BERNAT BCN

Por supuesto, es un delito de estafa, pero sin que ello siente un precedente, me gustaría romper una lanza en favor de los compraventas. Hoy en día, resulta muy complicado vender coches "virgenes" (sin afeitar), ya que el cliente, lo primero que mira es el contador. ¿Este se acerca o rebasa los 100 mil? Se descarta y a por otro. Muchos vendedores són conscientes de ello y en consecuencia practican de forma sistemática el afeitado, sinó no venden. El vendedor honrado -alguno hay- que se niegue a seguir esta corriente no conseguirá colocar en el mercado un solo coche. Su coche PERFECTO con 130 mil kilometros reales dificilmente puede competir con el coche PERFECTO del vecino, con 70 mil kilómetros después de afeitado, ofrecido al mismo precio que el suyo. Nos guste o no, una parte del problema lo generamos los propios compradores. Cuando vamos a cenar a un restaurant, tenemos asumido que no debemos escoger plato únicamente en función de la columna de la derecha de la carta (los precios). Para un coche, lo mismo, el contador hay que mirarlo, pero todo lo demás también, sinó estamos estimulando al vendedor para que nos engañe. Obviamente, esto no les disculpa en absoluto. Cordialmente, BERNAT

Yo no lo veo como una situacion ilegal, sino "alegal". La definición de coche nuevo es: "todo aquel que tiene más de 6 meses Y más de 6 mil kilometros". La empresa que compra el coche en su nombre se autorepercute el IVA (ojo, no lo defrauda, sinó que indirectamente recupera una parte) y transcurridos los 6 meses de rigor que marca la ley, te lo revende a ti como "usado", por lo tanto unicamente sujeto a tributación sobre el margen beneficiario. Muchos de los mal llamados "Km0" no són otra cosa que coches a los que se les ha hecho esta trampilla. Para mi, es más de fiar un coche de esta procedencia que un "Km0" de origen dudoso, el cual es posible que tenga seis meses, pero en este tiempo puede haber recorrido 50 mil kilométros en Alemania, cosa que tu nunca llegarás a saber porque con absoluta probabilidad te lo entregarán afeitado. BERNAT

Pués no era esa mi intención, sinó dejar clarito que importar un coche de USA no es lo mismo que comprar un secador en el Carrefour de la esquina. Hay un montón de gestiones que hacer, y hay que actuar con el debido conocimiento de causa. Tal como está la paridad Euro/Dollar, vale la pena comprar en Estados Unidos, siempre y cuando se hagan verificaciones previas y se tomen precauciones. Las gamas Audi, Vw, Bmw y similares cuestan alli, tax-free, la mitad o menos de lo que valen en Europa, pero hay que sumar un montón de gastos.. De hecho, existe una floreciente y creciente corriente en este sentido, señal inéquivoca de que los números salen.. Cordialmente, BERNAT

Puedes decir que machacándoles y amenazándoles con las furias del infierno, has conseguido trás muchisimo tiempo y no poco esfuerzo, que reparen el mas que presunto delito que en su día cometieron contigo (venderte un coche robado). De ahí a que sean de fiar, hay un abismo, yo jamás les compraría un coche. BERNAT

