jmdes1

Hola

Esta es la mia....

Mi coche A4 TDI 143CV Multitronic del 2009.

Tengo una pregunta, cuando la cambie he de meter la misma marca o cualquier otra....

Una segunda pregunta, he de meter este codigo cuando instale la nueva bateria.

salu2

Hola TUTO

Un par de preguntas:

Cuanto te cobraron de portes?

Si guardo el codigo BEM de mi bateria actual ¿Al cambiarla y poner la nueva, puedo poner ese codigo BEM o he de generar uno nuevo con los datos de la bateria nueva?

Gracias y salu2

Pues ya cambie la bateria y me ahorre una buena pasta con respecto al conce, puse la del enlace varta black dynamic. me compre un cable vagcom y he activado el nivel de bateria y me aparece el nivel al 100%. tambien le cambie el codigo bem por uno de una bateria similar (la de wvgolf).

el codigo bem es muy sencillo de cambiar en

 

19 - Can Gateway

Adaptation - 10 -> Channel 04

 

Tendrías que escribir en [New Value] lo siguiente:

 

8K0915105E(espacio)(espacio)MLA(espacio)171212C7G0

 

Pulsas [Test] y guardas pulsando [save] la nueva adaptación.

 

la info esta cogida de otro post, cada uno tendria que poner el codigo de una equivalente. al desconectar la bateria lo unico que he notado que se pierde es la hora y fecha del reloj y que se suban las ventanillas con el mando. saludos y gracias por la ayuda!

Hola

Yo las había visto en ingles y aun con lo que has puesto no me queda claro ¿Hay que utilizar un gato auxiliar para sustituirlas?....¿Se puede caer algo?....

¿El apriete definitivo se hace con el coche apoyado en el suelo o en el aire?

salu2

24 - Tornillo - 40 Nm +90° - Sustituir después de cada desmontaje -

Se debe apretar en la posición de peso en vacío

 

Si alguien puede explicarlo, mejor, porque no tengo mucha idea de esto.

Hola

Alguien con Elsawin que cuelgue el procedimiento para el cambio.... Gracias

salu2

Hola

Quise ver en el Elsawin como se colocaban, para poner aquí la ilustración pero ahora no me va.... a ver si algún alma caritativa la cuelga por aquí.... por el tema de pares de apriete, coche suspendido en el aire o apoyado sobre el terreno.... me pareció entender en el Elsaweb (esta en ingles) que el apretón final se le da ya apoyado sobre el suelo.

Que alguien nos ilustre!!!!

salu2

Hola

Jo.... la de plástico parece un mordedor de esos que hay para los chuchos.....

Leía este mediodía que el objetivo en Ford era en el 2020 quitarle algo así como 300 kg. a un Ford Focus.... con fibra de carbono, etc.... quien necesita fibra de carbono??.... una vez mas Audi a la vanguardia de la tecnología con sus plásticos (nosotros le vamos a quitar 500 kg) .... en fin.

Los links de Oscaro...

 

Misma referencia OCAP... que, por cierto, no sé lo que es...

 

En plastico: 8K0 411 317 D

http://www.oscaro.es...-3832720-3229-p

 

En acero: 8K0 411 317C

http://www.oscaro.es...-3881192-3229-p

 

Saludos!

Difícil saberlo si no tienes las dos en la mano para medir su geometría, de todas formas siguen vendiendo la antigua en Oscaro.

Aun teniendo la misma geometría la nueva puede tener los cojinetes, la tornilleria, etc. diferentes..... quien sabe......

salu2

¿Se diferencia de la que llevamos montada solo en el material?

Saludos.

Vale 9,83 Euros en:

www.oscaro.es

La pieza en cuestión parece de juguete

Parece mentira que vaya mejor este plástico que el de acero o la aleación que sea....

Hola

 

 

Esta en una web de recambios muy reconocida por menos de 10 Euros y con portes gratis....

 

Vamos que por probar no quedara.... aunque yo ahora mismo no tengo casi vibraciones, desde que he cambiado los cuatro neumáticos.... solo muy ocasionalmente.

 

Si reaparecen pues nada enseguida los cambio.

 

salu2

 

Te falta poner la pagina !!!

 

Al dia de hoy no tengo apenas vibraciones pero si veo que aparecen,pues al lio.....

Hola

Esta en una web de recambios muy reconocida por menos de 10 Euros y con portes gratis....

