Furgolín

Timo seguro. Lo del coche con volante a la izquierda en Londres ya lo leí hace un tiempo (no recuerdo donde) y era el ejemplo de timo YA REALIZADO. Yo también iba a empezar un post con esos coches que había visto, pero se me han adelantado. ¿no os resulta raro que en la mayoría no se pueda entablar un primer contacto más que por mail? Yo les mando un "mail" bién simpático que seguro que se lo pasan por el forro.... CUIDADIN... Ya lo dice el refranero español.. NADIE DA DUROS A 4 PESETAS!!!!

Sólo se me vienen 3 palabras a la cabeza que además pronunció el mismísimo Flavio Briatore: Bravo, bravo, bravo.. Espero que algún día nos digas que en la vida real ha ocurrido lo mismo. Me alegraría mucho saber que es cierto que el compra-venta de turno lee estos foros. Por si acaso tengo un mensaje para él: -AHÍ SE TE PILLEN LOS DEDOS EN LA PUERTA CUANDO TENGAS QUE CERRAR TU APESTOSO NEGOCIO!!!!! Y si por acaso lo lee algún compra-venta ¿Porqué no opinas algo si eres inocente ante las maniobras que se suponeen que hacéis? ¿Qué posibilidades hay de que aunque lo lean no puedan decir ni pío?. Cómo me gustaría que alguno diera la cara... Ánimo Max, estoy impaciente por saber más (tanto de la novela cómo de la realidad de tu problema, y ojalá que sean =). Un saludo y un aplauso:

Pues a mí me encanta. La virtud de saber escribir no está reñida con la de saber leer. Creo que el Sr Max Quake está ofreciendo algo "distino" aquí en la web sobre algo que le ha ocurrido y le apetece opinar a su manera. Yo me miro esta web cómo algo lúdico (nadie me obliga) y leo lo que me interesa y lo que no, pues no me lo leo. Me he leido otros hilos enteritos de problemas similares ya que me quiero comprar un coche y a nadie le gusta que le estafen y he de decir que me encanta que alguien tenga el "sentido del humor" para afrontar esa estafa de esta manera y compartirlo con todo el mundo a su manera. Creo que en un foro todo es opinable, pero si nos dedicamos a criticar la manera que tiene cada uno de opinar a nadie le agradará opinar y este foro no habría salido adelante o lo compondrían 4 gatos. Si tiene tantos socios y gente que los lee será por el buen rollo y la ayuda de unos a otros. Creo que en este aspecto los foreros GURU o avanzados tendrían que ser los más comprensivos al respecto con los principiantes recordando que ellos tambien lo fueron y promover el buen rollo más que sus gustos personales. Para malos rollos ya tengo mi hipoteca, el put* euro de los c*** que cada dia me ahoga más, mi jefe, mi banco que me intenta robar, el coche que no me puedo comprar porque estoy acojonado ya que timan al más pintao..... Me encanta leer este foro porque creo que por encima de todo sirve para compartir una afición común y a mí me sirve de muchísimo leer y aprender todo lo que estoy aprendiendo, pero si cortamos el rollo de esta manera a gente que sólo quiere opinar y además lo hacen de manera que entretienen (repito que yo no me leo este hilo por obligación) seguro que yo y otros muchos cómo yo vamos a dejar de aprender y disfrutar de algo que sí me dá buen rollo... Desde mi humilde opinión invito al señor Max Quaque a seguir escribiendo tal cual porque en mí tiene a un lector interesado.

Vale, ya lo he entendido, acabo de ver que efectivamente he hecho mal las cuentas. Lo único que he hecho es calcular los Km que hago con esos litros de gasolina, pero calculando los que hago con el mismo importe pero en gas-oil no me salen una burrada más...(tambien está caro el gas-oil). Me he hecho una empanadilla mental... Gracias a todos

Moderador, lo quería poner en el foro general y me he equivocado (creia que estaba en él). ¿Me lo podrías mover?