1.- Compra "tax free for export" del coche en los States. Con ello no hay que liquidar allí los impuestos locales, que varian en cada estado, pero que en cualquier caso son muy inferiores a los que pagamos aqui. 2.- Meter el coche en un container y llevarlo a España. El transporte directo Usa-Spain es caro (no menos de 2500 euros si se tiene paciencia), por lo que es costumbre llevarlo hasta Rotterdam o Amberes (poco más de 1000 euros), aunque luego hay que bajarlo a España en camión (600 eur +/-) 3.- Pasarlo por Aduana para legalizar su entrada en España, puede hacerse en cualquier aduana, no solo en las aduanas fronterizas. Allí pagarás lo siguiente: *10% sobre factura en concepto de aranceles, ya que su procedencia es extra-comunitaria. *16% de IVA, calculado sobre el importe factura + los gastos de transporte + aranceles. *Honorarios del Agente de Aduanas que te lo tramite todo, entre 200 y 400 euros. 4.- Verificar en España la existencia de un código de homologación español o europeo para este modelo. Si existe tal homologación, modificar el coche para ponerlo al standard europeo (cambiar luces rojas x naranjas, luces xenón especificas, etc..) Para un Porsche 996, esta ligera transformación puede costar unos 2000 euros. 5.- No hay suerte y no existe contraseña de homologacion europea. En este caso hay que hacer una homologación "unitaria" en Inta o Idiada, un trámite costoso e insidioso, que debe ir precedido por un informe técnico elaborado por un ingeniero. (seguido igualmente por las modificaciones del apartado 4.-) 6.- Pasar ITV para conseguir la Ficha Técnica española. ** Todo lo demás, igualito que para cualquier otra matriculación en nuestro país, sea cual sea la procedencia del coche, ya sabeis: - Liquidacion del Impuesto de Matriculación, hasta un 14,75% sobre valoracion AEAT. - Liquidación Impuesto municipal por lo que reste de año. - Liquidacion Tasas de trafico para matricular. ITP: NUNCA sujeto cuando el coche es xtra-comunitario. Si todo ello no te desanima, adelante, se puede hacer y de hecho hay cada vez más gente que lo consigue. Saludos, BERNAT

Cierto, conseguir un libro de mantenimiento EN BLANCO es tarea fácil. Pero rellenarlo con datos fantasiosos y que no se ajustan a la realidad se convierte en un delito de FALSEDAD EN DOCUMENTO MERCANTIL, con lo cual la posesión de este libro falsificado se convierte en la mejor prueba que podemos aportar para procesar al vendedor que nos ha afeitado el contador. Mierd*, se me olvidaba: para poder probar que este libro ha sido falsificado, habría que contrastar su contenido con el RH (ReparaturHistorie, o informe Elsa) que controla la propia Audi, y ya sabeis que por oscuras pero intuibles razones, esta no está por la labor.. ¿porqué será? Saludos, BERNAT

Aqui teneis el anuncio PERFECTO: http://www.autorola.de/consumer/bid.do?aid...630517&zz=1 Fijaros que el vendedor ofrece garantía, aporta fotografías desde todos los angulos, y ha tramitado el mismo el informe ELSAWIN ("Reparatürhistorie") que aporta y ofrece a su cliente como GARANTÍA DE QUE EL CONTADOR NO HA SUFRIDO UN "AFEITADO". A ver si cunde el ejemplo en España, no debería ser tán dificil. Claro que para ello, nuestros queridos vendedores deberían traspasar el umbral de la honestidad, y los importadores deberían dejar de prácticar el oscurantismo interesado sobre sus bases de datos.. Una vez más, ¿HASTA CUANDO? Saludos BERNAT

Gamab, PIENSO QUE ESTÁS HACIENDO LO CORRECTO. La mayoría de víctimas de estas manipulaciones se limitan a resignarse y aceptar la situación, actitud que contribuye a perpetuar esta perversa "tradición", firmemente asentada entre nuestros compra-venta. -REBAJAR UN CONTADOR KILOMÉTRICO CON LA "SANA" INTENCIÖN DE SOBREVALORAR EL PRODUCTO Y SACARLE MAS DINERO AL COMPRADOR MEDIANTE ENGAÑO CONSTITUYE UN DELITO, y COMO TAL, DEBE SER DENUNCIADO, YA SEA POR LA PROPIA VICTIMA COMO POR CUALQUIERA QUE TENGA CONOCIMIENTO DEL HECHO (ART.248 DEL CODIGO PENAL). Duro con ellos, lo tienes ganado! Saludos, BERNAT

Hola Mixer. Tu "odisea" me recuerda un poco la mía, hace poco más de un año subí a París a comprar un A3Tdi, coche que por avatares de la vida ahora mismo no puedo conducir (tengo una dolencia que solo me permite conducir coches sin embrague). Necesito un automático en ocasión reciente (más o menos con la antiguedad y los kilometros del tuyo), pensaba mirar en Alemania o Bélgica (mercados que ya conozco), pero tu relato me ha abierto los ojos: primero miraré en Suiza. Viste algún automatico o secuencial en el concesionario donde compraste el tuyo? Diesel, of course. Saludos, BERNAT

