pan_con_atun

Muy buenas. Te recomiento este hilo. Hay más lecturas del tema por aquí. Sí que podrías transformarlo, aunque no podrías tener todas las opciones, habría que hacer un pequeño brico y demás. Un saludo.

Muy buenas. Para el autolimitador como dice Serjio no he visto la opción por vagcom, seguramente haya que tocar centralita y reprogramar. Ojo con las repros que aceleran el desgaste, y se pueden hacer bien respetando margenes de seguridad, y mal. De todos modos, lo de quitar el limitador de 250, si no vas a ir a un circuito o a Alemania con buen tiempo, lo veo una tonteria. Ya ir a 200 km/h por autopista es delito, peligroso, y el pegasus no perdona... A 250 ni te cuento... Yo ni me plantearía la posibilidad de llevar el coche a 260 por carreteras en España, ni es legal, ni están preparadas, ni el resto de la gente conduce como para ir así. Además de que un golpe a esa velocidad te deja ni para donar órganos. Después del sermón y respecto al modo efficiency principalmente lo que hace es intentar ir en la marcha más larga posible. Para ciudad te lo desaconsejo porque irás cambiando de marchas continuamente con las paradas y demás. Yo lo uso principalmente para velocidad sostenida en carretera. Si no lo tienes tampoco te pierdes gran cosa, bajo mi punto de vista. Un saludo.

Muy buenas. Si no me equivoco: 1º. En principio el logo se cambia en todo lo que aparezca en el FIS y MMI. 2º. Tu colega podrá poner S6 o RS6, para poner A7 tendría que configurar más módulos y opciones poner que tiene un A7, no un A6. De todos modos nunca me lo había planteado, igual hay alguna manera simple de hacerlo. A ver si algún forero te ilumina en este sentido. Un saludo.

Muy buenas. Hay unas instrucciones por Internet que explica cómo proceder. Un saludo.

Muy buenas. Me autocito. En referencia a este comentario, he estado leyendo en otros foros extranjeros que esto se debe a una falta de datos de velocidades en los mapas del MMI, por lo que no se "comunican" bien la cámara con el MMI. Al parecer si desconectamos el navegador por el menú verde, comienza a funcionar el reconocimiento de señales (el que lo tenga activo y con todos sus elementos programados). Habrá que seguir investigando. Un saludo.

Habría que ver el fallo de "datos insuficientes" de donde viene, si de la cámara, la unidad de control, o es que hay algo desconfigurado. Si alguien conoce a alguno que lo traiga instalado de fábrica para ver como lo tiene configurado nos podría dar un poco de luz al tema. Un saludo.

Muy buenas. Entiendo que la codificación se hace via vagcom (8E-modulo de procesamiento de imagenes, coding y menus adaptation) y/o menú verde, por lo que no creo que sea algo exclusivo de esa tienda. Un saludo.

Muy buenas. Antes que nada decirte que, en mi opinión, igual te arrepientes de poner 21", ya que por un lado estéticamente en tamaño no notarás mucha diferencia, por otro cuestan mucho dinero, y además ten en cuenta el bajísimo perfil de goma que queda, que transmite cualquier desperfecto de la carretera, haciendo un viaje más incómodo, y teniendo más probabilidad de dar un llantazo al coger una piedra o bache grande. Lo veo más planteable para el que lleve 17" o incluso 18", pero si estás convencido pues estupendo. Aparte del comentario, como dice el compañero andromedacero, tu A7 en el configurador de Audi muestra que puede llevar como opción unas llantas 9J x 21" con neumáticos 275/30 ZR21, no obstante pregunta antes en Audi porque me parece un ancho excesivo para una llanta de 9J, ya que en teoría el máximo de goma es 265 mm para 9J. Del tema de la equivalencia, aparte de consultarlo en Internet como has hecho, puedes hacerlo en un taller de neumáticos. Tampoco creo que vayas a notar la anchura del neumático montado en la llanta mientras esté en un tamaño que se le ajuste bien. Lo que sí lo puedes ver es en el perfil del neumático, y eso sí es importante; por si no lo sabes te pongo un ejemplo: 265/35R20 tendría de perfil el 35% de 265 mm, que son 46,4 mm, mientras que 255/35R20 tendría el 35% de 255, que son 44,6 mm, por lo que el segundo neumático tendría menos perfil. Un saludo.

Muy buenas. ¿Te cobraron algo, o al ser un defecto de fábrica lo pagaron ellos? Un saludo.

Respecto al tema de material necesario, entiendo que es: - Cable AMI-USB - RaspberryPi 3 16 GB. - Edimax EW-7811Un Wireless N Nano USB 150Mbps ¿Me falta algo? Por cierto, ¿hace falta contratar una tarjeta de datos, o sirve con los datos de nuestro teléfono? Si sirve con el Internet de nuestro teléfono: ¿puede el teléfono ir conectado por bluetooth al coche sin perder ninguna funcionalidad? Otra duda: ¿se apaga solo al apagar el encendido y se enciende automáticamente o tenemos que estar desconectándolo? Un saludo a todos y gracias por vuestros aportes.

