nachobcn

Gracias Zx81. Ahora lo tengo mucho mas claro.

Dudas. Cuando vas en marcha supongo que la imagen se apaga. Otra. mientras tienes el video puesto, puedes cambiar al navegador y este sigue funcionando? y por ultimo, donde lo compraste y cuanto te costo.

Gracias a todos, ya lo tengo todo solucionado. Alguien me paso un link con el manual original (aunque una de las cosas que queria consultar no aparece, que son los simbolos de los pois del navegador). Lo de las llaves ya lo tengo solucionado. Gracias de nuevo.

Estoy pensando en comprar un cable que incorpora la función de video en movimiento. Pero Zx81 me ha asustado cuando dice que pierdo la navegación. Significa que si instalo ese cable, nunca mas podré utilizar la navegación, o solo cuando utilize el video en movimiento? en este ultimo caso, como funciona, hay un interruptor, o el mismo cacharro detecta la señal? Gracias de antemano.

Pues chico lo del blaupunkt tampoco va a ser facil. He llamado a varios puntos de servicio que salen en la web, y me han dicho un poco de todo, pero en todo caso, que no. Unos me decian que tenian para ellos, pero no a la venta, otros que no le suena que blaupunkt venda eso, otros que los aparatos de los coches audi son especiales y que no encontrare esas llaves en los puntos de venta Blaupunkt. Total un calvario. El primer problema es que en la web de blaupunkt no aparece que tipo de punto es, y no sabes si estas llamando a un taller que instala autorradios, una tienda de electronica, o un mediamarkt que vende autorradios.

Yo tambien creo que van por ahi los tiros, ya que el manual habla de targetas de menos de 1gb, asi que supongo que el hardware las soporta pero el software no. Por cierto, ya os adelanto (aunque era de esperar) que las targetas de mas de 2gb con especificacion SDHC no funcionan en el RNS-E.

Yo tambien tengo esta duda. Tengo claro que con el interface ipod solo, no se puede ver el video. De eso estoy bastante seguro. La duda que tengo es que cacharro tengo que comprar para intentar pasar el video del ipod al RNS-E. A ver si alguien sabe como. Un saludo.

jMuchas gracias mra99. Si eso es verdad, no debería tener problemas. De todas maneras si me das la ref. mucho mejor. gracias.

Ya he descubierto como se resetea. Se trata de tener mucha paciencia apretando el boton de apagado. Pero mucha paciencia. alguien ha dicho por ahi 13 segundos pero yo creo que son mas. Ah, y aunque parezca raro, has de venir de un apagado primero. Osea, apagas de un toque (la pantalla se apaga), y entonces vuelves a apretar pero esta vez dejando pulsado. El navi se enciende pero no dejas de apretar, hasta que realmente se apaga. Se nota que hace un reset porque la pantalla se apaga bruscamente y la musica tambien. Al volver a pulsar, aparece el logo de mmi.

Yo creo que te pueden pasar 2 cosas. Una es que vienes que de un gasoil TDI. Esto implica que tiene mucha fuerza a bajas revoluciones. Los gasolinas tienen fuerza a base de estrujarles. La otra razón es que puedes tener el sindrome del coche nuevo. Osea, que te da como miedo pisar al coche. Yo me acabo de comprar un A3 TDI y me da la sensación de que tira menos que mi anterior Leon, pero tengo claro que con el audi me pesa el pie a la hora de apretarle, cosa que con mi leon de 150.000 km no me pasaba. Lo del peso es tambien de pura logica. Todo el mundo sabe que el A3 no es un coche ligero.

Yo tambien he tenido un cuelgue hoy y no se como c*** se resetea. Tambien acabo de instalar la 2007.

Me parece un manual muy elaborado en todos los sentidos. Ceo que ya lo habia visto. Te felicito 2 veces, por la realizacion en si, y por el manual. De todas maneras, lo que he dicho. Me da palo abujerear el coche estando nuevo. Ademas el material es una pasta. Alguien dijo por ahí, que con un balon de playa no se notaba la diferencia... lo voy a probar ;-)

Gracias gauchos4. Demon. Lo de las llaves, no tendras algun link de ebay. O la ref. para buscarme yo la vida. Gracias de todas maneras.

