ttoni

Por el tubito no te preocupes, no pasa nada, es solo por si saliera algo de liquido o vapor se fuera por el tubito, i de las dos pon la 7GN sin problemas.

Me encanta,es uno de mis sueños, pero me tuve que conformar con el tdi, que lo disfrutes

El golf mkll i tu audi llevan la misma bateria, antes era la 6d que era de 63ah, i ahora la nueva que la sustituye es la 7GN i tiene 70ah, la bateria que llevas de 72ah pueden ser dos cosas, o estan medidos con otra normativa o es otra bateria que se le ha hecho un apaño para que colle bien del talon. Yo te hablo de la 7GN porque es la especifica para tu coche en la forma de collar. si la forma de collar la bateria no te importa i haces un apaño hay otra referencia en bosch que es la 7HN de identicas medidas i tiene 75ah, i 720amperios de descarga rapida, ha un precio de 153.55 euros mas iva. Estas referencias en principio no tendrias que tener problema en encontrarlas en cualquier distribuidor bosch, i me estraña que os cueste encontrarlas, yo al menos las pido en palets enteros.

Las baterias es un tema que estan subiendo a unos precios desorbitados, ha razon de tres o cuatro tarifas nuevas por año en los ultimos 4 años, pero eso en todas las marcas, aqui os dejo una foto de donde se conecta el tubito de la salida de los gases el cual hablabamos:

Mira lauci, para que puedas dormir tranquilo te explico, el conector de la bombilla del intermitente queda igual en el faro antiguo i en el restiling, osea que esa no tienes que hacer ninguna conexion, i para el resto te pongo unas fotos de como van conectados los cables: espero que esto te ayude ha reconciliar el sueño, si tienes alguna duda mas me lo dices un saludo

no dices que a3 ni a8 es pero si el a3 no es de los nuevos de ahora, tienen diferentes anclajes las llantas asi que la separacion de los abujeros por donde pasan los tornillos por los discos son diferentes

Lo del talon me refiero ha que en la parte de abajo donde tu pones aquella chapita que va con el tornillo para sujetar la bateria, aquella chapita si te fijas en la bateria apoya sobre una especie de talon de plastico, bueno pues todas las baterias tienen el mismo grosor en ese talon, menos las de volkswagen i audi que ese talon es mas alto, si poenes una bateria normal aunque la aprietes esa bateria se mueve, a partir del golf IV i del A4 b5 pasaron a tener una medida normal de ese talon, las medidas exactas de la bateria 7GN que es la que va en los audis de este subforo i en el tuyo 200T son: Largo 278mm, Ancho 175mm i alto 175mm. Luego en la parte superior de la bateria en los laterales hay dos abujeros para la salida de gases, en un lateral se pone un tapon que viene junto con la bateria i en el otro lateral se pone el tubito que es por el que saldran los gases. ya pondre unas fotos para que lo veas mejor. Un saludo.

Rectifico, la bateria 8DN se fabrica con talon normal i solo se monta en audis mas modernos (a4, a6, a8), se podria montar poniendole unos adaptadores de plastico que venden en origen que cambian la altura del talon.

El 200 turbo lleva la misma, es una bateria que tiene el talon un poco mas alto que las normales, ref.: 7GN 70ah i 640amperios de descarga rapida segun normativa EN. P.V.P. tarifa actual 129.45 euros + iva. Si de largo tienes espacio( que yo no lo se), existe otra bateria en bosch tambien con el talon mas alto, ref.: 8DN 85ah i 800 amperios de descarga rapìda, son las mismas medidas de alto i ancho que la anterior pero de largo hace 317 milimetros, es 4 centimetros mas larga. P.V.P. tarifa actual 162.95 euros + iva. Descuentos aparte para el que pueda conseguirlos. Un saludo.

La pila no tiene nada que ver con el antirrobo, lo mas habitual cuando fallan todas las llaves es que sea el aro que hay alrededor del bombin, si puedes mirarlo con el vagcom lo mas seguro que te diga señal baja de antena, si te lo hace muy ha menudo tienes que cambiar esa pieza.

No se si son las mismas del A3, pero mi b5 es del 96 i las llevo puestas

Las usa el climatizador para saber ha que temperatura sale el aire

Son sensores de temperatura

Hola, alguien sabe si en un A4 b5 del año 96, se pueden cambiar las cerraduras de las puertas i del contacto, i poner la del restiling, i si fuera posible, se podria poner la llave que se plega i lleva mando i que fuese operativo el mando? es que hoy me han robado la bolsa de mano i dentro estaban las llaves del coche, i quiero cambiar las cerraduras. gracias.

La chapita de S4 ya viene con la rejilla, en la de RS4 no se si ya viene

Hola, yo soy distribuidor de baterias bosch, esa bateria es la correcta para tu coche, aunque ahora la referencia es 7GN, no acabo de ver bien la numeracion que lleva grabada, pero parece ser que es del año 2000, asi que 7 años no esta mal. un saludo.

Rejilla delantera S4 89.51 euros + iva Rejilla delantera RS4 78.27 euros + iva Estos precios son de la tarifa del 4/2006, asi que variaran un poco pero va por ahi la cosa, si puedo la semana que viene buscare una tarifa actual.

En las aletas de delante puede ser que te rocen un poco en casos un poco extremos, si montas medidas equivalentes en la itv no tendras ningun problema, pero si te para la policia i la medida no sale reflejada en la ficha tecnica si que te pueden multar

Segun la tarifa oficial que tengo yo, valen 34 euros cada uno, variara un poco porque mi tarifa es del año pasado, pero por ahi andara

Si ha esos me refiero, no se lo que valen, yo tambien cambie los faros i no le puse los motores, en lo unico que afecta es que no los puedes regular desde dentro, desde el faro si que puedes regularlo.

Los de atras tienes que cambiar el portalamparas, el conector es el mismo, cuando los enchufes veras que cuando pones el intermitente se enciende la marcha atras, i cuando pones marcha atras se enciende el intermitente, tienes que sacar esos dos cables del conector i intercambiarlos, la rejilla es cambiar una por otra, pero tienes que retocar un poco la maneta que abre el capo, la que sale por delante de la rejilla, cuando la cambies ya lo veras, es limar un poco el plastico de la maneta, los faros delanteros tienes que cambiar tambien el conector del faro, i vienen sin motor de regulacion del alcance, asi que o compras los motores de regulacion o perderas esa funcion, espero que te sea de ayuda, un saludo.

sobre gustos ya sabeis, pero yo sin duda los restilyng

Muy probable que sea una fuga de gas, si ha dejado de enfriar poco a poco, tendras que ir a un taller a que te comprueben si tienes gas en el circuito.

Le dan una imagen diferente, mejor que la anrerior, ahora faltarian los faros delanteros del reestilyng.

Yo llevo bosch en todos los coches que conduzco, i van bastante bien