Farn68

Hola a todos: Hoy he dejado listos los módulos de retardo para intermitentes led en los modelos facelift. Estoy preparando un brico para aquellos que quieran implementar los semidinamicos en su A4 sin gastarse un pastizal. Aviso: Su coste es MUY BAJO. Un adelanto:

Está muy guapo @Tello19, pero si has pasado de negro a gris......yo hubiera pintado las rejillas de los antiniebla igual que la parrilla. Para mantener un poco el equilibrio de colores.. Nos vemos pronto¡¡

Grácias, pero creo que tú eres igual o más válido que yo para responder.... Lo de la pintura en polvo es un mundo¡¡¡¡ (y ahí no puedo opinar...) Compañero, si la preparación es meticulosa, con buenos productos puedes obtener resultados inmejorables¡¡ Todo depende de como enfoques el proyecto, lo que te quieras gastar y si lo vas a hacer tú o no... En cualquier caso, un taller te ofrecerá resultados más duraderos por la calidad de la pintura y el proceso de pintado, pero a costa de un precio más elevado. En cualquier caso, yo pediría presupuesto en un par de talleres y valoraría, pero si finalmente decides hacerlo tú en "modo casero", piensa que hay soluciones muy válidas con productos de calidad. Un saludo y ya nos contarás que tal...

Hola a todos: Con vuestro permiso os comento algunos detalles sobre el montaje de la parrilla. El "hierro" al que hacéis referencia es sencillamente la vigueta de aluminio que actúa de parachoques y que proporciona la necesaria protección a los radiadores en caso de golpe delantero. En función de la rejilla que hayamos escogido, tendremos o no algo con lo que disimular dicha vigueta y el "corcho" que hace las veces de absorvedor de pequeños golpes. Es recomendable llevarlo, porque de esta manera evitamos que nos la rompan, por ejemplo al aparcar otro coche tocando el nuestro. Si la parrilla estuviera sin este corcho estaría mucho más expuesta a las roturas. Pensad que si está ahí es por algo... Este es el modelo que yo escogí: En el caso de mi parrilla, ésta venía con un plástico para ocultar la vigueta y a la vez sujetar los soportes de los sensores de aparcamiento. El montaje es algo más entretenido, pero el resultado se aproxima más al original (aunque todos sepamos que no lo es...) Incluso aproveché un refuerzo trasero de mi parrilla original (pintándolo de negro) para aportarle algo más de consistencia. Todo me parecía poco para protegerla ante futuros golpes... Y el resultado ya lo conocéis si os habéis ido dando una vuelta por aquí... Este tipo de parrillas son vistosas, llamativas, agresivas, deportivas o cómo queráis llamarlas. Habrá quien las odie y habrá enamorados de ellas (yo mismo)...pero una cosa es cierta desgraciadamente; SON FRAGILES, así que si podéis protegerlas un poco, mejor para vuestros coches y vuestros bolsillos. Espero haber sido de ayuda. Un saludo¡¡

No hay de qué!! Tu empezaste este hilo y tu trabajo te ha llevado. Sería justo que tú acabaras el brico satisfactoriamente. Compartiendo lo que sabemos ganamos todos!! Un saludo y ya sabes...lo que necesites.

Hola @avant_quattro: Bueno, esto es lo que he podido medir estando los muelles montados: 32 mm. Está algo borrosa pero mide 19 mm Esta es la peor, porque al estar la varilla dentro no entra el calibre, pero mide 9,5 mm. Esas son las medidas principales y coinciden totalmente con las de la factura. Es todo lo que puedo decirte. Un saludo!!

Hombre!!!! Dichosos los ojos que te leen!!! Nos tenías muy abandonados, maestro....bienvenido de nuevo!!!

¿Solo necesitas medidas tomadas con el calibre? Si mañana tengo un momento, mido y te las paso. No sé si @chuzzxx habrá podido medir, pero los suyos y los míos son iguales.

Yo también compré mi coche en Alemania en agosto de 2016 y la carta de la DGT-M. INTERIOR & VOLKSWAGEN me llegó ayer. Pensaba que era por la campaña de gases pero, sorpresa!! , es por el tema del calefactor adicional. Nuestra querida administración nos tiene bien fichados y cruza la información con la marca, que es la que finalmente debe asumir la responsabilidad de dejarnos el coche en condiciones óptimas de seguridad con coste cero para nosotros. Independientemente de dónde lo hayamos adquirido, lo que está claro es que lo ha fabricado Audi, y son ellos quienes deben arreglarlo. Yo llamaré a ver qué me cuentan... Un saludo!

