, las bombillas si. Salu2

Muy bonito!!

Hola!! Todavía estoy dándole vueltas... . Porque hace tiempo vi una página de Rumanía (creo) que estaba por 200€, pero no tenían en stock y no la encuentro. Pero vamos... en septiembre tengo estar poniéndosela (la compraré en aliexpres), junto con la tapa de los antinieblas y la repro de apr... ¿Como te va con la tuya? ¿Buena calidad?

Hola. Yo tengo el tfsi de 180 caballos del 2011, que el motor es exactamente igual que el del 230cv y todos gastan aceite. Estoy hasto de mirar por webs, foros, etc. y todos consumen. A mi me gasta un litro cada 5.000 km aproximadamente. Simplemente cuando me salta el aviso paro en una gasolinera y le echo un bote de 1 litro. Eso sí, el motor es una delicia, muy suave, apenas hace ruido y para mi que hago unos 10.000km años es perfecto. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo

La gente se arriesga demasiado... Ya hay radares que detectan eso con solo leer la matrícula

Pedazo de coche. Y trabajazo!!!!

Bienvenido. Bonita máquina. Ve comprándote un vagcom que verás como le sacas provecho!!!

Bienvenido al foro. Nos veremos por aquí enriqueciéndonos automovilísticamente!!

Perdón. No lo sabía. Voy a leerme las normas.