YagoA4avant

Sí, estamos unos cuantos por aquí con ese motor. Bienvenido.

Creo que ese freno de emergencia para evitar choques al aparcar no está disponible ni de serie ni como extra. A mi haciendo maniobras lo que me descoloca es que a veces el hold assist se desconecta solo. Por ejemplo, estoy en una rampa suelto el freno y como no lo llevo activado a los dos o tres segundos el coche se va hacia atrás. Ya me he llevado algún susto por esto, pero afortunadamente por el momento no he tenido problemas.

Pides el dato para varias motorizaciones pero que sean necesariamente con cambio manual, no? Te lo comento porque el 2.0 TFSI sólo está disponible con stronic. Si te vale también con cambio automático miro el código en el mío.

Jajajaja ...cómo lo sabes...jajaja

Pues no

Yo la llevo sin nada. Siempre en el bolsillo. No la saco para nada. Creo que esa es la gracia del keyless go.

De miedo nada, a mí me pone cachondo Por cierto, el copyright de la foto es de @Ocio

Pues no me importaría fumarme un buen puro ahí sentado.

Con esta foto creo que podrás hacerte una idea de como quedaría...salvando las distancias

Entonces ahora viene ahí? Porque el mío la lleva en la repisa esa que está en la consola central, bajo los mandos de la climatización

Lleva la toma de 12 voltios/mechero en la zona del apoyabrazos? O eso que se ve es otra cosa?

Supongo que te refieres a este hilo. En él se dice que hay o había al menos a aquellas alturas una orden de reparación para todos lo que lo llevan que consiste precisamente en algo parecido a lo que quieres haces tú. Cambian el embellecedor por uno que lleva una junta de goma para que no vibre.

Eso también, pero ahí se dice que si llevas suspensión normal es peligroso.

Tela. Mi coche es peligroso.

A ver esta, también por carretera. Aquí le pisé algún huevo a alguno que iba en un bmw que casi le arranco las pegatinas. Es curioso, mejora en medio litro la anterior yendo 50 km/h de media más rápido.

Y no me hables de huevos que esta misma mañana me han puesto 300 euros y 2 puntos y según el radar no circulaba en modo pisar huevos.

Desde que sales de casa, vas, llegas, semáforos, cruces, ciclistas, huevos, etc.

Quizás sí, rellene un poco más tu neumático que el que yo llevo que es 245/40/18. Sinceramente, pasada la neurosis de cuando lo vi por primera vez, ahora lo veo bien....y sí, si fuese medio centímetro más bajo mejor, pero por lo demás bien. Respecto al modo comfort rebotón, no lo comparto. Se está convirtiendo en mi modo favorito.

Joselillo está como el mio. Claro que baja algo. Tengo 4 mil menos que tú, pero se ve muy parecido...mismo color, mismo acabado y mismas llantas jajajajjaa Lo que no acabo de entender es qué pinta aquí la prueba en carretera del all road.

El mío no es VC, es del barato, barato, barato con agujas. Lo limpio con cristasol rebajado con agua del grifo y un paño de esos de microfibra.

En mi caso esta es la pura realidad. Si circulo 90% por ciudad esto es lo que hay Si circulo por carretera nacional esto otro No es ni de lejos lo que declara la marca pero es lo que me supuse, incluso lo mejora, cuando me decidí a comprar un 190 CV gasolina.

Malo el coche, mala la atención al cliente y mala la reventa

Te aseguro que es la de serie. Es un sline con suspensión de serie. En el remoto supuesto de que fuera la suspensión sport también te aseguro que en el pedido no figura y que desde luego no la pagué, porque di por supuesto que vendría de serie con el acabado sport. Coincido con Carlos. O damper o sino de serie.