DivierTT

Yo en mi anterior coche las habia quitado,ahora con el paso de los años y con este coche no las quitaria ni loco. Lo que utilice para quitarlos fue simplemente un DNI no de los mas nuevos,cuanto mas fino mejor,se recomienda aplicar calor con un secador de pelo o similar aunque suele salir muy bien sin el. Se mete el DNI o tarjeta por una esquina intentando profundizar con movimientos cambiando la inclinacion,el anagrama se cae solo,el pegamento luego se quita con el mismo dedo arrastrandolo como si fuera un moco Jejejej. P.D Es posible que al no ser nuevo el coche quede diferencia de brillo en esa zona por desgaste de la pintura en el resto del coche,de todas formas con el pegamento adecuado el proceso es reversible. :crying_anim: Muchas gracias, igual me animo. Por cierto vaya horas (05.55)

Y cómo las quitas? Están pegadas o remachadas??

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Yo tengo unas (18")mas ligeras que las originales en 17" y la calidad perfecta. De acabado no hay diferencia con las originales (a mi juicio al menos) y no he tenido ningún golpe con ellas or lo que no se´nada sobre su fragilidad (lo más criticado habitualmente) Supongo que será como las de marcas conocidas que existen de distintas calidades, yo estoy pensando en comprar estas pero el precio me hace sospechar de la calidad, eso sí la apariencia me encanta http://carelite.es/productos_detalle.php?id=409 Por cierto mis rs4 están en venta (350eurillos de na )

http://www.zmaxautosport.com/osdesemablca.html 309 dólares la pareja en mate http://www.osirusa.com/mm5/merchant.mvc?Sc...ory_Code=TTM1EB 299 la pareja en brillo Es decir unos 205euros más 30$ de envío con usps que no lo paran en aduana, si alguien se anima que no lo haga con UPS, con USPS s´(correo ordinario) nunca lo paran. Llevo muchíiiiiiisimos pedidos así y siempre perfecto. A lo mejor la diferencia de precio no es enorme, y tu además ofreces muchos extras (montaje servicio más directo y la garantía de ser del foro ) pero yo llevo sangre catalana en las venas y tal y como esta el euribor ....

Claro que interesan y muchas gracias por la info y el esfuerzo. Pero el precio es bastante alto, si miras en la página oficial de OSIR y buscas en las tiendas yankees verás que hay una diferencia notable. Sumando los gastos de envío te ahorras un 30%. No digo que tu amigo no haga un buen precio pero el mercado americano es muy competitivo y suelen tener mejores precios y si añadimos el cambio euro-dolar tan favorable... Gracias igualmente

Y dónde hay lavaderos que tengan ese sistema? Yo lo que hago es alejarme bastante y enfocar el chorro hacia arriba, de tal forma que el agua caiga como si fuese lluvia. Evidentemente luego cojo un cubo con agua, jabón y una esponja para quitar las cacas, barro y demás. Saludos! Manguera de toda la vida. En mi caso me acerco a casa de mis padres y abuso de su hospitalidad :drool: pero ahora que lo pienso no sé si existen puntos de lavado con mangueras sin presión. :drool:

Yo lo que os recomiendo es no abusar de las pistolas a presión. Sólo ayudan a rayar la pintura,para lavar bien hay que hacerlo con un chorro con mucha agua pero poca presión así arrastra la porquería sin incrustar el polvo y provocar micro arañazos. La pistola sólo para casos puntuales (grandes cacas de pájaro etc.)

Estoy de acuerdo contigo, aunque llevo el alerón y el rear valance del V6. El frontal nunca me ha convencido, me parece que el diseño original queda mejor "cerrado" con el frontal original, esas "branquias" del V6 no me convencen.Lo veo montado y se ve precioso pero no me parece más bonito que el original con un splitter inferior tal vez. Tampoco me gusta la "single frame" en un TT se ve como un A6, demasiado burgués para el look gordote y algo retro del TT. Eso sí, el TT siempre se ve precioso y esa posibilidad de adaptarlo a tu gusto lo hace un coche con un atractivo innegable y que aun hoy (10aniversario) hace girar las cabezas. En fin decidas lo que decidas acertarás seguro. Ánimo y ahora pon esos precios ya!!!!!!!

Pues te voy a tomar la palabra... Justo estaba buscando esas carcasas de los espejos, mandé un mail a ttshop pero no me han hecho nicaso, además que conociendo a ttshop no quiero ni pensar lo que me cobrarán. Me consta que OSIR vende tanto la carcasa como el mastil del espejo en carbono, me interesa el precio de ambos por separado pq no estoy seguro de si quiero la carcasa o solo el "poste" vertical del espejo. Me harías un gran favor. Por cierto tu coche impresionante y muy equilibrado pero te pide a gritos el doble escape. Gracias por todo

He usado el buscador para entender como desmontar los espejos ya no me queda claro del todo. Mi intención es sacar la carcasa y el "mastil"(pieza vertical que une carcasa a puerta) para pintarlos pero hay algún problemilla. Primero he tirado del espejo y ha salido, no sin mucho miedo de que se partiera. Desde ahí se accede a dos tornillos allen que salen sin problema. Después existe un torx desde debajo de la carcasa que se accede plegando el espejo. Bueno, pues este tornillo no he conseguido sacarlo porque no tenía una torx de esa medida (5 tal vez) pero en cuanlquier caso no creo que al soltarlo pueda sacar la carcasa y el mástil porque yo creo que el mecanismo eléctrico que queda dentro impide sacar la carcasa. ¿Alguien me puede iluminar?? Gracias anticipadas

Pues a mi me encanta No es mi estilo y yo no me atrevería pero me parece un diseño muy trabajado y los acabados aparentemente muy buenos. Ánimo y disfrútalo.

