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DivierTT

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Todo lo publicado por DivierTT

  1. Puede ser que no seas español? Te manejas mejor en ingles? He dicho que no entiendo el argot de: "quitar una parrillita muy guapa" . Quitar es separar algo de un lugar donde se encontraba antes. De todas maneras, se lo estoy diciendo y preguntando a él. Si me lo sabes decir tu, me lo dices y no me preguntes bobadas. -Soy Español, de Valladolid como viene bajo el avatar. -Me manejo como el culo en inglés, pero intento defenderme. Le he explicado como venden en internet las diferentes partes de la defensa delantera del TT. No es lo mismo Front Bumper que Front Bumper with Grille. Hay diferencia grande de precios y no quiero que un compañero del foro se lleve una sorpresa. Si conozco algo que él a lo mejor no sabe, pues se lo digo. ¿Puede que seas muy listo? ¿Que te he hecho yo para que me vengas con ironías de esas? No creo que 320diesel hable con segundas. Yo creo que querría echar una mano. Desde luego saltais con una facilidad... Menos mal que en españa es difícil ir armado que si no quedabamos pocos
  2. Quiero cambiar los amortiguadores de mi TT quattro 180 esta semana. Habia pensado en los bilstein sprint para unos muelles H&R que tengo de -3.5cm, me dan un presupuesto de 715euros amortiguadores con su montaje (montando los muelles que aporto yo) y alineado etc. Qué os parece? Hab'ia pensado en kw u otras de cuerpo roscado pero no tengo ni idea de precios. Alguien sabe algo
  3. perdona por trivializar con el tema. Siento tu retirada y espero verte pronto al volante
  4. Echadle un ojo allink del vídeo y después comentad
  5. Parece ser que desde el aire también te graban y te sancionan. Pues bien, me debe haber estado siguiendo un helicóptero desde que salí del garaje y me han denunciado por "conducción temeraria y no respetar los límites de velocidad", los cab***es encima han grabado un vídeo y me lo envian para confrimar la sanción. No sé que opinareis pero lo veo excesivo... http://video.kenblockracing.com/flash/smal...&autoplay=0
  6. qué pena!!! Espero conocerosotro día, este fin de semana no estoy en madrid... Pero si otro día os poneis de bricolaje contad conmigo
  7. Sí os animais a una tarde de "bricos", haciendo los s-fine, contad conmigo. Yo tb de Madrid, las rozas, otras veces he desmontado el frontal para acceder a los faros pero nunca me animé a desmontar los faros.Por cierto teneis xenón de origen? Yo sí,eso me echa algo hacia atrás. Lo dicho, dadme un toque, bien por privado o correo jlhillegas@gmail.com y así os enseño algunos bricos "lowcost" &"high results"
  8. Negro sin dudarlo!! perdona que discrepe con todo el mundo, pero a mi juicio rojo siempre canta que es algo pintado a posteriori. El acabado nunca es perfecto y de hecho llama demasiado la atención sobre una pinza tan pequeña. En negro, llama menos la atención y por ello es más creible que puede ser algo original audi. Además las imperfecciones de una pintura en spray o pincel destacan menos en un color oscuro. El rojo "imita" demasiado unos brembo o porsche, pero cuando te llama la atención y miras las comparaciones son odiosas. Los vinilos buenos y baratos en teleadhesivo (envio a casa rápido y precio aceptable) Ya está abierto el debate...
  9. Cuando tienes un TT y buscas otro... Cuando sale un TT "mejor" (mk2) pero no te convence... Cuando ves en revistas coches de cientos de miles de euros y los comparas con tu "viejito"... Esto es una enfermedad, para la que (gracias a Dios) no hay cura. Somos unos enfermos, y tu Canim más. Enhorabuena por la compra, ya nos compararás la patada atmosférica del 3.2 comparada con el 1.8 "hormonado"
  10. Ésta es la moto http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=3705943 perome temo que mañana firmo la venta... Que despedida más triste
  11. Gracias. Ya no corro, después de un par de encuentros con mis amigos de verde. Aparte ya soy mayorcito y me he vuelto un cobarde, o será que ya he madurado
  12. Si el interior es azul, y los pilotosnoson tipo lexus, siplemente tienen una capa de laca para pilotos. Quería dejarlo todo en azul y negro por ello quite el logo de TT y de quattro del culillo y pinte en negro el logo de audi.En fin para gustos... Por cierto gracias a tantos como Anttonio, Sec, Ruly, y tantos otros que me han ayudado con mis consultas a lo largo de estos 2 años. Estoy pendiente de la venta de mi ducati monster para cambiar suspensión, retapizar volante y punto. (o tal vez coma en vez de punto )
  13. No he sacado la foto de internet, es un modelo en madera de cuando salió a la venta. Lo tenían en algunas concesiones, tengo otro en plata (ya haré fotos), éste se lo regalaron a papuchi pero se lo secuestré y en mi casa que se quedará. Las fotos de éste han quedado muy chulas, parece un estudio o lago así pero es la mesa del comedor de micasa. En las sigueinetes queda claro...
