ChristianA3

Dejalo de serie y fuera...es que no entiendo a la gente que le dsa con los cromaditos! Y los led´s ahi no me gustan!

buah, que bonito queda apizado...es un brico interesante

Si quieres tapizar en rojo estaria bien que el coche fuera negro o blanco incluso, pero rojo y rojo nose no me mola, mi coche es rojo y no me veo con los asientos tambien colorados!

Un primo de mi novia recuerdo que a los 20.000 km se quedo sin embrage, un fiat stilo jtd tamb, que casualidad...no tardo en cambiarselo! Lo mejor de estos coches es que cada semana tenías una luz encendida dandote algun fallo,consumía más aceite que gasoil,vibraba más que una aplanadora,la dirección asistida electrónica me duró 7 meses (1.100€ y no cubrió la garantía) y no hablo más porque no quiero desviar el tema del post. Yo he tenido 2 y cada uno no lo he tenido más de un año. Saludos. AMEN

Un primo de mi novia recuerdo que a los 20.000 km se quedo sin embrage, un fiat stilo jtd tamb, que casualidad...no tardo en cambiarselo!

Pues, aver si te ayuda mi caso... A mi cuando me hicierón la repro al probar el coche notaba como el embrage patinaba un montón, por ejemplo en 4ª a 1700 rpm le pisaba a fondo para que subiera el coche subia de revoluciones como loco demasiado rapido se iba a 5000rpm y sin dejar de pisar bajaba a 4000 rpm por ejemplo eso era que el embrage patinaba, más o menos e intantado explicarlo, no se si me entenderas, la solución fue hacerme una repro a mi medida para que el embrage no sufriera... Puede que tengas demasiado par para el embrage...

+1 lo que a mi me entro en garantia!

ups! yo juraria... Perdon entonces!

yo se de uno que se le quemo!

En primer lugar bienvenido, en segundo suertudo por el echo de ser porschista (quien pudiera) y tercero encima ahora te compras un rs4 o un rs2....joe macho! Bueno, te comentare que el RS2 es uno de mis coches preferidos futuro clasico donde los haya, Año de lanzamiento 1994, motor 2.2cc 5 cilindros 20v Turbo de 315 CV a 6500 rpm, Tracción Quattro. 6 velocidades, las ruedas creo que ya llevaba u llanta 17, frenos y suspensión Porsche. 0 a 100 km/h en 4'8 seg...vaya un misil... y leyenda de la epoca... el rs4, si es el primero que salió deveras pensar en el B5, su denominación del año 2000 , vendra más equipado que el rs2 y seguira siendo exclusivo, creo que son 381 cv...0 a 100 km/h en 4'7 seg , cuenta con un sistema bi turbo, 6 cilindros en v y 24v, toda una maquina... Creo que cualquiera de los 2 son grandes coches, el rs2 un poco mas exclusivo que el rs4, y radical tambien, el rs4 más seguro y equipado... Yo cojeria el rs4, yo e montado en varia y creeme lo que llega a acelerar ese coche desde parado no tiene precio... y a la misma vez lo puede llevar tu mujer...

te felicito, si señor!

muy guapo ese sportback los pilotos le sientan de maravilla, mis más sincera enorabuena Rafa!

muy guapo ese sportback los pilotos le sientan de maravilla, mis más sincera enorabuena Rafa!

Y si luego te falta potencia, con una repro te plantas en 210 cv. Jejeje, yo dudo mucho que le falte potencia Pues no lo dudes....he cogido algun 170 y la forma de entregarlos es malisima, nada de nada en zona baja de rev, salir desde parado era un suplicio. Tienes toda la razon lupo, en bajas ese motor no me gusta nada...supongo que con una repro se soluciona.... Aun asi prefiero el 2.0 T

a mi me pasa lo mismo que a ti, y nunca me e quedado sin bateria, no le dado importancia nunca!

precioso! y las llantas me encantan...por que sera?

ok, muchas gracias a todos...

merci fonsiyu!

Hola a todos, una duda que tengo es cuando el clima esta apagado, no tiene ningun numero en la pantalla, asta ahi llego, pero en modo econ creo que tampoco funciona vaya, aver si me explico, entonces en modo econ va funcionando algo o gastando más fuerza? es por si pierdo algo de potenciao le ago trabajar más al motor si voi con el econ, es que me gusta ir con los numeritos en el clima aunque tenga el aire apagado! jeje...

yo tamb tengo ese ruido, me lo hace ya como 40.000km y al coche no le a pasado nada, decir que mi coche tiene ahora 86.000 km, tamb me gustaria quitar ese ruido!

Exacto, el 1.8 tfsi corre practicamente lo mismo que el 2.0 tdi 170cv, el 200cv por prestaciones ya esta bastante por encima. Hace poco probe el 2.0 tdi common rail, y en cuanto a suavidad, fuerza a bajas rpm y progresividad cumple bastante bien. Le faltaria un poco mas de caracter a medio régimen. Por otro lado el 2.0 tfsi 200cv es un gran motor, pero no chupa poco. Con ninguno erraras, pero yo no dejaria de mirar el 1.8 tfsi. el 2.0 tfsi con traccion a las cuatro y automatico (que siempre consume algo mas) lo tengo en 9.8 litros a los 100 haciendo de todo autopista ciudad y algo de carretera de montaña. 1 saludo ''Casi ná'' 2.0T + quattro + stronic Oh que bien suena eso!

SI!

con una repro un 140cv se convierte en mucho mas que un 170cv, lo mejora en bajos sobretodo, y la potencia la entrega mejor en todo tipo de regimen, lo que eso conlleva un cuidado más escrupuloso del coche... Ablo con conocimiento, ya que mi vecino y amigo de toda la vida lleva un sportback de 170cv, y anda bastante más el mio...

PRECIOSAS! Las new rs4 son guapas, pero siempre me a llamado mas las BBS

te felicito mi coche es como el tuyo vamos del 2005 s line morro partido y me estas dando una envidia..... sana porsupuesto!