nigel55

Pues es lo raro, normalmente en estos casos, y más en parkings de sitios públicos, la gente suele hacer el típico "si te he visto, no me acuerdo".

Y metiendo un CD-DVD en el lector con algún video, ¿tampoco funciona?

Supongo que te refieres a tener a tener el Audi Parking System Plus, que incluye sensores traseros y delanteros. Pues dependerá de la zona donde quede la columna una vez vayas tirando marcha atrás. Si te pones paralela a ella, al principio los sensores traseros la detectarán, cuando la tengas en el lateral habrá algún momento que no sea detectada por ningún sensor, y cuando ya la hayas sobrepasado del todo, te la detectarán los sensores delanteros. ¿Lo mejor?, prudencia y no perderla de vista en ningún momento. Tampoco se yo, y esta es una duda que nos podría resolver alguien, es cuando se queda el pitido fijo (o bien en la pantalla sale en rojo permanente), cuanto de margen en cm queda aún hasta la pared, coche, obstaculo, etc. gracias, una pregunta para los que llevais el sistema de aparcamiento normal. En mi garage al maniobrar para meter el coche de culo en mi plaza de parking tengo una columna que se me queda a la derecha justo en la esquina frontal derecha en ese momento tengo que tirar hacia atras....los pitidos te avisan de toda la zona (es una columna pero no es redonda es cuadrada) y el coche pasa superjusto pero por el mismo perfil de la columna¡¡ Ese angulo raro puede engañar al sistema del coche ? no se si me explico.

La cámara frontal sólo está disponible si equipas el coche con el paquete de asistentes de aparcamiento, que incluye el Audi Park Assist, cámara frontal, cámara trasera, y dos cámaras laterales.

Primero de todo, lvmmm2, enhorabuena por la noticia. Yo te recomiendo una cosa, espérate y prueba a hacer al menos un viaje con toda la familia y los bultos que veas necesario en tu coche actual. Te sorprendería lo que una buena colocación y planificación puede llegar a conseguir. Te lo digo yo que actualmente me manejo con un compacto pequeño, y cada año en vacaciones pienso que no van a caber todos los bultos que preparo, y al final bien organizado entra todo. A veces es simplemente optimizar el espacio y aprovechar cada hueco. Yo llevo cosas metidas hasta en el hueco de la rueda de repuesto. Eso si, de momento somos mi mujer y yo solos. Ahora que estoy a punto de comprar un A4 berlina, no me imagino lo que podré llegar a meter. Esto es lo de siempre, a más espacio, más cosas llevas. Si nos dieran un trailer lo llenaríamos igual ...

Gracias por el consejo, y si parece que debes tener alguna pequeña fuga. No es normal que te baje tanto. Por cierto, tu coche tiene una pinta tremenda.

Ese azul es muy bonito, yo era uno de los colores que estuve valorando. Ahora ya me he centrado en los dos grises : Manhattan, y Monzón. Al Manhattan me han dicho que le pasa lo mismo, que es muy bonito, pero que se ensucia a la mínima.

Eso es, yo también lo veo un accesorio prescindible. Pues me quedo más tranquilo si realmente no afecta a los móviles que no utilizan este tipo de carga. Muy bueno lo del Note 7, jajajaja

Tienes razón que sirve para en teoría mejorar la cobertura dentro del coche, pero tengo entendido que también sirve para recargar el móvil por inducción.

Hola, Tengo dudas con este equipamiento que viene de serie en el acabado Design. Ni mi móvil (iPhone 6 Plus), ni el de mi mujer (Xperia Z3) permiten carga inalámbrica, con lo cual mucha utilidad no le vamos a sacar a este artilugio, más allá de tener una sitio donde dejar el móvil. Mi gran duda, es si por dejar el móvil encima podría llegar a ser perjudicial al estar recibiendo una radiación continuamente. ¿Se puede desactivar?, y es más, ¿se puede llegar a desmontar?. Esto último sería interesante ya que el hueco en el reposabrazos no es que sea muy grande precisamente.

Creo haber leído por el foro que la alerta salta cuando faltan 2700 Kms, con lo cual es normal que tengas ya esa alerta. Rellena, tarde o temprano tendrás que hacerlo, y mira si se va la alerta.

¿alguien ha cambiado todo el equipo de sonido en algun tipo de taller Car Audio? ¿Por cuanto saldría poner un equipo decente, y qué habría que cambiar?

A mi entender la prueba definitiva sería que alguien se atreviera a dejar seco totalmente el deposito, vamos que el coche se pare por falta de combustible, y entonces si, saber cual es la capacidad real del depósito al recargar. Yo supongo que aún estando el indicador de reserva a 0, aún deben quedar unos cuantos litros, y esos litros deben ser los que no os cuadran.

Vamos que lo tienen todo pensado.

Una pregunta, y reconociendo que la hago desde mi más sincera ignorancia al no ser aún poseedor de un coche de esta marca : ¿si las dos llaves se quedan sin la pila interna que deben llevar, cómo se supone que arrancaríamos el coche?.

Ayer lo comprobé el configurador, y efectivamente es una de las opciones que se incluyen en el pack de almacenamiento, tal como comentaba más arriba masketon. A mi sale en la berlina.

En un vídeo que vi anoche, demostraban que era imposible cerrar la puerta del maletero si habías dejado las llaves dentro. Al cabo de unos segundos el maletero se volvía a abrir automáticamente. Me parece una idea genial que puede evitar muchos sustos.

¿Cogiendo la opción de almacenamiento, que incluye esta red, he leído en algún sitiio que también se incluye la salida de 12V en uno de los huecos del maletero ¿Es cierto?

¿Cuánto y cómo consideras que es lo adecuado como rodaje a este motor?

Yo creo que la cuestión sería coger esos 300€, poner algunos más y llevarte el coche a un buen taller de Car Audio.

A mi me han enseñado un equipo de serie y un ASS, y escuchando la radio, poca diferencia noté. Desde luego ninguna que justifique la diferencia de dinero. No dudo que reproduciendo un buen mp3 o directamente un CD, se noté. Pero a mi me valdría ya con el de serie.

Al menos lo has "estrenado" tú, porque ya te digo yo que duele mucho más cuando te encuentras el típico rayote a lo largo de puerta que algún degenerado te ha dejado como regalo. Te lo digo por experiencia con otros coches ...

Una pregunta, creo que haber leído que el consumo de datos del coche, haciendo uso de los mapas de Google, localizaciones, etc, suele rondar los 250MB mensuales. Me parece poco, ¿es correcto?

Reflotando este tema, ¿alguien me puede aclarar porqué para escoger la opción del "Paquete Portaobjetos" que incluye la guantera con llave, la guantera extra en el lado del conductor, las redes en los huecos del maletero y asientos traseros, y los posavasos en el apoyabrazos trasero, se tiene que asociar forzosamente a los asientos abatibles traseros?. Me parece muy triste que algo como los asientos abatibles que los llevaba de serie el primer coche de mi padre, un Seat 127, en este tengas que gastarte más de 600€.

Vamos, que según el artículo, lo que sale de una Repsol, de una BP o de una "marca blanca" es la misma gasolina (o gasoil). Alucino entonces con los anuncios de Repsol ...