Xingular

si, eso que apunta chaquido es cierto. pintar los bajos, pues hombre estética. Que yo sepa, si los pintas no va a correr más

que iria super borracho... lo habreis pillado por lo menos... no?? ahora a pagar...

sinceramente, creo que no saldrá en 2006, si no mucho antes! si ese proto ya está rodando...

lo siento pero estas equivocado esa "rueda" la inventó Audi, informate algo sobre el Audi Avantissimo.

che, codo con codo! ya somos más por el área

bien, de llantas va correctamente calzado

no el primero está guapísmo

y tampoco porque es "W" el S3, pues no es de lo peor que he visto, pero como que no es lo mio para un S3

la situación de riesgo no la provoca él ojo. Si va a 120 es por que le da miedo, por que se cree que a mas se va a matar por ir a 130 (la culpa la tiene la tele y lo manipulado que está) en fin lo que sea... Pero va a una velocidad legal, y el que llega por detras más rápido, pues le toca respetar la distancia de seguridad, y controlar sus nervios. De otra forma, el culpable de la situación de riesgo es él (que llega por detras). Estoy hablando por ejemplo en un adelantamiento en autovia. Si está el derecho libre y no se aparta... y sigue a sus 120... pues está siendo uninsolidario y un cab*** dicho sea de paso. Pero la responsabilidad... pues la sigue teniendo el de atras, no perdiendo los nervios etc etc

yo dejaba para vehículo multiusos el León y no el Neon (curioso solo hay que cambiarle una letra) pues a partir de los 75000km. 5CV y a lo mejor ni eso ¡que no llevas turbo! es una tontería chipearlo es que hacen repros en los conces? upsolute por ejemplo, en el foro preparación hay mucha info estas tardando jajajaja jaja, a mi no me parece lo primordial: te falta volante deportivo y asientos deportivos :) el mio tiene ahora mismo fuga. Es de la bomba, espero que haya kit de sustitución (todavía ni lo he mirado en los programas estoy de un vago). Pero lo mismo es un manguito flojo, cruza los dedos. A mi me estuvo pasando una temporada eso (el manguito que salia del depósito se habia desapretado la abrazadera). Bienvenido al foro por ultimo

como va a ser eso de serie es camuflaje (!)

23h30 –Gordon a empujones Robby Gordon no llegó al vivaque remolcado sino empujado por uno de los camiones de asistencia Volkswagen. Bloqueado en la primera mitad de la especial tras efectuar varias vueltas de campana, el estadounidense esperó hasta las 17.00h la llegada de los mecánicos, pensando que podría terminar la especial. Pero como los problemas no se pudieron reparar en el lugar del accidente (cremallera delantera rota, frenos traseros dañados, etc.), el equipo tomó la decisión de remolcar el vehículo 317. Al cabo de ese largo y penoso trayecto, todo el team se puso a trabajar sobre el coche para que Gordon pudiera tomar la salida el día siguiente: "es una pena porque creo que hubiera podido hacerlo bien en este rally. Pero bueno, vine sobre todo a aprender. Parece que ha podido salir hoy: Etapa 7 - ZOUERAT - TICHIT Clasificación etapa: - Clasificación general: - Checkpoints en horas Salida 12:40:00 (116e) Que remonte lo que pueda. Lo vi ayer... precisamente lo filmó el helicoptero... iba como un auténtico misil. Adelantó a su propia compañera de equipo justo 20m antes de darse la o****. Realmente me sorprendio el golpe, o como está echo el coche. Pues tan solo se rompio el parabrisas por la zona del copiloto, ni una chapa se movió de su sitio, las puertas permanecieron en su sitio, las ruedas. No se si las vueltas de campana fueron de libro, o que el coche está echo así. Muy muy rápido.

otro que tal baila. Mejora un poco con el M. Pero esos faros... y donde se junta el capó con los faros... con ese "diente" y ese corte en el culo que no sabían si hacer una berlina pequeña o un compacto... uf uf kita kita Eso sí, el compact por dentro es INTACHABLE. Algunos confunden la palabra diseño con atrevido. Que un A3 no tenga un diseño puzzle (llamdlo atrevido si quereis, a mi solo me parece "polémico") no quiere decir que no lo tenga.

felicidades puessss lo siento, pero me lo voy a perder

¿que ha pasado? otra vez me he perdido algo por culpa de las vacaciones

que se puede esperar,s i es un friki rompió el marcador del test aquel, lo que pasa es que no nos lo quiere confesar

hoy va el día de cabrios

nop, pues es un estudio solamente. SE dice de pasar a serie en el ... 2006. Más info (aunque en alemán)ç

el ataque al Rolls cabrio ese de hace unos meses (unos cuantos ya)

precioso

No no Ni fu ni fa, tal vez demasiado pequeñas para mi gusto bien echo !! no guapo, muy guapo precioso queda genial! a por ello ya!!!! que llantas llevas??? Salu-2

lo tienes todo con el foro software necesitas un cable para conectar al coche (el OBD) y el VagCom

es de mi vecina pero está en mi casa todas las tardes, es de la familia. La queremos un montón. Raza? Impepinable xD Es feilla jaja. Mis favoritos: comunmente llamados perros salchicha. Largos y bajitos bajitos (como un buen coche)

14:48 Coches – Accidente de Gordon Robby Gordon hizo varias vueltas de campana tras el primer punto de control. El equipo del Volkswagen está ileso y está tratando de poner el coche sobre sus ruedas para retomar la carretera. 15:30 Coches – Gordon está reparando Robby Gordon, que efectuó un par de vueltas de campana después del CP1, consiguió poner su Volkswagen en posición normal y está realizando algunas reparaciones. Como la cremallera delantera está rota, el duo está obligado a esperar la asistencia antes de retomar camino. Una auténtica lástima, por que esto supone graves problemas para seguir en la cabeza, si consigue salir de esta, se convertirá en asistencia rápida. Una lástima. ¿Un accidente que le podría haver pasado a otro? ¿O que iba muy rápido y no toma el ritmo de un Dakar? Casi todos optan por lo 2º. Y McRae, un ostion aún más gordo, no tengo ninguna noticia, pero se que va directo para un hospital, esperemos que no sea nada nada grabe. Muy mal, una lástima, precisamente los dos que estaban dando espectacularidad... pero ya se sabe... las prisas... :D Bruno Saby (VW) al menos ostenta el liderato de la general.

tampoco le veo el parecido al champi con el A2