YagoA4avant

Gracias @Ocio, como siempre un 10. Slinecompetiton??? Molduras en la defensa delantera en U; salidas de escape que por cierto me gustan más las actuales redondas que éstas que son del a6; faros más afilados; pantalla táctil!! las odio, etc, etc. Y la suspensión??? Porque a ver si va a ser competition sline y no sé qué más y la suspensión sigue siendo la que nos colaron a los de sport edition.

En la web de Audi indica 1.084 euros más gastos de envío. No dice si el precio es con el montaje incluido. Yo la pedí como extra y si mal no recuerdo costó unos 1.100 euros, por lo que pienso que el precio de la web de accesorios no incluye el montaje. De ser así fácilmente se pondría por encima de los mil quinientos montada. Está muy bien la original, con el botón para sacarla, etc., pero si los precios por montarla a posteriori son éstos, desde luego la mejor opción creo que es la de thüle que dice el compañero. Respecto a lo de homologada seguro que sí lo será, pero eso no evitará que tengas que pasar itv para tener todo legal.

No he dicho que lo de querido venga del moderador. Sólo he dicho que no me lo he inventado yo, fue otro compañero. Me refiero al moderador respecto a lo de al toque que te dio. Y sí, seguro que colaboras mucho, demasiado.

Por descontado que pagas. Por pagar se paga hasta el líquido refrigerante que aquí lo sabemos bien. Pero a lo que me refiero, para quién quiera entenderlo, que antes pagabas el acabado sline/sport y no estaba incluido y ahora sí. Por no hablar de led, el parking system plus, lavafaros y reconocimiento de señales que tampoco estaban incluidos y ahora sí. La imagen es del configurador de hace unos minutos.

De serie en el sport b9, ahora denominado sline. Ya lo era así en el design.

Pues míralo porque como han comentado esa llave con los tres botones y el borde metálico es la que dan exclusivamente con el cierre comfort. No serías el primer caso de al que se lo instalan sin haberlo pedido ni pagado. Recuerdo el caso del compañero Paca y así fue, ese extra gratis y alguno más.

Te aseguro que te equivocas y mucho conmigo. Revisa mis intervenciones y verás que he tratado de ayudar o colaborar siempre en la medida de mis posibilidades. Lo del compañero, nuestro querido Alagar no bautizado así por mí por cierto, no viene por mí, sino por un toque que le dio el moderador de este foro b9. Si piensas que no procede se lo comentas a él, al moderador, a ver si ahora seguir las recomendaciones del moderador es hacerse el simpático. Por último, a4 sline lleva trizona incluído en su equipamiento desde hace meses, a no ser que el configurador de Audi mienta. Recibe un saludo.

El mío no gasta nada de nada...por el momento

Así que no sabemos en a4 porque tenemos a5 y te permites decir por informar. Te informo. En acabado sline para un a4 ahora y ya desde hace una buena temporada está incluido.

En el sline antiguo sport sí, no? Por no desinformar y eso

Hombre sí, porque una cosa es línea y otra es carril. O es lo mismo me voy a poner a dieta para mantener la línea y me voy a jartar de almejas de Carril?

El 15 de junio, o sea ayer, textualmente escribiste: Aunque no se puede desactivar con boton Muy congruente. Desinformando al personal. Sabemos pero decimos lo contrario. Clima trizona...del que había que pasar por caja ehhh, no del que ahora dan "gratis" jajajaja

c***! Pues sí lo sabes pero dices que no lo sabes y ahora vas y lo dices. El mío sline exterior e interior.

Ahí atrás, bastante atrás, pero como sólo escribimos en modo metralleta y leemos poco y entendemos menos, se expone una posibilidad de cómo desactivar el lane, repito lane del inglés carril y no línea, lane assist, para los que no tenemos el botón en el mando de los intermitentes,.

Que os vaya bien. Adios.

A la próxima llamo a @brucevmax jajajajaja

Me recuerda a aquello de le dijo la sartén al cazo y también a lo de vendo consejos que para mí no tengo.

Estimado alagar aquí todos nos repetimos, unos más que otros. No sé si se entiende....es que tela que tú recrimines a un compañero por eso. Sin acritud.

Está claro. En nuestro motor penaliza mucho el consumo el stronic y la gasolina en ciudad. En carretera y autopista con el modo vela la cosa cambia radicalmente. Yo le hice consumos por debajo de seis litros por carretera en recorridos de 300 km digamos que con una conducción bastante alegre. Es como tener dos motores en uno. Y lo de los 1000 km de autonomía no lo sé, serían 5,4 l/100 km, pero es posible o se le parecerá bastante. Yo con el b8 tdi 150 CV llegué a hacerlos. Un saludo, buen domingo!

En el mío tras repostar lo máximo que he visto de autonomía fueron unos 600 km. Qué tipo de conducción habías hecho antes de ese llenado?

Chincheta ya para este hilo de Raúl. Yo llevo portaobjetos así que ya la llevo, pero eso no resta lo más mínimo para apreciar el curre y las ganas de compartir. Ole Raúl!!!

Con sline exterior e interior llevas iluminación pero la normal. A ver si me acuerdo de todo porque en ese aspecto es como el mío. Tendrás iluminación en: -en las cuatro manillas exteriores de apertura -en led en el umbral de las puertas delanteras del logo sline. En las traseras no ponen nada, ni siquiera chapita de aluminio -en las puertas línea en led blanco todo a lo largo de ellas -manillas interiores de las puertas -zona de los pies -los huecos de los portabebidas delanteros Si no llevas plus todo en blanco. No cambia el color. A mí me gusta así. Respecto al consumo, yo hago en larga duración un 11 y pico, pero prácticamente todo ciudad y trayectos cortos. En autovía en recorridos de más de 300 km le he llegado a hacer menos de un seis a velocidades legales y con el coche cargado.

Ya me respondo yo. Sí, es un tdi 1.6. Eso es una regeneración del filtro antipartículas. Es normal.

Es diesel?

Las tablets que cuestan más que un iPad y no sé si también los soportes.