Hola a todos. Cómo reza mi nombre sigo buscando coche usado y no es tarea fácil..(nada de compraventas ni coches "sospechosos"). El caso es que hoy me lio a hacer números y veo que...jod**¡¡¡ no me sale a cuenta un coche de gasolina ni aunque me salga 5.000 Euros más barato!!! Los cálculos que he hecho son los siguientes: 5.000 Euretes de ahorro en un gasolina, calculo los litros de gasolina que compro con esos dineros.., calculo los Km que hago con esos litros... y RESULTA QUE A LOS 45.000 KM YA EMPIEZO A PERDER DINERO!!! jod**, QUÉ CARA ESTÁ LA GASOLINA!!! es que encima vengo de un TDI110 que es un mechero.. Ahora que ya creía tener claro lo que comprar (hago pocos Km)... Incluso me hacía más gracia comprar gasolina de 2ª mano que diesel.. Ahora entiendo porqué hay anuncios de coches de gasolina tanto tiempo en venta.. Hoy he preguntado precios de coches nuevos y se me han quitado las ganas (además me gusta más la caja del B6 que del B7) y la diferencia entre gasolina y diesel es tan sólo de unos 2.000 Euros ¿Quién compra coches de gasolina? Debe ser un lujo...Cómo sea que alguien le tenga tirria al diesel...porque si no no lo entiendo.. ESTOY HECHO UN LÍO. ¿Alguien comparte su opinión conmigo?

Te felicito tío, me parece que me he enganchao cual maruja a Gavilán..

Sí señor, te iba a decir lo mismo. Esto es lo que se hacia antaño cuando uno quería conservar al máximo la mecánica, ya que los aceites no eran como los de hoy en día

CREO QUE ESE S6 ES EL DEL FAMOSO LINO!!!!!!!!! ¿Cómo es de famoso ese "Lino"? Yo no sé quién es. ¿Alguien me lo puede explicar? ¿Qué posibilidades hay de que ese lino haya tenido ese coche pero con muchos más Km??

Cuando alguien escribe bien es cómo ver una buena película, llega el final y te preguntas: Ya está?

Confirmado. Si usas el coche por carretera (y más por autopísta y autovía) el motor siempre funciona de manera óptima en cuanto a gestión de mezcla de combustible-aire (no problemas de carbonillas, suciedad de inyectores,problemas con los turbos..etc) y a una temperatura muy parecida. Por contra usarlo en ciudad significa continuos cambios de temperatura en su funcionamiento (ahora paro, ahora arranco, funciono a muy pocas rpm con el motor sobrealimentado de combustible porque está frio y por lo tanto no quema bién...). Eso solo en cuanto a la alimentación de combustible. Lo mismo ocurre con todo elemento mecánico que tenga que funcionar con cambios de temperatura. Desde el cojinete de la polea del alternador hasta los frenos pasando por el tubo de escape.... Todo elemento mecánico que funciona a la misma temperatura (un simple cojinete) se "acomoda" a ésta influyendo en la flexibilidad del mismo material del que está hecho. Si hay continuos cambios de temperatura y continuos cambios de dilatación en los materiales (ahora frío, ahora caliente, ahora más caliente..) éstos duran 2 telediarios (desde problemas con elementos metálicos, plásticos e incluso problemas de retenes de goma (fugas de aire acondicionado, de bomba de agua, de presión de inyección....). Mi coche tiene 180.000 Km y NUNCA SE LE HA ESTROPEADO NADA (que no sea mantenimiento, claro) porque he hecho casi todos los km por autopista. Tiene el mismo embrague (está nuevo) los mismos discos de freno (y lo que les queda), sólo 1 cambio de pastillas (por verguenza), mismo tubo de escape.... El motor funciona como el primer día y estoy seguro que de carbonilla 0. No gasta ni aceite (siempre he llevado sintético). Tambien ha ayudado un buen mantenimiento, claro. Un coche que haya echo mucha ciudad puede estar hecho tabaco con 100.000 Km y un coche que haya echo carretera (y más autovía) puede estar completamente impecable de mecánica con 250.000 Km. ¿Porqué creeis que nos cuelan los coches alemanes los compraventas con 200.000 Km y parecen nuevos y van tan finos? Otra cosa es explicarle a un posible comprador que mi coche con 180.000 km está impecable... porque seguro que él preferirá uno con 100.000 Km aunque no esté ni parecido al mío....

:clap1: :cry1: Estoy impaciente.....