<_< Si vás tu mismo, lo resuelves en una mañanita, y sales de Tráfico con los papeles en el bolsillo (los definitivos, no los provisionales). No olvides que si el coche tiene más de 10 años, no está sujeto a ITP. Para que te acepten la transferencia, el coche necesita estar al corriente de ITV. Es necesario aportar los DNI originales, tanto del comprador como del vendedor, si la gestion la hace un tercero también deberá identificarse. El costo de todo ello es de unos 47 euros. Suerte! BERNAT

:clap1: Yo opino igual, si vás tú mismo, las posibilidades de que te tanguen se reducen drásticamente. Impexauto Asesores ya no existe. Yo recurrí a ellos cuando importé mi A3 de Francia hace poco más de un año, y a mi también me ayudaron mucho. El servicio de Impexauto ha sido absorbido por coches-alemania.com , quienes proporcionan un servicio que inclye los antiguos manuales impexauto (puestos al dia), un servicio de atención y consultas personalizado y un foro de acceso exclusivo para abonados para compartir experiencias con otras personas interesadas en importar automóviles: http://importacion.coches-alemania.com Lo de las autopistas, discrepo contigo: deberás atravesar toda Francia, y allí los "gendarmes" no se andan con tonterias: te crujen a multas si te pasas del limite (130), y si eres extranjero te esperan en el peaje y te obligan a pagar "cash" o te intervienen el coche. Mucho cuidado con este tema . Saludos, BERNAT

:clap1: Esta gentuza están haciendo un daño incalculable en un sector ya demasiado castigado por otros "profesionales" sin escrupulos. Afeitadores, fraude IVA, coches que nunca se entregan.. El sector de la compra-venta de automoviles usados se ha convertido en coto cerrado de todo tipo de piratas, y esto perjudica a todos. Al consumidor por supuesto, pero también al profesional honesto, que no tiene armas para luchar contra estos delincuentes.. :clap1: Saludos! BERNAT

<_< ANUNCIOS-ESTAFA. Como luchar contra ellos! Los anuncios-trampa proliferan cada vez más en los portales de anuncios gratuitos en la red. Para estos portales, cribar los cientos de anuncios que reciben cada dia es tarea casi imposible. Nosotros, desde http://www.auto-justicia.org hemos organizado un equipo de "fake-busters" y conseguimos a diario espectaculares resultados contra estos delincuentes. Un ejemplo: http:///viewtopic.php?t=9...um=AUTOJUSTICIA Andamos cortos de personal, y el enemigo es fuerte. ¿Quieres unirte a nuestro equipo? Te esperamos! Saludos. BERNAT