Hola. Llevo ya recorridos, como cuatro concesionarios, en busca de las dichosas llaves de estracción. No hay manera. A ver si alguien me dice la ref., o algun sitio fiable donde pedirlas, porque en recambios no ha habido manera. El tema es que para instalar mi RNS-E, me dejo las llaves (TODA UNA TARDE) un chaval de un conce, SIN CONOCERME DE NADA. Tengo cara de buena persona pero la verdad es que hoy en dia cuesta encontrar gente tan maja. El problema es que quiero instalar alguna que otra cosa (bluetooth, DVD, etc...) y claro las voy a necesitar. Otra cosa. Pregunte por el manual del RNS-e, porque los que he encontrado por aki y por la mula, no son de mi versión (son mas antiguos, y los menus no se parecen en nada). Pues bien. Se me cayeron al suelo. Segun he leido por aki, se pueden pedir a audiclass y te lo mandan por 15 euros. Pues segun me dijeron en el conce, esto ha cambiado y ahora son 90 euros!!!! Vamos que ha subido lo mismo que los sueldos. Alguien sabe de algun enlace, sea directo o torrente o de la mula, donde este el manual de la ultima versión. Si alguien lo tiene pero no tiene ganas de escanearlo, yo me ofrezco para hacer este trabajo y ofrecerlo a los foreros. No soy del todo partidario de hacer estas cosas, pero si escanear es robar... cobrar 90 euros por un manual tambien lo es.

Yo no soy un entendido, pero eso que cuentas, suena a bateria baja. Si no es lógico que este tan muerta, piensa en alguna fuga o algo parecido.

gracias chive, se confirma entonces que hay que taladrar... grrr... de momento no me mojo.

Aparte de la pieza en si, alguien puede confirmar si hay que perforar el plastico del tunel central?

Yo tambien tengo esa duda nacheterr (y tambien me llamo nacho :-)). Tenia la intención de ponerle el reposabrazos a posteriori, pero entre el precio de la pieza y que no veo ningun sitio donde ponerlo... se me estan quitando las ganas. Vi en el subforo de A4 que un forero perforaba el tunel central para acoplarlo. Luego debajo si que llevaba la estructura para agarrar el tornillo, pero eso de perforar mi A3 recien estranado no me hace ni puñetera gracia, y me da que no hay mas remedio.

Una pregunta. No se si se sale un poco del tema, pero... si tienes un todo riesgo con franquicia y te roban el navi petandote los cristales, tienes que soltar la pasta de la franquicia para que te arreglen los cristales y te repongan el navi?

Otra placa base que puede ir bien para estas cuestiones (creo que esta puede ser bastante barata): http://www.noticias3d.com/noticia.asp?idnoticia=17858 pd: Yo sigo enviando cosas de estas que no se si interesan. Sino, ya direis que pare. Es mi la única manera que se me ocurre de ayudar... de momento. Pero si no lo considerais interesante, avisarme.

pues vaya con el sistema de seguridad, sabia que era facil, pero no tanto.

Alguien sabe de algun modelo de cacharrin de estos, que le puedas meter un usb con cualquier estructura de carpetas y te lo lea todo?

Yo la duda que tengo, es de si es muy dificil, sacar o cambiar el codigo. Porque supuestamente, cuando roban uno, no lleva el codigo adjunto... algun canelo abrá, pero la mayoria supongo que lo tendran en casa.

Yo voy a recogerlo el miercoles javicoes. Y eso que parecia que el mio iba mas adelantado. Al final vas a tenerlo antes. Creo que al tramitarlo por el racc, he perdido algun dia que otro. Un saludo y enorabuena.

Yo esto lo he preguntado al seguro. Lo importante es que lo declares como extra. Es decir, que cuando hagas el seguro, le des el valor del coche por un lado, y el valor de todos los extras. si te digo la verdad, yo creo que si que se roban. Hay un mercadeo increible en internet con estos cacharros. Y eso que no es facil desprotegerlos.