Albertario

Me uno al hilo para decir que ayer mismo mi Audi 100S 2.8 hizo los 300.000 kilómetros en un estado excelente. En los últimos tiempos tan sólo le he tenido que cambiar una junta homocinética y poco más.

Sin ser yo ningún entendido diría que eso es nivel bajo de frenos y que al inclinarse el coche en la rampa hace que baje por debajo del nivel mínimo y salte el chivato.

Audi 100S 2.8 V6 de 1995 con 288.000 kms de marcador y subiendo como la espuma.

Pregunta de novato, ¿por qué hay tantos Panamera de segund mano a la venta? ¿Han salido malos o existe algún motivo? http://suchen.mobile.de/auto/search.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice〈=es&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=4&export=ALSO_EXPORT&ambitCountry=

¿Te refieres a que en una foto la primera cifra es un 1 y en la otra parece que es un 4? No sé, la foto no tiene demasiada definición y parece un reflejo o un brillo. Cambiando de tema, ¿os habéis dado cuenta de que el Audi 200 tiene dos bloqueos?

Buenas tardes conforeros, cotileando por Autoscout he dado con estas joyas de un compraventa holandés. La verdad que tienen una pinta excelente pese a los años. Por lo que llevo visto los holandeses cuidan sus coches muchísimo, incluso más que los alemanes. Sin más preámbulo: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=224177051&asrc=st http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=216042967&asrc=st http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=233588700&asrc=st

El V6 suena estupendo y tampoco es que gaste una barbaridad. Yo creo que por suavidad y estirada compensa frente al diesel.

En el mio una vez que frenas se apaga. Limpia bien los contactos de los portalámparas con crc. Un saludo. Enviado desde mi RazR MaxX. Muchas gracias, así lo haré.

Moreno, veo que te sale en la pantalla del cuadro de mandos el famoso Brems Licht. Yo tengo un 100 y también me sale, la verdad que me tiene loco y no sé qué hacer con él porque tengo las luces de freno en buen estado.

La host.... qué cosa más bonita, probablemente uno de los Audis más bonitos de todos los timpos y además en estado de revista.

Vaya vaya, te leo aquí y en lado oscuro... supongo que el ascenso traerá aparejado un incremento salarial importante.

cierto es, pero no en el tema de radares, si no en el tema de respetar la ley. GENERALMENTE, los españoles siempre estamos buscando la manera de "saltarse" la ley. eso, por lo menos aqui en noruega no ocurre. mismo ejemplo lo de las multas de velocidad, en españa por pronto pago te reducen un 50%, aqui en noruega todo lo contrario, como te pases la fecha de pago, te aumentan un 50% la multa, y como te vuelvas a pasar, un 100%, y como te vuelvas a pasar, vas a juicio. y tales son las multas aqui, que como mencioné antes, iba a 69 en vez de a 60, y me daban a elejir, o pagar la multa, o 3 dias de carcel. Ten por seguro que tal y como está España si se diera esa opción aquí las cárceles estarían llenas.

No sé yo si en coche de más de 12 millones de las antiguas pesetas se puede decir que a los 300.000 kms el coche ya está para morir. Sobre el tema del hilo, sí que es curioso, por ejemplo este A7 nuevo está alrededor de los 69.000 euros mientras que con apenas 17.000 kms ronda la mitad de ese precio. Algo parecido le pasa a este otro no sé si habrá una explicación sencilla pero es que la devalución de estos trastos es bestial.

Este como Carromero, una palmadita en la espalda y para casa, "venga chaval, que no se repita". El tema como lo veo yo no es si es una burrada ir a 216 km/h en un tramo limitado a 100, que sí es bastante, como el trato que recibe este sujeto por parte de la justicia. No lo defendáis que cuando os paren a vosotros ni vais a tener trato de favor ni él os va a defender a vosotros. Y tanto que nos gusta hablar de Alemania, allí este tío ya habría pasado por el tribunal a estas horas, aquí ya vemos, para los pringados la ley a rajatabla y para esta gente excepciones, disculpas y justificaciones. Tenemos el país que nos merecemos, todos estos detalles van sumando y haciendo que una sociedad sea corrupta e injusta.

Yo creo que más bien somos un mercado "sumergente". ¿Cuánto puede costar instalar el GLP en el S8?

No digo que no, pero seguro que no han pasado de un S8 a un Sandero

Sí, me acabo de acordar de aquel debate lo que pasa que no lo asociaba contigo. Entonces, ¿estás pensando en vender el yate?

Madre mía qué yate más bonito, no me extraña que tengas dudas sobre la venta, cualquiera en tu lugar las tendría se ve muy cuidado y reluciente. Una pregunta, ¿qué tal son los asientos que lleva? Porque según tengo entendido lo normal es que llevara de serie los otros tipo sport. Gracias por las fotos.

Muchas gracias.

Complicado tema. En España el mercado de estos coches es muy limitado e intentar venderlo en Alemania procedente de España y sin libro es muy difícl ya que cualquier alemán prefererirá uno que no sea de fuera. Yo llevo tiempo detrás de el S8 D2 y es complicado encontrar en España una buena unidad que no sea de importación y con los kms afeitados. Se agradecerían unas fotos del interior. Un saludo.

Le sobran 10.000 euros mínimo a ese precio.

Menudo pufo con el A3. Yo vendí el mío como el que te ofrecen en diciembre de 2010 con una anitgüedad de 4 años y medio y 105.000 kms que estaba como nuevo por 11.500 euros y eso era entonces con que ahora mismo por el A3 que te ofrece yo no pagaría más de 12.000 euros ni jarto de vino.

No lo cambies de nombre y mantenlo a nombre de tu padre. En el improbable caso de que lo embarguen tampoco quiere decir nada, podrás seguir usándolo en el día a día. No van a ir a tu casa a por el coche, eso pasa en las películas y el programa ese de TV americano sobre matones que se dedican a embargar. Si el coche no vale mucho dinero ni se van a molestar en ir a por él.

El vehículo definitivo, simplemente acojonante.

Uhmmmm,no sé, pero para mí que te has hecho un lío,yo he transferido un A8 3.7 del 99 hace dos meses y su valor es de 5000€ en hacienda,y he pagado 200€ de transmisiones patrimoniales ,ASÍ,que difícilmente unp del 95 va a pagar más de 10 veces más.Pero a saber,en cada comunidad tienen una tabla diferente ,quizás. :conf: Creo que el lío te lo has hecho tú. La tabla es única para toda España, pero luego cada Comunidad Autónoma aplica un tipo diferente pero que tampoco varía mucho, sobre el 4%. Si lees detenidamente yo digo que habría que pagar 194 euros, y tú dices que pagaste 200 euros, lo de 10 veces más no lo entiendo. En resumen, al comprar/vender el coche habría que pagar 194 euros, precio que incluye impuestos+tasas de tráfico.