Oye, q los de Burgos somos muy listos y o hacemos al reves...Si vale 15.000 lo vendemos en 20.000 Sabemos lo q tenemos y lo valoramos. Como mucho regalamos unas morcillas con la compra d un coche :claugh: :claugh: He dicho Burgos con todos mis respetos, por decir algo. Supongo que es lo primero que me ha venido a la cabeza porque toda mi familia es de por allí.... Un saludo

No por ser el coche Aleman, Belga, etc... quiere decir que seguro tiene mas Kms de los que marca, etc... El problema esta en España, primero por permitirse tal estafa... no solo a los compraventas ... en este paquete incluyo a los propios concesionarios.... Si el coche se trae de Alemania para hacer negocio con él (o Bélgica o de donde sea) hay que descontar 2.500 euretes de su ganancia. Contando con que los coches se pagan por kilometraje en Alemania (y creo que en Bélgica también) los coches traidos "supuestamente" con 80.000 o 90.000 Km salen NADA rentables para un compra-venta. ¿Cual puede ser el caso de un compra-venta que traiga un coche "bueno" y gane dinero? NINGUNO, NO NOS ENGAÑEMOS, si tiene que ganar dinero (no te lo va a regalar) tiene que comprarlo por debajo de unos 5.000 Euros precio del mercado español por decir algo (2.500 de gastos + 2.500 de benefício). Yo creo que ganan bastante más por coche que esos 2500 euros de beneficio que yo he supuesto. ¿Qué alemán suelta un coche por 15.000 euros cuando vale 20.000 ? NINGUNO. Ni alemán ni de burgos...NI DE LEPE

COMPRA-VENTA: Comprar para luego vender. Comprar barato para vender lo más caro posible y ganar lo máximo posible. -Comprar barato sólo puede ser si el coche tiene muchos Km o está echo un cristo (4 pintaditas barato barato en el mismo taller de siempre con calidad pésima) o tambien la suma de ambos factores (muchos Km y echo un cristo). Sino NO HAY COCHE BARATO. -Vender caro sólo puede ser si el coche tiene pocos Km (¿¿Os suena??) o está impecable con digamos "no muchos km" (coche alemán..¿Os suena??). Para dejar un coche impecable basta con llevarlo a limpiar a un profesional y pintarle los 4 parches, eso sí, en el sitio más barato posible = peor calidad posible. Traer coches de Alemania es negocio redondo (compro impecable de estado pero con muuuchos Km). Me gasto 50 Euros (por decir algo) en llevarlo donde Dios quiere que lo lleven y le quito los Km que me salen de las pelotas. Aunque el papeleo + los gastos = 2500 Euros mínimo. Si aún así ganan ECHAR CUENTAS. SINO NO HAY MARGEN, NO REGALAN LOS COCHES EN ALEMANIA NI EN CHINA NI EN PERNAMBUCO. ¿CONOCÉIS A ALGUIEN QUE TENGA UN COCHE CON 2 O 3 AÑOS QUE LO VENDA POR DEBAJO DE SU PRECIO EN EL MERCADO EN UNOS 2.000 O 3.000 EUROS PARA QUE SE LOS LLEVE EL COMPRA-VENTA DE TURNO? COCHE DE COMPRAVENTA = COCHE COMPRADO BARATO POR RAZONES DIVERSAS (KM, ESTADO, PROBLEMA MECÁNICO.....) O LA CONJUNCIÓN DE TODAS. COCHE IMPECABLE = VENTA DE PARTICULAR A PARTICULAR A UN PRECIO JUSTO PARA SU ESTADO Y KM. ¿Compra-venta honrado? Sí claro, el que no ganaría dinero comprando buenos coches y vendiéndolos a buenos precios. ¿Compra-venta honrado? Sí claro, el que no ganaría dinero comprando buenos coches y vendiéndolos a precios carísimos para ganar su margen. ¿Compra-venta NO honrado? El resto. Comprar malos coches para venderlos caros. Comprar buenos coches con Km para venderlos estafando por coches con pocos km. NO EXISTE EL COMPRA-VENTA CON COCHES BUENOS, BONITOS Y BARATOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gracias, me ha quedado muy claro. Si encuentro un 1.8 T de 150 o 163 cv, pues chip al canto o repro y ya está. Gracias a todos

Prodríamos hacer un "concurso" a ver quien encuentra el mayor "chollo" de la web. Me dan ganas de enviarles el enlace de ésta página con las discursiones más calentitas...(les puedes enviar mails). O de imprimir una circular con lo que cuesta bajarse de Alemania un coche + la ganancia del compraventa para que la gente se desengañe y pegarla o dejarla en los parabrisas de todos los coches de los barrios donde estan estos "BUITRES"... Por si todavia duda alguien: 22.000 Euros MENOS 2.500 de gastos MENOS lo que tiene que ganarse el BUITRE = A COCHE COMPRADO POR 2 REALES PORQUE TIENE MAS KILOMETROS QUE LA FURGONETA DE MIGUEL RIOS. O puede ser que los Alemanes sean más tontos de lo que nos pensamos y vendan sus espléndidos coches REGALADOS OIGA¡¡¡¡ QUE ME LOS QUITAN DE LAS MANOS OIGA¡¡¡¡

