DivierTT

Quisiera saber que muelles recomendais para bajar el coche unos 3cm. Ya se que debería cambiar amortiguadores, pero es imprescindible?? Ahora no me lo podría permitir... Dónde podría conseguir en Madird esos muelles, vease Eibach, K&N, o los que recomendeis?? Muchas gracias

Queridos todos, Como estaba aburrido de ver el logo en mi parrilla había pensado poner esto http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=110175310623 Me da la impresión de que no hay que pintar nada, que os parece?? Cómo se quita la parrila?? Creo que tirando saldrá, me atrevo?? Algun consejo? Gracias

Qué paso con tus New RS4?? Que impresión te dieron?? LAs has vendido o las vendes??

Es posible que venda mis llantas de 17" y pase a 18" 225/40/18. SE ven alteradas prestaciones y consumo??? Si no varías más del 2% el diámetro no debería variar, no?? ES que para mi perder las sensaciones actuales a cambio de imagen me fastidiaría un montón, Ansioso escucho vuestras opiniones

Voy a abrir un tema sobre la muerte de JFK a ver si alguien me habla de como pintar unas llantas...

Creo que os referis a esto: http://www.wak-tt.com/ttseatcreak/ttseatcreak.htm Lo probé con 3 en 1 y nada probaré con grasa de vinilo como indica la web. En mi caso es son lugar a dudas esos muellecitos que se ven por debajo. Suerte

En cuanto a lo de JFK hay muchas teorías.. Al igual que hay estudiosos que defienden la implicación de Castro en el asesinato los hay que defienden la posición contraria. Según algunos, el sector duro del exilio cubano se vengó en el presidente por su feo papel en el fiasco de Bahía Cochinos. Los anticastristas sin embargo, salvando la chapuza de la invasión, tenían mucho que agradecer a Washington. Los había cobijado, los protegía y amparaba, hasta incluso legisló a favor de esa nacionalidad otorgando a sus poseedores el refugio automático según pisasen suelo americano. Otra de las teorías que más fortuna y predicamento han cosechado es la de la Mafia. El padre de JFK, Joseph Kennedy, había mantenido en el pasado envidiables relaciones con el crimen organizado. ¿Quizá el hijo decidió independizarse de esa hipoteca familiar conforme acarició el terciopelo del poder? No lo sabemos; de lo que sí tenemos constancia es que Robert Kennedy, como fiscal general del Estado, persiguió a ciertas organizaciones criminales que al amparo de los sindicatos, el juego y la droga menudeaban por los Estados Unidos. A la tesis de la mafia le ayuda el hecho de que Oswald fuese asesinado por un gangster de medio pelo apenas dos días después de su captura. Seguir la pista a la mafia es, ayer y hoy, trabajo de chinos, por lo que todo lo que puede interpretarse es el posible móvil que hizo a los mafiosos deshacerse de la figura del presidente. Si tal y como apunta una parte de la parroquia conspiracionista fue la mafia la responsable del magnicidio sólo nos queda averiguar qué demonios perseguía con semejante acto. Esto nos vincula de nuevo a la trama del exilio cubano. Según los amigos de esta teoría la llegada al poder de Castro supuso el fin de los casinos de La Habana, ciudad que, con más leyenda que otra cosa, nos la pintan como el paraíso de la mafia, la corrupción y el desgobierno. Los capos se sintieron, pues, tanto o más traicionados que los milicianos cubanos e hicieron pagar la felonía a Kennedy con sangre. De cualquier modo, y mirándolo con el escepticismo debido a un acontecimiento histórico, la tesis mafiosa no soluciona nada porque a fin de cuentas nada consiguieron sus presuntos mentores. ¿O es que acaso Johnson invadió de nuevo la isla? ¿O es que el crimen organizado dejó de ser perseguido tras la muerte de Kennedy? La mafia busca resultados prácticos y en esta ocasión no los hubo. Del inventario casi infinito de teorías sobre la muerte de Kennedy algunas no dejan de tener su gracia. Se encuentra de todo en este supermercado alimentado por el mito de Dallas. Hay defensores de la llamada “Teoría del Fuego Amigo”, en virtud de la cual la bala mortal provino no del rifle de Oswald sino del revolver de uno de sus escoltas, que se disparó accidentalmente cuando éste iba a socorrer al presidente. Los hay de la conocida como “Teoría de los Oswald Múltiples”, que apunta a una nunca demostrada venta de la identidad por parte de Lee Harvey Oswald. Se han llegado a contar hasta 60 Oswald distintos. Otra de las teorías que hacen las delicias de los conspiracionistas más bizarros es la “Teoría del Chofer Asesino” emanada del visionado fotograma a fotograma de la película que Zapruder tomó en el lugar de los hechos. Según ella, fue el chofer del presidente el que disparó contra Kennedy, redujo la velocidad de la limusina y salió pitando al hospital. De creérnosla habríamos de levantar el dedo acusador contra Jacqueline Kennedy por cómplice. La última y quizá la más sorprendente es la del suicidio. A algún cerebro privilegiado de esos que abundan por América se le ha ocurrido que realmente JFK quería morir porque padecía una enfermedad crónica, el mal de Addison. Planificó su muerte de manera que pudiese verlo todo el mundo, en un lugar despejado, un día de sol y a bordo de un coche descubierto. Como un emperador romano inmolándose en el Coliseo. Puro delirio. Saber quién y por qué mataron a Kennedy es quizá una de las grandes preguntas sin respuesta con las que se ha despedido el siglo XX. Posiblemente nunca lo sabremos y si así fuese, tal información no nos resolvería problema alguno. La muerte de Kennedy a lo más que puede llevarnos es a pasar un buen rato haciendo gimnasia mental y poniendo en duda todo lo que otros ya han dado por bueno. HAy mucho loco por aquí suelto... Ya me dirás quién es tu camello...

