Emilio124

Buenas a todos. Aún seguimos sin coche ? ayer hablé con el taller y me han dicho q ya tienen el motor fuera y han pedido 5 taques 3 casquillos entiendo q de las bielas y el solenoide o sensor averiado en cuestión . Me han dicho q estará para final de semana a si que espero con impaciencia poder contaros que todo está bien. Después os seguiré dando la murga ??para actualizar el mmi q en el conce no me venden los cd mejorar la dirección q suena a cama vieja como ponéis por ahí algunos y alguna cosilla mas. Muchas gracias a todos .

hola swatch_69 , yo también estaba mirando tiempo atrás poner la cámara trasera y encontré esta opción de uno de los foreros. A lo mejor te interesa un saludo.

muy bonito el azul

hola Rober, lo 1º una pasada tu maquina. creo haber visto algun brico donde cambian la tapa de la pantalla del salpicadero y han puesto una pantalla mas grande, con paciencia y saliva.... no creo que sea facil pero poder creo que se puede, mas facil si la pones aparte sobre la consola, pero sobre todo, sobre todo, ¿Esos faros? son los suyos? los has comprado con las tiras? le has puesto las tiras? y lo mas importante ¿Pasas la itv?. un saludo y suerte con la pantalla.

muchas gracias gonchito y a todos, espero poder contaros pronto que la maquina vuelve a andar al 100%.

Hola, pues depende de como haya sido el golpe y donde lo arregles , las piezas son caras , por ej solo los faros si son originales y xenon se te van 1200 mas o menos en la casa. Si los compras por ahi pues seguro que te ahorras mas de la mitad. un saludo.

El problema es que me he enamorado del coche, cuando busqué fué el unico que encontré con todo , techo, cuero, navegador, cambio manual, xenon, park assit delantero y trasero cargador de 6 cd, en color negro etc etc etc. no hay en el mercado de segunda mano muchos como este al precio que yo lo compre. y sabia que tendría que ponerle pasta por que con 12 años pues tienen sus cosas, pero daba por hecho que el motor era lo mas fiable del coche. Mi idea con este coche es quedarmelo como tengo el 124 , lo tengo hace 17 años y ya con 41 que tiene esta como nuevo pero lo del motor me da miedo. Si me dices que se me va dentro de 5 o seis años me plantearía hasta ponerle un motor nuevo a estrenar, por ahí he visto alguno por unos 5000e , pero ahora recien comprado , que lo pagué a tocateca estoy pelado y no lo voy a tener parado 2 o tres años . No se si es un proyecto viable lo que me he propuesto por que el 24 como no tiene nada, no se le estropea nada, pero este coche es todo sensores y electronica y lo de que haya que sacar el motor para arreglarle algunas cosas es una pu......, en fin ya iremos viendo a ver que hago al final.

Pues nada no ha habido suerte, tiene 6 taques agarrados, según me han dicho el precio de los taques no es mucho, pero para hacer el reglaje hay que sacar el motor , asi que ajo y agua no me ha dado tiempo ni hacerle 2000km joe. os sigo contando a medida que sepa. visto lo visto el tema tardará así que me tendré que ir apañando con el 124 al menos durante un par de semanas por lo menos. saludos

ea pues descartadas las stark , de la marca meyle he oido yo maravillas,

por la referencia que viene en la bobina vieja 06e 905 115, las que me salen en las paginas de recambios son unas marca Stark sobre 21 euros cada una , las bobinas , ponen que tienen 3 años de garantia las ngk salen sobre 25/26 e pero la ref. no exactamente igual aunque imagino que las habrá , y tienen dos años. a ver si tengo suerte y no se ha jodido nada del motor para poder llegar a cambiar las bobinas. saludos.

Buenas a todos . He estado indagando un poco y la pieza supuestamente averiada se llama solenoide , al parecer es como una especie de electroimán q al recibir corriente abre o cierra el paso en este caso de aceite lo q no se es q es lo que “ riega” esta pieza en concreto y si puede ser la causa del sonido

En caso de que tuviera suerte y el fallo fuere ese, y no se hubiese jodido ningún taque etc... mi idea era seguir con bobinas que ya había fallado una y el día que lo lleve supuestamente fallo otra. ¿hay mucha diferencia entre las bobinas de audi y las ngk por ej? es que según el mecánico las de audi valían caso 90 euros o algo así y yo he visto las ngk en internet por 25/30.

según decian en un lado ese sensor entraba aceite en los taques y en el otro no tenia aceite. yo es que en esos niveles ya me pierdo y las cosas me suenan a chino , no sabria explicarte.

ni idea, de hecho no creo q hayan usado vag ni nada por el estilo

El supuesto sensor

Noticias , según ambos mecánicos , la avería podría proceder de un sensor que mide o regula la presión de aceite que van a los taques, al parece el cigüeñal ni las bielas tienen nada . al desmontar estos sensores uno tenia presión y había aceite y el del lado que suena no tenia presión ni aceite. ¿Es posible esto? ¿Como es posible que en dos talleres , Audi incluida, digan que es la cadena? yo no soy mecánico pero ya no se que pensar. Ojala sea eso y tenga una reparación "facil" saludos.

lo tienes aqui mismo :

Hola, si con arreglar el mmi te refieres a que lo has actualizado, puede ser que sea eso, en el foro hay post sobre gente que ha tenido problemas con la bateria, al actualizar el mmi. Miralo por si acaso. saludos.

Buenas según me han informado hoy, estan desmontando el carter para ver si se trata de un casquillo de una biela , nuevas informaciones en breve,

A mí me la han cambiado hace poco por si te sirve de referencia la pieza en la casa sale por unos 20 euros . De los tornillos no te puedo decir pero si son los q se ven sobresalir de la propia pieza con una llave inglesa pequeña o un alicate los podrás quitar no?

Son oz

hola a todos, ya se que no son las mas adecuadas, baratas, seguras o muchas otras cosas, pero es lo mas bonito que he visto, se me cae la baba.

mientras que lo arreglen ellos que lo hagan como sea , lo de cambiar el motor tendran que valorarlo ellos , a mi con que me lo den bien me da igual que se reparado el motor tiene 194000 y yo en la vida que va a tener conmigo no creo que le haga ni 100 y un motor de segunda mano puede estar reparado igual estaria en las mismas, a ver si tengo suerte por que yo estoy enamorado del coche. os voy informado. un saludo.

en el conce ya me dijeron que eran las cadenas lo que sonaban y que habia que desmontar para verlo ,

Ojo con el ruido en marcha, el mio con el capo cerrado no suena, pero con el capo abierto si