Muy buenas. Si no me equivoco, abriendo el archivo con un editor de textos y luego guardando los cambios. ¿Alguien que lo corrobore? Muchas gracias y un saludo.

Muy buenas. Al final me pillé el CarPro ECH2O, me gustan mucho los resultados y cunde bastante. Puedes ver las fotos del post de arriba de sergiote. El formato de un litro creo que me durará bastante. Un saludo.

Muy buenas. ¿Por qué precio te salió? ¿Son piezas originales? ¿Aprovechan las piezas que ya tienes o va todo el pack completo para sustituir? Un saludo y muchas gracias.

Muy buenas. Cierto lo que dice qidafe: si no tiene la opcion de plegado en el joystick de regulación de los espejos, es que se pliegan con la mano. Lanzo una pregunta: ¿Hay manera de poner el plegado eléctrico a posteriori? ¿Cómo se hace? Un saludo.

Muy buenas. Desconozco que formatos admite el 4G, pero en el 3G lo lee en cualquiera de las dos ranuras siempre y cuando lleve el formato que dije en el post anterior. Un saludo.

Muy buenas. Menuda currada y muy bien explicado y detallado, gran aporte, tendré que leer bien y hacer acopio de materiales para dedicarme. Un saludo y muchas gracias,

Muy buenas. Después de activar con éxito el vídeo en movimiento con el post de VagCom de tonicobreti, y tras hacer varias pruebas, he observado que en mi MMI 3G+ (también llamado 3GP, 3G High Plus, 3G Plus... para disipar posibles dudas) se pueden reproducir vídeos tal y como si fuera otro archivo más, siempre y cuando estén en el siguiente formato: Vídeo: 720x480 mpeg4 30fps (extensión de archivo del tipo .avi) Audio: mp3 48000hz 320kbps Además, la tarjeta SD, al menos en mi caso, debía de estar previamente formateada con el sistema de archivos FAT32. Con esto se pueden llevar películas, vídeos o videoclips además de música en una misma tarjeta, simplemente organizándolas en carpetas separadas. Para cambiar el formato de un vídeo se puede hacer con un programa conversor de vídeos. Yo he usado el Movavi Video Converter 14, aunque hay otros muchos. A modo de recordatorio, destacar que hay que tener cuidado al instalar programas piratas así como activadores y keygens de Internet, ya que suele haber por un lado virus, por otro malware de todo tipo como secuestradores de exploradores web. También recordar que, además de provocar muchísima distracción que conlleve a un accidente, nos pueden sancionar por tener puesta una película mientras conducimos. Un saludo a todos.

Muy buenas. ¿Sería mucho pedir un brico o simplemente un post con todo seguido de como hacerlo paso a paso? Me resulta todo muy interesante y creo que sería una gran aportación a este foro. Un saludo.

Muy buenas Manu. Con eso creo que lo único que conseguirías es que coja óxido en las articulaciones y suciedad bajo el alerón, aparte de darle pie a algún gracioso para que haga la trastada si aparcas en cualquier sitio. Ahora bien, si te gusta siempre arriba, creo que podrías buscar la manera (que no se si existe) de que al arrancar suba por ejemplo. No obstante, como dice tonicobreti, lo puedes anular totalmente. Para gustos los colores. Un saludo.

Muy buenas. ¿Se ha llegado a conseguir el Google Maps para los MMI 3G+ que no tienen SIM? He leído todo el tema, pero se si se ha dado con la tecla. Un saludo.

Muy buenas. Lanzo otra pregunta. Tras actualizar firmware del MMI y mapas, y activarlos, sin pasar por concesionario oficial, ¿te dicen algo si llevas el coche después a un taller Audi? ¿Te retiran de sus campañas o de ese trato de favor por haber llevado siempre el coche a los mantenimientos de Audi? Un saludo.

Muy buenas. Yo hice lo mismo, pero tardaron más de un mes en darme la información. Un saludo.

Muy buenas. Impresionante resultado. Para el QD, ¿usas agua destilada? Un saludo.

Muy buenas. El "+" después del HN hace referencia al MMI 3G+, también llamado 3GP o 3G High Plus. Un saludo.

Muy buenas. Cornering es que al girar por una esquina (corner en inglés) se encienda el antinieblas del lado al que giras, de tal manera que te ilumine la zona hacia donde vas. Normalmente funciona cuando haces un giro más o menos pronunciado en la que la luz de cruce no alumbra la zona a donde vas por completo, por ejemplo, en rotondas. A mi me lo hacía de serie. Respecto al mod del alerón y de los intermitentes: creo que había uno que te subía el alerón al desbloquear las puertas, y los intermitentes se podía modificar el número de veces que se ponía con un toque (de serie 3), pero no recuerdo donde lo ví. Un saludo. Si lo encontrases eres un crack!! Por google ni ingles ni en español sale nada! Un saludo! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Muy buenas. Hace bastante que lo leí, y ahora no lo encuentro. En este hilo se hablaba del tema, no se si llegó alguien a algo. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/357895-zse-puede-modificar-secuencia-en-aleron/ Lo de los intermitentes sé que hay gente que cambió la secuencia de 3 a 5 y de 3 a 1, a ver si encontramos el hilo. Un saludo.