COMPRAVENTA.COM - ¿COMPLICE DE ESTAFA? Cada vez que recibimos reporte de algún afectado al que han estafado a través de un anuncio fraudulento, damos parte al soporte de este anuncio para que sea inmediatamente retirado y así poder evitar que se produzcan más víctimas. La mayoría de los soportes reaccionan con prontitud y eliminan el anuncio con rapidez ( Ylos.com, Autoscout24 , coches-usados.net ) Pero COMPRAVENTA.COM ni retira el anuncio en cuestión, ni siquiera se digna responder para argumentar el motivo de esta "no retirada". Aqui teneis un ejemplo entre docenas. http:///viewtopic.php?t=4...um=AUTOJUSTICIA Observad que conseguimos no sin dificultad que al delincuente se le anule su dominio, que el servidor que alberga su web le expulse, que sus cuentas email sean anuladas, etc.. Todo el mundo se moja para evitar que se produzcan más víctimas. ¿Todo el mundo? no!. COMPRAVENTA.COM hace oidos sordos a nuestros reiterados llamamientos y sigue sin retirar el anuncio fraudulento, transcurridas ya varias semanas desde su reporte. Por ello, y para salvaguardar los intereses de las víctimas de estos anuncios-trampa, HACEMOS UN LLAMAMIENTO PUBLICO A QUIENES HAN SUFRIDO UN DELITO DE ESTAFA ORIGINADO EN UN ANUNCIO DE COMPRAVENTA.COM Nuestra intención es interponer una QUERELLA CRIMINAL CONJUNTA contra "compraventa.com" POR COMPLICIDAD NECESARIA EN DELITO CONTINUADO DE ESTAFA. Ya hemos establecido contacto con un gabinete juridico para tal fin, y con diversas víctimas dispuestas a secundar nuestra propuesta. A las víctimas de ESTAFA, os queremos transmitir el siguiente mensaje: AL CULPABLE DE VUESTRA DESGRACIA DIFICILMENTE LO LOCALIZARÁN, pero si a sus cómplices, AQUELLOS QUE PERMITEN QUE SU MEDIO SE CONVIERTA EN UN NIDO DE PIRATAS SIN HACER NADA POR IMPEDIRLO: COMPRAVENTA.COM. Sin la complicidad activa o pasiva de compraventa.com , jamás os habrian engañado! A los posibles anunciantes de "compraventa.com" les advertimos que este no es un medio fiable para vender vuestro coche: vuestro anuncio deberá competir con ofertas "irreales" de todo tipo de sinverguenzas, y dificilmente lograreis venderlo. A los interesados en los anuncios de coches de compraventa.com les avisamos que UN ELEVADO PORCENTAGE DE ANUNCIOS son FRAUDULENTOS, y que las posibilidades de que os estafen son extremadamente elevadas. Os pido que reenviéis este mensaje y lo postéeis en todos los foros en los que participeis. Si COMPRAVENTA.COM no hace nada para evitar que sus usuarios sean estafados, NUESTRO DEBER MORAL ES HACER LO POSIBLE PARA QUE ELLO NO OCURRA. Nosotros haremos llegar copia de este llamamiento a los diferentes medios de comunicación. Podeis contactar con nosotros directamente en nuestra web http://www.auto-justicia.org o por Email a admin@auto-justicia.org Gracias por vuestra colaboración. Saludos! BERNAT

Finalmente, este asqueroso asunto está llegando a su término. NINGÚN COCHE HA SIDO ENTREGADO, y a los primeros "compradores", aquellos que pasaron pedido a fines del pasado año, les han transcurrido los 90 dias hábiles del contrato, más otros 30 que se auto-otorgaron los de la empresa. Transcurridos estos, ahora ALTA GAMA ALEMÁN alega problemas para llevar a cabo la importación y notifican via burofax una NUEVA DEMORA DE OTROS 90 DIAS HABILES, que con las vacaciones de por medio desplazan el plazo de entrega hasta el més de Octubre. La excusa que ponen para ello es que la Agencia Tributaria no les ha otorgado aún la validacion INTRASTAT de su CIF, trámite que la propia AEAT no tarda más de dos o tres dias en resolver. <_< ES EVIDENTE: ALTA GAMA ALEMÁN NO TIENE, NI HA TENIDO NUNCA, INTENCIÓN ALGUNA DE ENTREGAR LOS COCHES ENCARGADOS. Muchos afectados están uniendo esfuerzos y han contratado un gabinete de Barcelona para que represente de forma conjunta sus intereses en una próxima QUERELLA CRIMINAL CONTRA LOS PROMOTORES. Si algún perjudicado lée esto, estas son las coordenadas del mencionado gabinete: BRU ADVOCATS C/ Aragó 363 Bajos 1ª 08009 BARCELONA 932 080 679 Teléfono 932 080 739 Fax davidbrugaliana@hotmail.com Podeis obtener más información en los siguientes hilos: http:///viewtopic.php?t=1...um=AUTOJUSTICIA http://www.coches-usados.net/foro/importac...ama-aleman.html Si sois afectados, lo siento por vosotros, sin duda no mereciais esto. Saludos apesadumbrados. BERNAT

Son fotos de concesionario alemán. Ellos no tienen ni un solo coche en stock, te venden la moto que son coches de direccion y demostracion, y que tienes que esperar 4 meses para su entrega. Eso si, ante todo, hay que aflojar el 50% a cambio de un trozo de papel que ellos llaman contrato. Pá meterles en el trullo y tirar la llave... Saludos! BERNAT