Me encuentro en un dilema. Después de estar a punto de pedir las nuevas RS4 en 18" (réplicas) caigo en que lo que más me gusta de mi coche (vease quattro upsolute215) es su nervio y la sensación "bestial" del turbo. Cualquier cosa que disminuya esa sensación sé que me va a decepcionar y me arrepentiré. Por eso pasar a 18" me acojona, aunque estéticamente me encantan, y cero que esguiré con mis 17" de seis palos. Pero acabo de ver un audi con las llantas bien pintadas en negro (como pudiera ser un Lotus Elise) y me he enamorado. Ahora mis preguntas: 1-Cuanto me puede costar?? 2-Cómo quedarán?? 3-En negro se verán aun más pequeñas?? 4-Quien mato a JFK?? Gracias

Llévalo a Ayucar. Acabo de llegar de ahí, recomendable 100%. El anño pasado revisión de 100.000 con correas etc =650euros. Piénsatelo

SI ES UNA MONSTER JAJAJA pero que ojo, si apenas se ve, me parece increible que te fijaras. <_< es una monster black del 2000 y la pobre está un poco abandonada por la llegada de su hermano mayor rojo buen gusto por las motos por cierto saludos a todos, si quereis más fotos del interior iluminado solo teneis que pedirlas y en cuento pueda os ayudo a hacer la espera más corta a los afortunados. ESO SI NO HAY FOTO QUE PUEDA DESCRIBIR LO QUE SE SIENTE AL DISFRUTAR DE EL , lo siento, eso no queda reflejado en la cámara <_< Me he estado riendo un rato, somos unos auténticos enfermos!!! No hay detalle que nos pase desapercibido, que si la moto es una monster, que si la playa es no se cual, que si hay una huella dactilar en tu salpicadero de la amante de mi primo, etc... Por cierto la mía es una Monster del 99 y no cambio su sonido por ningún TT ni el tuyo, ni el mío ni el V6. En fin , precioso coche.

La moto que sale de fondo ligeramente iluminada en tu foto del interior, es una Ducati Monster?? Si es así compartimos coche y moto (eso sí yo el MK1) <_<

Yo llevo 20mm delante y detrás. También es el quattro pero 180cv. 25mm tal vez sea excesivo pero si son de calidad no tendrás problema. LOs Braid me pareciero un poco caros, o más que eso era complicado pedirlos. Has probado con MOMO, doble centraje y de venta en norautos etc por unos 55euros la pareja. Ya nods irás contando

Gracias. El miércoles lo llevo y ya os contaré la experiencia.