Hola, ¿Alguien me podría decir qué tal van los motores 2.0 FSI? ¿Dan algún problema? ¿Qué potencia real dan en banco? Hago estas preguntas porque no sé si para un coche de 1.500 Kg (avant) puede ir un poco justo de potencia.. Al ser atmosférico no creo que haya ningún chip ni reprogramación milagrosa. ¿Me equivoco? Gracias

Propongo una cosa. Busquemos un compraventa honrado que quiera ganar dinero limpio (aunque con menos margen por no engañar). Creo que en esta web tendría algunos clientes (Yo el primero). Yo me conformo con 125.000 a 140.000 Km. COMPRA-VENTA HONRADO, SI ESTÁS AHÍ COMUNICATE CON NOSOTROS... TE PODRÍAS HINCHAR A VENDER COCHES...... Los requisitos podrían ser: 1- Historial impreso del Esla o " crónica de Luis1978". 2- Precios más acordes con la realidad de un coche con esos Km.

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Totalmente de acuerdo, si me vendieran un coche con 150.000 Km pero a precio de coche de 150.000 Km yo lo compraría con los ojos cerrados porque sé que si está medianamente cuidado 150.000 Km no son nada para un coche de gasoil. Ahora, que me quieran vender un coche de 150.000 km a precio de 50.000 0 60.000 km (porque cuando les dejan 90.000 km en el marcador con correa recién hecha es que tienen como mínimo 180.000 de la correa, sí pero de la "segunda" correa), pues que no mola que te tomen el pelo. SI HAY ALGUN COMPRAVENTA HONRADO QUE ME QUIERA VENDER UN COCHE DE 150.000 KM QUE ME LO DIGA, QUE SE LO COMPRO. SI ES MOTOR 2.5 TDI ACEPTO HASTA 200.000 KM. 2 REQUISITOS IMPRESCINDIBLES: 1- LISTA IMPRESA DE REVISIONES DEL PROGRAMA QUE UTILIZA AUDI ALEMANIA (NO ES TAN DIFICIL) 2- PRECIO DE COCHE CON 150.000 KM ABSTENERSE COCHES QUE TENGAN 300.000 KM Y ME LA QUIERAN COLAR (SOLO FALTARIA)

LA MITAD QUE A LOS OTROS????? ¿QUE MARGEN TIENE EL POFESIONAL ALEMAN????? SI TIENE UN COCHE A LA VENTA EN X ¿LO COMPRARÁ POR X/70 PARA GANAR AUNQUE SEA UN 20%????' ¿QUIEN VENDE UN COCHE POR X/70 DE VALOR DE MERCADO????? ¿QUÉ CLASE DE COCHE????? YO ALUCINO, CREO QUE ESO NO PUEDE SER POSIBLE AUNQUE COMPREN 2.000 MILLONES EN COCHES..

Yo sólo conozco un grupo capaz de hacer eso y estan aquí en Barcelona, pero te aseguro que he visto los coches y no hay ninguno con más de 100.000 Km (casi todos con 74.000 km). ¿casualidad?....No lo creo¡ Además caros de narices. Y muy mal pintados..Sin pulir.. A la caza del coche nacional¡¡¡¡¡¡

Madre mía¡¡ Qué manera de afeitar km.. no quiero ver un coche de importación ni por asomo... Me temo que no veo ningún sentido a traer coches de Alemania salvo para timar o porque no haya muchos nacionales.. ¿Será lo primero? Aunque tambien veo alguno con los Km ok. ¿Porqué será? ¿Es que el que lo vendió en Alemania era primo? No puede ser rentable comprar un coche en Alemania a menos que tenga muchos km por lo que estoy viendo. Es una suerte haber dado con este foro. Por cierto, vaya motores hace Audi, capaces de hacer tropecientos mil km allí y venir como nuevos. También me he quedado alucinado viendo en el enlace coches con 2 o tres años y más de 200.000 Km..¿Qué c*** hacen los alemanes con los coches? ¿Trabajan todos a 200 Km de sus casas? Gracias a todos...Lo que se aprende¡¡¡