  14. Qué os ha parecido?? Bonito, feo...En fin más o menos como cualquier otro. Pues a ver que os parece este...
  15. En primer lugar agradeceros estos 2 años de compartir experiencia, resolverme dudas etc. Pero ya ha llegado el momento de la presentación. Para ello os contaré una pequeña historia. Corría el año 98, cuando mi padre me llamó por el móvil (entonces no era tan habitual) diciendo que le habían pedido en Barcelona que trajera rodando un Audi desde Bcn a Madrid para entregarlo a la prensa del motor(no sé si fue el 1º en llegar a España pero si fue de los 1ºs). Mi padre siempre ha estado vinculado al mundo del motor, actualmente tiene una consultoría que trabaja para Audi entre otras marcas, y es muy aficionado a los coches clásicos. Siempre nos ha gustado correr, y más en esa época en la que caíamos como chinches en la carretera pero como no había puntos todo nos daba igual. De hecho conserva una multa del año 80 y pico a 240km/h (911 turbo), así que el viaje debió ser un placer. Sin embargo para él ese audi ""TT" que le habían dejado era "mono" pero algo descafeinado. A su llegada a Madrid, después de un viaje rápido , me lo dejó para subir el puerto de la carretera del escorial, vivimos donde comienza la carretera. Cada vez que aparece un nuevo vehículo nuevo por casa es nuestra "pista de pruebas". Carretera de curvas, con y sin peraltes paisaje bonito y sólo un radar arriba del todo, casi simpre vandalizado. En fin el coche me encantó pero después de una mala experiencia con un a4 (explosión del motor en la m40 a 110km/h y un mes de uso) le tenía manía a la marca, así que ahí quedó todo. Pues 8 años después y por muchas circunstancias doy con un TT quattro de un exforero (Tourit TrophY) que acaba en mi garaje. Y después de este ladrillo ahí van algunas fotos
  16. La verdad no he visto ningún tono prepotente por parte de "TurboK04", sólo informaba para los más nuevos de que ya existía mucha información respecto a ese tema. Sin embargo, si veo cierto resentimiento en tu comentario Ohtar, este foro no es una competición sobre que coche anda más ni quien se ha gastado más dinero, además que en este aspecto también influirán las manos del conductor digo yo, porque tal vez mi mujer con su Focus nos de una paliza a todos en el Jarama... Esto es un foro para echarse una mano,no los trastos,curiosear y a lo mejor aprender. Y en mi opinión el primer requisito para aprender es la humildad, porque hasta del más tonto tenemos algo que aprender. Por cierto tampoco me parece bien la gente que utiliza este foro con fines comerciales, una cosa es vender eso que quieres cambiar, y otra estar continuamente promocionando productos a precios dudosos cuando menos :clap1: Para eso esta el foro de empresaas colaboradoras. Por cierto quedan muy bien los relojes
  17. Perdoname me sentía inspirado...Ya sabes cuanta más electrónica más problemas, pero como consuelo más sencillos y baratos de resolver. Eso sí los dolores de cabeza no te los quita nadie. Suerte
  18. Gracias,pero ya tengo mi MK1 nuevo preparado...solo falta recogerlo y presentarlo aqui. Era broma, cáspita!! Sólo decía que es probable que veas tu "viejo" TT en algún compra venta con muchos kms menos y más caro.
  19. Tal vez te interese el mío, impecable, 110000km(antes 330.000km), precio 14.000euros. Si te interesa ponte en contacto con cualquier compraventa español. Suerte y vuelve a casa pronto (como el almendro)
  20. Yo lo llevo. Parece mentira que algo ideado para otro coche quede tan bien integrado en nuestros TTs. En el foro del club tt de españa encontré un link a un tutorial americano que lo explica "para tontos", lo sigues al pie de la letra y queda Si no lo encuntras espera al lunes y te lo localizo, me tengo que ir corriendo. Eso sí como pista debes cortar unos 2 cm los bástagos verticales del spoiler, hay gente que le hace agujeros al paragolpes del coche para que estos entren y eso es una barbaridad. Suerte y enhorabuena por la mod de mejor relación apariencia-precio
  21. Pues yo me he animado ya. Son cinco minutos, las quitas con hilo (en mi caso dental) y una vez que haces un pequeño hueco con una tarjeta de plástico (tipo t. crédito). DEspués limpias bien quitas la goma con la yema del dedo y le dás pulimento. Ha quedado perfecto como si jamás hubiera habido nada. El logo de audi (los aros) los he pintado en negro mate y pegado. Ya pondré fotos a ver que os parece, quiero dejar mi coche sólo en azul y negro y cualquier otra cosa me sobra. Un saludo