EStimados todos, Aunque la revisión última tuvo lugar a los 104.000km quiero volver a revisar de nuevo mi TT MK! Quattro 180cV con 110.000km porque ya ha pasado más de un año y sería la primera que le hago yo. Así me quedo más tranquilo porque la última la hizo el anterior propietario. ËSte me recomendó Ayucar, y he leido buenas referencias. Estaís de acuerdo?? Alguna otra propuesta?? Cuánto puede salir una revisión normal concambio de filtro y aceite del Haldex (correas no ya que fueron cambiadas hace 6000kms)?? Gracias TAl vez algo cerca de Las Rozas (grand Prix ya sé que no)

Yo lo compré en enero, más o menos, y fueron unos 250euros. Lo monté yo mismo y mandé la pieza que se pega que es del color de la carrocería a pintar a un taller que me cobraron 30euros. Quedo perfecto. En Audi pedí presupuesto para el montaje y después de unas semanas de espera en las que no me dieron más que largas me animé a hacerlo con la ayuda de los expertos del foro. Es sencillo. Suerte y ánimo.

SABLAZO con todas las letras, pero era un regalo y aceptarlo fue un placer!! Gracias por la ayuda.

Doble tornillería en llantas réplica?? El 100 o 112 a que se refiere?? Separación entre tornillos o que?? Gracias de nuevo

Muchas gracias, Si es 112 no me valdrá, tal vez con adaptadores...

no te valen! si es que son originales. Algunas llantas replicas llevan doble tornilleria y en ese caso si te valdrian si tuvieren el ET compatible. Muchas gracias, ya van por lo menos dos veces que me resuelves dudas... Eran (o son) unas llantas Fk que venden en el subforos de venta de accesorios.Esas llantas me vuelven loco, pero si no hay manera de ponerlas tendré que esperar a tener la pasta. Por cierto eres el fanático de Autoglym?? HAce una semana me hicieron el lavado intensivo (240eurazos) en el Autoglym del corte inglés (pozuelo) y estoy estrenando coche (me acordé de tus lecciones de lavado) :clap1:

Quisiera montar en mi TT con buje de 5x100 las llantas de un a4 B5.Sabeis si me valdrán?? Se´que el TT lleva 5/100 pero el a4. Tengo que tomar la decisión rápido así que os agradezco todo lo que me podais decir. Gracias

He visto la opción de comprar unas llantas que lleva montadas un a4 B5 y no sé si valen para mi TT mk1. A veces leo que se pueden montar 5x100 (de buje me refiero) y 5x112, como es posible esto?? Necesito una respuesta urgente para tomar una decisión. Gracias a todos

Si vendieras las tuyas házmelo saber. Por cierto las new RS4

Yo hace poco sufrí algo parecido. Un tío me estuvo siguiendo desde Málaga hasta Marbella. Amenazanándome de muerte y otras lindezas. Finalmente llegué al destino y tuve que dejar el coche en un parking. Llegó la hora de bajarme y enfrentarme al "psicópata". Cuando me bajé me siguió gritándome e insultándome. Ni me inmuté. Hubo un momento que entre los nervios y la desesperación me dió un poco de risilla. El tío me dijo "y ahora de uqe te ries hijoput*" y me empujó la cabeza desde atrás. A partir de ahí ni idea, solo recuerdo mi primera o**** y el tío suplicando para que no lo matara. Nunca me meto en problemas pero nunca me habían provocado de esa manera. Lo mío acabó en una farmacia para curarme las heridas en los nudillos pero afortunadamente nada más. Estas cosas casi siempre acaban fatal; drogata que te raja o te pega un tiro pero esta vez salió como en las pelis dónde gana "el bueno". Saludos y paciencia con los chalados.

Vaya, otro Ducatista :clap1: Yo llevo ya un añito con mi monster y cada día más enamorado. Habrá que hacer una quedada de TTeros moteros. Un saludo :clap1:

Pues estoy planeando mi primer viaje de ski con mi ttera y quería saber si existe un porta-skis o baca adecuado para el tt y cual sería su precio. teneis alguna pista?? Gracias anticipadas