Vamos que por probar no quedara.... aunque yo ahora mismo no tengo casi vibraciones, desde que he cambiado los cuatro neumáticos.... solo muy ocasionalmente.

Si reaparecen pues nada enseguida los cambio.

salu2

Esta pieza negra es la horquilla del amortiguador.... en mi coche la ref. es 8k0 413 037k (8k0 413 038k, la derecha) mi coche es Sline aunque creo que es la misma para todos.

salu2

Esta es la pieza.....e preguntado en el Concesionario de Audi en Toledo y con esa referencia no le sale nada,,,, si encuentro en Oscaro la pieza pero la llama travesaño / barra estabilizadora y vale la friolera de 9 € la de plástico no se si sera la misma.

Hola

Tu coche es Sline??

salu2

¿Que foro es?, pero claro si viene en alemán poco me voy a enterar.

Saludos.

Lo vi en www.motor-talk.de y utilice el traductor de Google

Ahora no soy capaz de localizar el tema pero ponían la referencia de esta pieza.... las ilustraciones las he añadido yo.

Mi comentario es por si le han cambiado estas piezas a algún forero y nos puede decir como le ha ido.

salu2

Hola

Yo he leído en un foro aleman que la rotula de suspensión 8K0407689E puede ser responsable del problema, de hecho se sustituyo esta ref. en el ETKA por esta 8K0407689F.

No se hasta que punto esta info puede contribuir a mejorar el problema..... Si alguien sabe algo mas...... Yo he tenido este problema puntualmente (el de las vibraciones)

Pd: Esta pieza no vale ni 20 Euros para cada lado....... en fin.

salu2

El mio también es CAGA LLA de febrero de 2009 y no esta afectado..... la pieza en cuestión puede ser de diversos proveedores y afecta a unos si y a otros no.....

salu2

+1

Cuando te lo den.. ¿podrias ponernos que numero de campaña es? El mio es como el tuyo pero de unos meses antes.

 

Gracias

El otro día hablando con un amigo, me dice que a su padre le han sustituido la caja de cambios automática entera..... el coche un Mercedes Clase E con unos tres años y 170.000 km. SI 170.000 km. Todo sin ningún coste para el propietario del coche.

La postventa de Audi debe ser de las peores incluyendo marcas no "premium", enseguida se encogen de hombros, todo es normal, los coches nunca tienen nada..... en fin. Que les den!!!!

salu2

Yo cada vez que leo estas cosas me pienso si volver a comprarme un Audi, son muy buenos coches pero el servicio post venta lo jode todo. Suer y a por ellos, haber si espavilan.

 

UN SALUDO

Suerte y a por todas....... no vale encogerse de hombros.

salu2

Vaya sinverguenzas..... que les costara colocarte un motor nuevo.

La postventa de Audi no esta a la altura ni de lejos.

salu2

Hola

Justo esta semana he cambiado los neumaticos traseros por los delanteros.... los que tenia delante llevaban 30.000 km. ahi y todavia les queda cuerda para rato; las traseras llevaban ahi 10.000 km. y estan nuevas, tranquilamente me duraran 35-40.000 km. en el tren delantero, es decir, que a mi un juego de neumaticos de esta marca me pueden durar unos 60.000 km. alternandolos cuando estan a medio uso.

Me dan un resultado excelente y son muy bonitas, al margen de la protección del disco tan buena que ofrecen.

Si se mantienen a un precio razonable, repetire sin dudarlo; no obstante, yo soy de los que piensa que aqui en Galicia donde vivo, los neumaticos necesitan bastante dibujo por el tema del aquaplanning, quiero decir que no las aprovecho al limite ni mucho menos..... prefiero neumaticos de una supesta calidad inferior pero con profundidad en el dibujo.

La proxima semana colgare fotos y podeis ver como se desgastan....

salu2

Amplio los conceptos...

Hola

Aqui os dejo copia de mi factura, el camibio de ATF lo he realizado en Concesionario Oficial, siguiendo las recomendaciones de Vwgolf, .... viendo lo que hay por el foro consegui muy buen precio: 151,34 Euros..... habia pedido varios presupuestos y este ha sido el mas economico y mas cercanoa a mi casa.

El caso, es que a mi me han sustituido 6 litros como podeis ver en la factura.

Me lo han dado esta misma tarde y no se si es cosa mia, pero el coche se nota menos "aspero".... puede ser una opinion subjetiva, pero eso me ha parecido a mi.

