Xingular

el poblema del messenger lleva desde ayer. Ayer había veces que te devolvía los mensajes, y otras que no te los devolvia pero no llegaban. Yo estuve comunicandome por el nick <_< :blink: . Hoy ha vuelto a pasar, no dejaba conectar... mañana...mamammaam mashh :blink:

:blink: Llevais long life? Cambiad de aceite y acortad los intervalos de cambio. Desde que estoy en este foro no escucho mas que lo mismo: el long life se lo bebe como si fuera agua. P. D. : De tanto perder aceite se van a volver... a ver si van a cogear de una rueda! Salu-2 :blink:

yo me dejaba de 407´s. Si que merece la pena, y por 21.000 Euros (!) Lo suyo es comprarselo a alguien que se dedique a traerlos. El lenguaje del cuadro te lo cambian en el conce, o en cualquier taller con máquina de diagnósis.

Felicidades y a los doss

¡calla melón! que las 12 de la noche es ahora el único tiempo libre que tengo

esto al general , pa que lo pueda ver mas gente!

mis días buenos suelo estar hay 20 o 30... pero alucinad que un día vi que vampiro había escrito 100 mensajes (!)(!)(!)

para los 300.000 le quedan todavía la nada desdeñable cifra de 40.000km y que pasa? que cuando lleguen a los 300.000 va a rebentar? Mi mecánico (se dedica a traer VW y AUdi de importación) no opina lo mismo. No es su motor preferido el 2.6, pero al 1.8T no lo pone precisamente por las nuves. Para él, muy delicado. Conste que yo las 3 o cuatro veces que lo he llevado me bajé con una sonrisa (tal vez, era sábado por la noche ) me lo vas a decir a mí... nada más decirle que es un V6 gasolina salen corriendo (no hace falta ni decirles las cifras del consumo).

También tendrás que reconocer Baquero, que algunos pro-gasolinas hablan de las vibraciones del diesel como si de una taladradora se tratase

yo cada 30.000km igual que el filtro de gasolina (30.000km también).

A por el Quattro!! El 2.5TDI 180CV SI se vendió en Alemania con tracción delantera. Aquí no. Salu-2

no te sientas solo... aquí se anularon todas las clases ¡menos la del ca**** de mates! así que nada, viajecito a la Uni pa 2 horas.

bueno, pues yo cuando voy alegre, rara vez cambio mas alla de las 4500rpm...

osea un 2.6 no llega a 300.000 ? pfffffffff ¿en que nos basamos? 9000 euros es caro. A tu jefe le dices que 5000 o nada. Espero vender el mio por 9 Yo he llevado los dos (1.8T y 2.6 en el B5) y para mí no hay color. Me quedo con el v6. Cierto es que el Turbo gana en prestaciones y consumo... pero que es ? un segundo más rápido? Uf menos mal, cuando vaya a dar vueltas rápidas a Monza sacaré del garaje al Turbo ala, taluego

ya, por que tú lo digas ¿habeis visto a este macarra?

R. I. P.

Cuando jugaba en el Mallorca, lo ví bajando de un Modena Spyder Amarillo. Se ve que ha cambiado de modelo... y todo por pegarle patadas un put* balón... por mí como si se hubiese quedado allí

¿es que en Sevilla llueve? Salu-2

limpiar los discos? si pillan oxido, se va pegando 2 frenadas fuertes. Si te refieres a limpiar las llantas, trapito y pincel y le das con desengrasante o disolvente.

que risa "¡¡que te quiero véééééé!!" vampi the best

3.2

tengo un amigo con un golf 110, y por ciudad: 8 l de media. Aparte, existe gente, que aunque sobrada de pasta, compra un coche del segmento premium por la calidad e imagen que aportan y al año hacen esos km´s que estan en la frontera gasolina/diesel y luego no les gusta ir "tirando" el dinero. Por que si a 180km/h pueden ir con un 2.5TDI igual que con 2.4... se quedan con el TDI. Y lo que se ahorra, pues lo invierten en cualquier otra cosa.

No En lo de las preparaciones, hay bastante info en el foro Preparaciones. Yo no soy ningún entendido jejeje. Te digo solo donde puedes empezar a buscar a falta de que te contesten.

La del S4 lleva como un reborde integrado, la del A4 es lisa S4 A4 Simple anécdota, ahora me había fijado yo jeje

nada, esto es el s-line exterior: chapita en la parrilla, llantas s-line. Y dicen aqui Fourtitude que quizás un aleroncillo en la tapa del maletero. Esto es lo que ya se puso en el foro general. Así que nada, paragolpes diferentes como en la versión anterior... nada de nada. Que penita , esperemos que existan otros que no sean los s-line (como ocurría antes, que habian unos en el catálogo de accesorios que no eran los s-line). Salu-2