JuanK_A64F

Coche arrancado a la primera......

pues yo tengo la centralita 4F0 910 273 A, he traido la 4F0 910 273 B y me falta probarla y si no me va pues pedirme la 4F0 910 273 C, son las ultimas pruebas que me queda... para saber si funciona o no. no se que hacen las letras...

joer..... pues tengo el coche aparcado en el aeropuerto 1 semana y llevo encima el portil y cable veremos haber si hay sorpresa cuando llegue a recojerlo. Si no la hay era problema de bateria.

Yo lo tengo en español versión 14 y me ha costado unos 80€ luego te digo donde q ahora no me acuerdo Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

ya tienes el privado.

En cuanto tenga un hueco te mando unos enlaces por privado. Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

Bueno pues ya tengo aqui mi centralita. Desde la última carga de bateria el coche ok. Una pregunta. Esta centralita hace falta desbloquearla en conce? Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

Ami cuando meto la llave se si va a arrancar o no, porque al meterla desbloquea automaticamente, pero cuando arranco se apaga el FIS y se me pone a cero losconsumos y tal. el reloj y km parciales bien. per oque el coche arranca bien, solo he detectado eso y de momento arranca muy bien.

Buenos días he arrancado el coche tras 2 días y perfecto. Lo único q observó es q se me pone a "0" el FIS tanto kilómetros recorridos y etc. Fecha y km parciales ok. Como he leído eso anteriormente pues ya estoy mosca. Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

vamos a ver como se porta, de momento desde el ultimo dia y bateria cargada 100% todo ok. ahora lleva 2 dias parado el coche y veré si rula.... ojala tenga suerte.

Observa si lo hace más con temperatura fría o calurosa Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

Deberías de poder sacarla.. no tienes una segunda llave? Y así abres maletero Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

Necesitas 3 CDs lee un poco y te llevará a algún enlace de descarga. Busca en Google Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

Puede ser desde q el MMI falle alguna soldadura, algún botón se te queda pillao, mala configuración, mil.cosas... ves descartando. Actualiza MMI o revisa alguna botonera q se quede pillao Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

Bueno vamos a esperar, desde lunes no ha pasado nada y hoy he terminado de codificar cosas entre ellas el ángulo de dirección. Haber cuanto dura Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

Tranqui no me lo tomo a mal.. me defiendo muy bien con este tema. Pero no viene mal alguna idea para comparar Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

Anteriormente llevaba esta SIA 12V 92Ah 740A (EN)

si correcto, eso es lo que creo, todo viene de una mala codificacion, lo unico es qué codificacion correcta poner para esta bateria, una VARTA G3 12V 95 Ah 800A (EN) Yo voy a meter estos codigos que he visto para un 2.0 TDI VARTA de 95Ah y 760A Codigos 4F0915105C VA0 1602230146 VARTA de 95Ah y 830A Codigos 4K0915105E VA0 280211B03E VARTA de 95Ah y 800A Codigos 8K0915105E VA0 280531V0B7 Eso lo lleva uno del foro y es una VARTA G3 Blue dinamic como la mia pero es de un A4 B8 creo.

Repito q tener una batería ppr debajo de su amperaje y por debajo de 12v aparecen un montón de problemas por esta causa. El otro día al abrir con mando los limpias se pusieron en modo de cambio... sin sentido. Para mi la causa bateria. Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

Los síntomas cuales son? Se casca y ya no arranca o va dando avisos y toca acudir cada 2 por tres a Audi? Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

A4 B5 restyling el corrector me la ha jugado. Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

Porque lo estoy enfocando mal? Tener la bateria por debajo de 12v puede dar cualquier error cualquier centralita. La batería la tengo 2 meses pero el coche viene de taller y le faltará una buena carga. Yo desbloqueo con vagcom y arranca. La cosa es q he probado el coche este sábado pasado y no puedo valorar si es o no es la columna o una mala codificacion de bateria. Yo tengo bastante experiencia aunque vengo de A4 B5 resto lingüística y he hecho filigranas a ese modelo. Entra a A4 B5 y busca Carlosa4b5. Aparte a este C6 le he montado el RDK TPMS y sensores delanteros a posteriori. Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

Muchas Gracias,.

Si es original. es el que monta AUDI.. marca WEBASTO

Voy hacer eso, terminar de actualizar el MMI esta noche, meterle una carga a la bateria q no tiene ni 2 meses y codificar la bateria como nueva. Porfa dime donte esta el enlace que seste completo para codificar? GRACIAS.