Gracias por tus consejos vwgolf.

Saludos

Hola

Aqui os dejo copia de mi factura, el camibio de ATF lo he realizado en Concesionario Oficial, siguiendo las recomendaciones de Vwgolf, .... viendo lo que hay por el foro consegui muy buen precio: 151,34 Euros..... habia pedido varios presupuestos y este ha sido el mas economico y mas cercanoa a mi casa.

El caso, es que a mi me han sustituido 6 litros como podeis ver en la factura.

Me lo han dado esta misma tarde y no se si es cosa mia, pero el coche se nota menos "aspero".... puede ser una opinion subjetiva, pero eso me ha parecido a mi.

Gracias por tus consejos vwgolf.

Saludos

Hola

Hoy he localizado el ruido, es en la rueda derecha delantera (lado pasajero), esta semana quitare la llanta a ver si veo alguna goma rota y llamare al concesionario.... por si se hacen responsables, mi coche tiene pocos km. todavia, aunque tenga 3 años y medio.

Saludos

Me he leido lo referente al cambio del ATF y no parece tan compliacado teniendo los medios.

A mi me gustaria poder hacerlo, mas que nada porque de esta forma podria cambiar el ATF pues a los 45.000 km. sin que me desplumen estos pajaros de Audi que tienen mas cuento que otra cosa.

Mi padre tiene un Octavia II con DSG y he llevado el coche alguna vez a las revisiones cada 15.000 km. y me lo dan en 15-20 min. mientras me tomo un cafe (literalmente) y esta gente de Audi para meterle cinco litros de aceite al coche lo necesitan todo el dia... no me fastidies ¿Que marca te ofrece mejor servicio? Desde mi punto de vista, la primera; luego lo que te cobra cada una..... sera que en Audi van a buscar a los chavales que sacaron mejores notas en la F.P.

El coche de mi padre siempre ha ido al taller oficial porque esta gente se comporta, te entregan los resultados del Vagcom, la factura impecable, te explican lo que le han hecho al coche..... y todo en tiempo record y con un precio inmejorable.

En fin, con las vibraciones que he tenido... la culpa de los neumaticos, los pongo nuevos y entonces la culpa es del equilibrado... lo equilibran ellos y lo alinean (por supuesto, me cobran) sigue dando problemas y es que claro, un coche con llantas de 18 y tan anchas es imposible dejarlo perfecto (eso dicen ellos), que si consume anticongelante (es normal, para ellos), que si tiene algun tironcillo el cambio de vez en cuando (ya sabeis, para ellos vuelve a ser normal), lo de las tapas de la gasolina, las bomillas de xenon, el sensor este del DPF (las ultimas cosas aun no me han sucedido, pero todo llegara).... Si de mi dependiera es que les hacia un boicot.

NO ME APETECE DEJARLES UN P... DURO MAS A ESTA GENTUZA.

Despues de pagar lo que pague por el dichoso coche no estoy intentando ahorrarme ahora cincuenta Euros en el cambio del ATF.... pero en definitiva, que le quiten el dinero a su p.m.

salu2

Hola

Me parecio interesante lo que encontre donde compro el aceite para mi coche, he encontrado que han salido marcas de ATF compatibles con las especificaciones de nuestros Multitronic, estas especificaciones son las siguientes: G 052516A2 (vwgolf lo podra confirmar)

Bueno, hasta ahora no habia ninguna marca que vendiera el ATF y ahora me he encontrado dos, que son las siguientes:

Motul Multi ATF 100% sint., 1L

Que cumple las sig. especificaciones: Audi (VAG): G 052 025-A2, G 052 162 A1 / A2, G 052 990 A2, G 055 025 A2, G 055 005 A2

y

Fuchs Titan ATF 6000 SL, 1L

Que cumple las sig. especificaciones: VW TL 521 62 (G 052 162 A1/A2) VW 501 60 (G 052 911 A1/A2/A6)

Entonces ambos son validos..... ahora surgen varias preguntas:

¿Quien se lo fabrica a Audi? Puede (digo puede) que sea Fuchs ya que abastece a varias marcas en origen (hablo de oidas), pero no lo se.

¿Se pueden mezclar con el nuestro? Como sabeis en el cambio de ATF no se vacia la caja en su totalidad.... que pasa entonces.

Como sabeis hasta hace poco habia que pasar por caja de Audi

Ya me contareis algo.

salu2