:clap1: ESTAFAS EN LA RED - ¿NOS TOMAN POR IDIOTAS? Hola amigos. Todos aquellos que habeis buscado coches en la red os habeis percatado de que un elevado porcentaje de los anuncios son FRAUDULENTOS. La mayoría de ellos proponen coches a precios inverosímiles con las mas variadas excusas (coche en Inglaterra, divorcio..) y siempre pidiendo pasta en efectivo y por anticipado a través de Western Union, Money Gram, etc.. España se ha convertido en el objetivo prioritario de todas estas mafias, y yo me pregunto: ¿ACASO NOS TOMAN POR IDIOTAS? Acabamos de integrar en un pequeño equipo cuyo objetivo es eliminar a estos hijos de p***, y echarlos fuera de nuestro mercado. Aqui teneis algunos de nuestros trofeos: http:///viewtopic.php?p=2...um=AUTOJUSTICIA http://el4x4.forums.ylos.com/viewtopic.php?t=6737 http:///viewtopic.php?t=5...um=AUTOJUSTICIA http:///viewtopic.php?t=9...um=AUTOJUSTICIA http://el4x4.forums.ylos.com/viewtopic.php?t=6702 http://el4x4.forums.ylos.com/viewtopic.php?t=6673 :clap1: Como veis, acabar con esta gentuza no es difícil. Solo hace falta que conozcamos su existencia. Si teneis conocimiento de alguno, reportadlo a las webs siguientes y os garantizo que serán exterminados con rapidez! http://www.auto-justicia.org http://el4x4.forums.ylos.com/index Colaborad con nosotros, es por el bién de todos. Está claro que para esta gentuza, "ESPAÑOL" debe ser sinónimo de "IDIOTA", sino, no se entiende.. ¿Vamos a tolerar que esto continúe así? Saludos! BERNAT

Robert, depende: Si te conformas con que te dén la lectura "solo de palabra", pregúntaselo a tu concesionario habitual, normalmente no acostumbran a poner demasiadas pegas. Si lo quieres por escrito, como prueba para incriminar al vendedor por estafa o algo asi, la cosa es más dificil. Vaesa (distribuidor de la marca) no permite que los concesionarios de su red faciliten esta información. Te queda el recurso de pedir el historial de mantenimiento directamente en Alemania. Visita este foro, encontrarás mucha información sobre esta materia: http:///viewforum.php?f=4...id=AUTOJUSTICIA Buena suerte! BERNAT

Galliani, es extremadamente eficaz. Piensa que la base del negocio de esta gente es la publicidad que hacen en los medios gratuitos como compraventa.com, segundamano y similares. Mejorando sus ofertas para que los clientes nos contacten primero a nosotros, esto nos permite avisar de la presencia del anuncio fraudulento y neutralizarlo. Simplemente es hacer lo mismo que hacen ellos, pero con un fín mucho más noble. Saludos! BERNAT

:clap1: Hola amigos: Echad un vistazo a estos dos anuncios: http://www.compraventa.com/vi/7520601.htm?ca=12_s http://www.compraventa.com/vi/7384493.htm?ca=12_s Como podeis apreciar, són exáctamente idénticos, salvo en el precio: 5000 euros el primero, 6000 el segundo. De estos dos anuncios, hay uno BUENO, y otro MALO, pero los dos son FALSOS! Cual es la explicación? Santi, un presunto comprador se interesó por el segundo anuncio, que es a todas luces un fraude. Ya sabeis, coche en inglaterra, escrow falso, Western Union, la milonga de siempre. Al percatarse de este intento de estafa, el presunto comprador reportó a través nuestro al Escrow asociado http://www.cargo-coches.com/ , quién fue fulminantemente desactivado, cortesía de Samir. También reportó reiteradamente la presencia del anuncio fraudulento a "compraventa.com", quienes semanas después aún no han retirado el anuncio, ni han dado respuesta alguna al requerimiento! Indignado por la situación, Santi decidió "clonar" el anuncio en cuestión, rebajando el precio para hacerlo más apetecible que el otro y dando sus propias coordenadas de contacto. Ahora se dedica a avisar a quién contacta con él que el otro anuncio no es otra cosa que un intento de estafa. Con este sencillo método, ha conseguido neutralizar un anuncio fraudulento, previniendo a las posibles "victimas" del segundo anuncio. http:///viewtopic.php?t=9...um=AUTOJUSTICIA Santi ha aportado una solución imaginativa al problema de la lentitud de los "soportes" para retirar los anuncios-estafa. ¿Ejemplo a seguir? Gracias Santi! :drool: BERNAT

Pitylighty, hay que saber tomar decisiones. O compras un coche DE VERDAD, y pagas lo que vale, o compras un coche VIRTUAL a mitad de precio, y esperas sentado a que te llegue. Si solo te interesa el precio, siempre te quedará ALTA GAMA ALEMÁN! Saludos! BERNAT (pd: o más barato aún, el del amigo inglés..)