(Se refiere a los pilotos traseros, en México se llaman así)

Madre mía!!! Tienes todas las versiones posibles!!! Yo fui a la ferretería industrial con dos referencias.y me llevé los que consideré que me irian bien, descartando los otros por ser muy largos...y se acabó la búsqueda. De todos modos debo decirte que los muelles son los mismos y vendrán de China también. Luego aplican su margen y se ganan un pico....pero fijo que vienen de allí...

Esta es la factura con las especificaciones de los muelles.

Estos son como los nuestros, pero el diámetro interior es de 8mm. Eso significa que no entrarían en la varilla porque tiene el mismo diametro. Los nuestros son de 9.5mm 5 UNIDS 16mm * 35mm Envío gratis Rectangular Die primavera Resorte de presión de Metal Tubular Sección de Molde http://s.aliexpress.com/RFR36J7n?fromSns=Copy to Clipboard (from AliExpress Android)

Preciosa máquina, compañero.

Hola @avant_quattro. Empiezo por el final: No puse enlace de los muelles porque los compré personalmente en una ferretería industrial, pero sí os puedo poner foto de las especificaciones de los míos. En cuanto al tema de la sacudida final, decirte que no es tanto como parece, y en mi caso no hay ningún tipo de ruido metálico. Yo estoy muy pendiente de todo desde que monté los muelles para detectar cualquier posible problema y de momento todo está bien y en su sitio. Lo que si quiero decir es que después de estar muchos días sin tocar el coche, la primera vez que intentas abrir o le cuesta o no abre del todo. Después ya no falla... Os pongo foto de mi tiquet de compra: Un saludo!!

@Tineo tiene razón. Cómo en casi todas las cosas la diferencia radica en el "cómo" más que en el "qué"... Tornear una llanta para aumentar de diámetro unos milímetros el agujero central es algo viable y seguro si se hace con los conocimientos y los medios adecuados. Un torno de precisión con control numérico (CNC) hace ese trabajo y deja la llanta como si fuera OEM...pero si lo haces en un torno que ya no puede sujetar la llanta con garantías...puedes tener problemas y no sólo de vibraciones... P.D. Ya sé que no es lo mismo, pero yo llevo una rueda de "galleta" de A3 adaptada con el torno para mí A4, y ajusta de maravilla...SUERTE!!

Creo que efectivamente, es ese: LY5Q - E9E9 SEPANGBLAU AUDI Muchos de los colores de los acabados RS tienen nombre de circuitos famosos. Son deportivos hasta en sus colores... ( ni que decir tiene que queremos fotos de ese pintado, eh??) Un saludo!!

Vaya, es algo que no comenté por qué di por hecho que ya contabas con eso. El PVP de estos amortiguadores está en torno a los 15-18 € cada uno. Yo tuve algo más de descuento por trabajar en un taller. Pero no te apures, que no es un precio excesivo. Un saludo!!

Os sorprenderéis de lo fácil que puede resultar hacer algo "chulo" y funcional por una cantidad casi irrisoria. Pensad que verlo funcionar y saber que os habéis ahorrado unos 80€ mínimo es una gozada que se disfruta con gusto. Dadme unos dias, que ando bastante liado...

Estoy en ello. Me gustaría hacer algo bien explicado para que la gente lo entienda. Pero necesito algo de tiempo... Un saludo!!

Grácias, Tineo!!! Si a lo primero, y creo que sí a lo segundo. Espero contar con tu asistencia si lo necesitara.... Tengo que decirte que durante las pruebas en casa con fuente de 12v y unos juegos de luces led, fundí uno de los módulos. Por eso no están instalados y funcionando...

Hoy no, pero ayer sí que hice las primeras pruebas "in situ" del módulo semidinamico que voy a instalar en breve. Desarrollo casero a MUY BAJO COSTE. Creo que el efecto es el mismo pero sin pagar esos 90€ que piden en algunos sitios web por algo que es muy sencillo de realizar: Espero tenerlo operativo en breve y enseñaros lo al 100% Saludos!!

En principio el mando trizona lo puedes montar y funcionará (con algún error al pasar vag-com). De hecho muchos compañeros lo llevan puesto y les funciona. Pero lógicamente no en modo trizona porque faltan muchos elementos que el equipo monozona no lleva de serie y que resultaría una locura re-equipar. Si fuera tan fácil, todos lo hubiéramos hecho...¿No crees? Un saludo

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