Xingular

Interior (chulo chulo, lo de la iluminación). Lo demás son bacas, porta skies y demás cosas, que si quereis también las escaneo y las pongo.

Imagen de conjunto (está sacado del folleto de acccesorios para el A6, lo pongo aquí para quien no tenga la oportunidad o no quiera acercarse al conce).

No son los S-line, pero son unos añadidos a los paragolpes. Una barbilla, el faldon trasero y un "reborde" para el paragolpes. Me gusta (sobre todo el trasero)

juas juas, que voy a opinar... ya me cuentas como te va, yo ahi estoy con un poblemilla con el ampli del BOSE en el volumen jeje, todavía no me he echo el ánimo a que lo lleven a mirar. curiosidad (me lo dices por MP si quieres) ¿precio? Para TTjorge: la radio es muy "plana", vamos, que no sobresale mucho (el boton rotatorio no sale hacia afuera), por tanto en el TT entrará muy bien, y podrás bajar la tapa perfectamente. Yo estoy muy contento, el BOSE iba capadísimo con la otra radio. Tampoco soy ningún sibarita, pero para mí el sonido es "acojonante". Amigos mios, se ponían a buscar un sub-woofer por el coche cuando se la enseñé. Los botones quedan integrados con la iluminación del coche que da gusto. Eso sí, la pantalla ya no tanto. La línea de texto es blanca, pero como alrededor es azul, da la impresión de que también es azul (vamos, el coche ideal para esta radio en cuanto al tema iluminación es el Golf jajaj). Luego al no tener mucho cromado y ser mas bien de bordes oscuros, no "canta" mucho en el salpicadero que era otra de las cosas que yo buscaba. Salu-2 apañero

quinqui? que asco dan estas cosas... espero que lo recupereis pronto El seguro del taller, me figuro.

pues no se, cierto es que por no llevar... pero me parece recargado un poco feo también y muy bajo, excepto los 4 escapes que quedan de lujo.

un catalizador que hace que el coche gane potencia? donde??? ahora en serio, el filtro de partículas, en teoría no hará ninguna merma a las prestaciones. Yo no se mucho del tema, pero hasta ahí se. No es que sea un catalizador nuevo, si no que lleva catalizador+filtro de partículas.

Es un Concept Car de Audi Rosemeyer se llamaba Esas dos orejas en el techo son cámaras de video que hacen de retrovisores. El volante es de 4 radios en 90º. Motor de 16 ( o 18 cilindros, no recuerdo) en posicion central. Quattro Construido en aluminio. Y fue el primero en llevar la nueva parrilla (igual igual no, mas bien, el prototipo de la parrilla , es exactamente igual que un Auto-Union Type C de carreras -ahi una foto en la que estan los dos enfrentados y se ve claramente). Los faros llevan unas tapaderas escamoteables (en la foto desplegadas hacia arriba). A mi es un bicho que me encantaaaaaaaaaaaa

juas juas, me gustaría ver a la gente de los medios que "decía" a bombo y platillo que Trulli era el 1º piloto del equipo

Yo he visto el anuncio ese, y la verdad que no me despertado ninguna gana de comprar el coche. Las líneas de BMW (y no digamos los interiores, sobre todo en la iluminación) no me han gustado nunca, desde chiquito, nada de nada. Hombre, han existido modelos que me gustaban y un Güe** como el 850 y en general todas las generaciones de la serie 3 (no así el M3). Pero es que ahora... ciertamente para mí han perdido la esencia BMW y son cada vez mas feos (es curioso como han cambiado los "riñones", de ser mas altos que anchos, a mas anchos que altos). Los únicos que me gustan son el X5 y el serie 3. Siempre hablando en cuanto a estética, nunca he puesto en duda, que serán y son unos "pepinacos" Y bueno, no os molesteis...yo estoy con Prem... muchas veces leo por aquí cosas que parecen indicar eso... que algunos tienen Audi por no tener Mercedes y no llegar a un BMW... La verdad es que desde hace mucho tiempo llevo viendo que no no tienen mucho que envidiarle a BMW... leo cosas como: DSG, multitronic, quattro, B6-viturbo, RS4... y leñe! eso es estar a la par de los Bobs Marleys.... ¿que pasa? que en algunos motores en el 0-100 son 1seg mas rápidos... ¿es esto suficiente para que se pueda decir que ganan por goleada? Por cierto Prem, el A4 cabrio con techo duro, haciendo memoria creo recordar que es de una empresa finlandesa: ¿Valmet? o algo asi... ya digo: estoy haciendo memoria. Alguien lo posteo en el foro A4 (y creo que fui yo xD jajaja, no me acuerdo). salu-2

100.100 (y pico) km lleva y entorno a 10.000km/año

premiooo

normal, cosas del viento cuando va abierta del todo se escuchará menos, no? a mi me sucede así

yo creo que no, la suspensión en cuanto a brazos y demás cosas será la misma. Cambia la medida de los amortiguadores y algun cojinete (y tengo mis dudas que esto solo sea marketing) por lo demás es igualita a la del actual.

P: Parking , el coche el solito mete una marcha R: Lógicamente marcha atras N: Punto muerto D: Directa S: Modo sport (sube mas rpm antes de cambiar). Luego en el tiptronic encontramos también 2: El cambio solo usará la 1º y 2º marcha, las demás las bloquea (sirve para bajar pendientes o subirlas) 3: Solo va en 1º , 2º y 3º (puertos de montaña por ejemplo) 4: Idem Tiptronic, cambio con marchas (engranajes digamoslo asi) y un convertidor de par. Multitronic, funciona como un scooter (variador continuo). En lo de hacer rueda, es complicado pero creo que si se puede. Poner en "N", acelerar hasta 3000 rpm pongamosle y rapidamente poner la "D" y pisar el acelerador. Devería salir...

por supuesto, es que de echo yo poseo esa llave (mi padre la que lleva mando a distancia y mi madre otra) y el coche anda y me lleva a todos sitios

El humillo seguirá saliendo. Es un filtro de partículas para los gases de escape que va en el escape propiamente dicho, para contaminar menos.

digo que pruebes a meter la llave de taller en la cerradura del maletero e intenta cerrarlo. O intenta abrirlo si estuviese cerrado, una de dos.

y el maletero

En la suspensión "dicen" que han tocado algo. Yo leí, amortiguadores de las mismas medidas que el A6, y también algunos cojinetes y otras "pequeñeces" tomadas del A6. Pero, al ser un restyling... yo esto me lo creo a medias. En cuanto a lo de cinturón de 3 puntos. Lei en el foro que a partir de no se que mes de este año, ya lo traen (¿Febrero/Marzo?) Lo demás, son extras típico de este segmento que no venga de serie.

en ese he pensado yo también! Si os fijais bien, parece que el coche no lleve paragolpes trasero, pues parece qeu se dibuja la traviesa lo de los espejos disimilares en tamaño, es algo que ya no se usa en el grupo VAG

Vampi, podrías haber puesto una más moderna del Subi

el día que haya que quitar el paragolpes para reparar cualquier cosa... chungo lo veo