Hola,¿como y donde puedo pedir el TUV?. saludos. Desde aqui, complicadillo. En Alemania, con autorización del propietario, en cualquier TÜV te lo darán. Dile a la persona que te acompañó que se lo pida al vendedor y que te lo mande por correo. Si uno de los dos se niega o pone excusas, ese es aquien hizo o encargo la manipulacion del contador. Saludos! BERNAT

Se vá confirmando la estafa y empiezan a aflorar sus primeras victimas, una vez ha transcurrido el plazo de entrega sin que esta se haya producido: http://www.coches-usados.net/foro/importac...man-11.html#105 http:///viewtopic.php?p=2...um=AUTOJUSTICIA Mucho cuidado con ellos, no os dejeis tentar por sus falsas ofertas. Saludos! BERNAT

Mala suerte la tuya, lo siento por tí. Lo de la garantía es interpretable: Por un lado tenemos una directiva comunitaria muy explicita que OBLIGA al vendedor de un coche de ocasión a facilitar UN AÑO de garantía al comprador, pero por otro tenemos una AUSENCIA DE REGULACION que en imposibilita en la práctica el cumplimiento de la citada normativa. ¿Como resuelven esto los vendedores? Contratanto y ofreciendo "pólizas de garantía" a sus clientes. Estas polizas de garantia funcionan igual que tu poliza de seguro: cuando tienes una avería, llevas tu coche a un taller generalmente concertado, pasas parte, viene el périto, tasa la reparación y dá el OK para que esta sea llevada a cabo. Por desgracia, estas pólizas pocas veces son de aplicación en todo el ámbito europeo, así que finalmente muchas de ellas servirán de poco en nuestro país. Suelen contener además un montón de exclusiones y clausulas restrictivas, el resultado final es que estas pólizas solo cubren aquello que jamás se estropea. En Alemania, muchas de las citadas compañias se niegan a asegurar coches destinados a la exportación, ni aquellos cuyo contador kilométrico haya sido alterado, que son TODOS los que vienen a para España a través de importadores e intermediarios. Tampoco aseguran aquellos coches que hayan sufrido algún tropiezo por su paso en el TÜV (ITV). Estos, junto con aquellos muy subidos de kilometraje y aquellos cuyo contador ha sido "rasurado", son los que vienen marcados como "Special Export", o "solo profesionales". El comprador español, sobre todo si compra para terceros, acabará comprando uno de estos coches "inasegurables": són los más baratos, y con menos de 100 euros son maqueados y "afeitados", obteniendo con ello una sobrevaloración de 3 0 4 mil euros, que engordará la la sección "beneficios" del intermediario. La explicación de tu "desgracia" está seguramente ahí. En la factura original deben constar los kilometros, es obligatorio en Alemania: VERIFICALO. En el reporte del TÜV (puedes pedir copia desde España) además de los kilómetros, también constarán los problemas que fueron detectados en Alemania: VERIFICALO. Si la persona que te acompañó te deniega el acceso a todo ello, YA TIENES A QUIÉN CULPAR. Saludos! BERNAT

eso y mas porque de 150€ nada... 2,5h a 84€/hra + iva son 243€ de nada por un paralelo ya me contaras si le das tu ese presupuesto a un cliente lo rapido que veis el taller vacio AnTTonio, está mas que claro que te han tangado. Hoy le he consultado tu caso al conce que lleva mi coche (RioImport, Molins de Rei, Bcn) y me han dicho rotundamente que esto es totalmente ajeno a la politica de la marca, y que es incluso ilegal, y que no conocen precedente alguno. La tarifa oficial es la misma para cualquier cliente, sin excepciones. ¿Has considerado la posibilidad de llevarlos a consumo? Además de quejarte a Vaesa, como supongo ya habrás hecho. Menuda verguenza! Saludos. BERNAT