Pues yo soy de los que vende. En mi caso he sido padre hace 3 meses y de momento no he metido al niño en el TT y me da pena que no comparta conmigo el placer de conducirlo. Sin embargo cada día me lo planteo porque realmente no es tan caro de mantener, da muchas satisafacciones, esteticamente es una belleza eterna y es bastante práctico (tengo otro 2+2 y otro biplaza y eso si que son coches de capricho.) Respecto al comentario de que se venden porque ya son "viejos" con 8 ó 9 y dan problemas Y UN HUEVO!! He tenido coches nuevos que me han dado muchísimos problemas y mi "viejito" como el primer día o mejor tal vez. Por eso arriesgarme a meterme en otro coche me da canguele... En fin, este es mi punto de vista.

11,5, 15 litros? De qué estais hablando? Mi quattro 180cVs con repro no pasa de 10 litros casi nunca. Y no voy despacio precisamente, eso sí en circuito cerrado Algo debeis tener mal si esas cifras son correctas...

Después de leer el post con cierta sorpresa veo un par de cosas claras: 1-No tienes un TT ni lo buscas. ¿Para que entras en el post de alguien que lo vende a fastidiarle la posible venta? 2-Te obsesionas con compararlo con un Ferrari, de acuerdo el TT es s..y pero no exclusivo. 3- Te escribes y contestas 3 veces seguidas... En fin, es la primera vez que lo hago pero es que no soporto a la gente con envidia enfremizo/obsesiva, así que te contestaré: 1-La envidia se puede tratar. 2-Si hiciste una oferta (absurda por cierto), a alguien que vendía un TT es que te interesa o al menos gusta, o es que te conformabas con que te dieran una vuelta y así estar al menos unos minutos de tu vida en el interior de esta belleza? Perdona mi tono pero insisto, no soporto la envidia. No pretendo defender el TT y su valor (que lo tiene) sino hacerte ver tu enfermedad. Por primera vez voy a presumir ya que tu llevas tan lo de que otros tengan coches que deseas. Me gusta cuando tengo un dinerillo comprarme un coche con algunos años cuyo valor creo que irá en aumento para disfrutarlo e incluso como inversión. Ya acumulo en mi garaje: Un 911, 964 Carrera 4 del 92. Porsche RSK del 63 ("little bastard") :crying_anim: Mi querido TT para uso diario Mi querida Ducati Monster para recordar que todavía no soy un viejo. No creo que estos 4 vehículos superen los 30.000euros según ganvam pero prueba a ofrecerme el doble por el viejito del 63 y oirás mi risa en dolby-surround. Así que hasta luego y trátate lo tuyo, ok?? Por cierto MAc-RAy suerte con la venta y si no sale a disfrutarlo.

Em los conces son así En cualquier caso, en que te puede dañar darle tu num de bastidor?? Aparte de fecha de fabricación, etc no te puede meter en líos de multas ni seguros, ni nada,... Igual soy muy bien pensado,yo se lo hubiera dado sin más, pero tal vez esté equivocado

No sé si alguna vez has conducido un opel speedster, probablemente por lo que dices no. Ya me gustaría que mi TT diera la mitad de sensaciones que el Opel (mismo chasis del Elise pero con 220CVs). En cuanto al peugeot, me parece un engendro, eso sí Peugeot puede fabricar lo que le de la gana. Ford siempre tuvo fama de coches anodinos hasta su Gt40de los 60, y ese no estuvo nada mal. Así que por mi que todas las marcas se animen a hacer coches divertidos es un acierto, más competencia y diversión.

este es el mejor briconsejo que encontré para desmontarlo, es perfecto pero teneis que registraros y así de pasó conocereis el foro del tt club de España. Este es el link http://www.audittclub.com/foro/index.php?s...67&hl=xenon Lo sigues al pie de la letra y no hay perdida.

Siemprre hay que desmontar el paragolpes. No es mucho follón. Yo tardé 2 horas en quitar y ponerlo todo sin ser un gran experto y arreglando alguna cagada que me habían dejado al pintar el paragolpes anteriormente. Si necesitais un tutorial os envío el que seguí yo que es perfecto. Un saludo

Si os interesa una parrilla sin logo que le da un look muy distinto al TT os dejo estas imágenes y por 50euros es vuestra... Queda montada más o menos así http://thettshop.com/exterior.asp?cat=2003...;product=701200 pero sin logo y el cerco más fino. Avisadme si teneis dudas

http://forums.audiworld.com/tt/msgs/1756451.phtml dónde conseguir esto y a qué precio??

Quiero cambiar el paragolpes delantero de mi TT porque la ultima vez que lo pintaron le rajaron una parte y no encaja del todo bien. Alguién sabe cuanto puede costar, sin parrilla ni rejillas pero con las tapas para el lavafaros?? Es comaparable el precio al del V6, porque tal vez me anime...

Pues ahora no sé que decir. Desde luego miedo a que me rajen la capota ninguno, jamás se lo hicieron a mi descapotable y eso ya no se ve afortunadamente. En cuanto a descapotarlo en verano, jamás!! TE mueres de calor. Yo cuando más descapotaba el mío era invierno. 2grados bajo cero, calefacción alta y respaldos calefactables eso es un placer maravilloso... Igual vendo el mío y me animo yo también Imposible, en casa no caben más caprichos...

Hombre Sec, tu por aquí! Me echaste una mano en el otro foro.... Por cierto como queda tu TT de bajado con los eibach??

Gracias por tu punto de vista. En cuanto a la estética, baja bastante la altura? Estoy un poco harto de ver mi TTera tan alta...