DaviliTTo

Este chico no tiene la culpa,querra un TT Mk2 y ha preguntado por un TT 3.2 y algun paleto le habra dado precio de un Mk1 antiguo,por que a lo mejor nisiquiera sabe que existe el nuevo...

A ver en Alemania la unica variacion hasta el momento es el 2.0 tDI del que ya hemos hablado,por lo que estais insinuando vosotros saldra un TT 1.8 aqui en España antes que en el mercado aleman?

Pedir el TT sin Sline exterior no es ningun disparate,en EBAY los 2 paragolpes,las 2 chapitas de las aletas y las estriberas de puertas del Sline te salen entre unos 600 u 700 euros, hasta 1600 que cuesta este equipamiento de fabrica imaginate lo que te ahorras... Aunque lo suyo es que el paraqgolpes delantero lo encuentres del mismo color que tu coche y a poder ser con la pintura de fabrica,todos sabemos que como loa pintura de fabrica no existe ninguna,y menos a la hora de quitar los mosquitos con el lavado a presion.

Hay en EBAY un navegador original para el TT mk2,pantalla con carcasa a medida,DVD,antena tiburon,cables etc... 1350 euros...merece la pena complicarse?yo no sabria que hacer...

Es solo la carcasa,con las 2 referencias que he puesto arriba las puedes pedir en recambios tranquilamente.

Llegate a tu recambios de Audi y pide esto: 8J0 857 501 B 8J0 857 502 B

Para que veas que tengo buen corazon... http://cgi.ebay.de/AUDI-TT-S-LINE-Stosssta...1QQcmdZViewItem

La referencia de la maneta que tu necesitas es 8P0 953 549 F,ahora espero noticias que yo tambien lo quiero instalar!

Encargame a mi un Cayman ya que estamos,y si puede ser servicio a domicilio mejor!

Coche elegante+lunas tintadas=aborto Esto si que es desprestigiar a un TT y no el ser de gasoil...please llantas mas grandes ya!!!!! Disculpame....no puedo evitar el ser sincero

Haz memoria,con el buscador debe de aparecer,hace casi un año colgue muchisimas fotos de como era todo el proceso,me cortaron el tapon que tiene en el lado derecho el silencioso,me cortaron completamente el codo izquierdo original del TFSI y despues se soldaron 2 codos,y a ellos tambien se soldaron 2 terminaciones de escape KRAHWEL,total 63 euros las colas,31 euros el postizo(lo vendere de inmediato) y 150 euros de mecanica,aunque segun quien me lo hizome lo presupuesto por error y menos de 200 euros no volvera a cobrar. He visto un paragolpes delantero completo S line rojo(sin carbono je je) por 270 euros mas portes,aunque seguire buscando un trasero a poder ser plata mercurio.

Acaba de terminar la puja en EBAY Francia,y nadie ha pujado tan solo yo,son 50 euros de puja minima mas los 35 euros de portes para España,total 85 euros!!!el vendedor dispone de varias unidades para el TFSI(2 colas izquierdas) y para el 3.2 (una cola a ambos lados),no se si es carbono lo cierto es que tiene muy buena pinta. http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=250243154303 Como ya hemos hablado este añadido vale para el paragolpes de serie,aunque en el mismo anuncio dice que solo es adaptable para los paragolpes S line,espero que no tarde mucho ya que estoy ansioso,ya os pondre fotos!

Pues ahora les toca a los teteros-gasoilomanos ahorrar 7000 euros en gasoil....(del TDI al 1.8 TFSI que disponen de la misma potencia,aunque el de gasole es quattro De todas formas me parece muy raro ya que en Alemania aun no esta el 1.8 TFSI disponible...)

Pues claro que lo tiene,la moda hay que pagarla,o tu pagas la ropa de invierno al mismo precio en Octubre o en Marzo?

Y donde esta el TTS en el configurador?yo veo lo mismo de siempre...

Ayer acabo una puja en Ebay francia de un difusor trasero que estaba en 10 euros de salida,y los portes para francia eran de 35 euros,osea que para España con 60 euros como mucho te lo traias,yo creo que este difusor tiene un precio-ridiculo-absurdo de 30 y pocos euros y que no compensa añadir al S line exterior de fabrica el carbono. http://www.online-translator.com/url/tran_...p;psubmit2.y=15 A ti creo que te han dicho por error el precio del paragolpes....

Grabe un video hace 4 semanas,desde Estepona hasta Fuengirola a 100 Km/h en 6a velocidad y llego hasta los 6,3 segun el ordenador,buscalo en el buscador que creo que esta 3 u 4 paginas atras.

Y tu haces mas de 30 kms al año?Si no es asi le pr¡erderas dinero al TT TDI contamine mas o menos,o eres un ecologista empedernido?

Yo puse separadores de 17mm el verano pasado,mira en el buscador y veras 4 u 5 fotos que colgue de diferentes angulos.

jajaja, como mola este post... en fín, pazzz.... Yo la conclusión que saco de todo lo que decís es que sin pensarlo: QUIERO SER INTIMO AMIGO DE DAVILITTO, pq le hacen unos descuentos del copón...a ver si así cuando me cambie el TT me saca esos precios. De todas formas, un 6% de Porsche por un Cayman pelao se te queda en 51000 euros aprox...si además lo consigues por 46-47 mil (precio semejante como dices)...tio, eres el put* amo. Lo dicho, tienes un colega en Barcelona para cuando quieras... y te llamo fijo pa que me saques el coche a ese precio. SaluTT a TTodos !!!! Para que me cueste el Cayman este precio tan solo hay que añadirle a ese 6% el 14,75% del impuesto de matriculacion,total un 21%-,aunque esto yo no lo podre hacer hasta dentro de 36 meses,por ahora me olvido del tema y disfruto del TT que actualmente es una exclusivadad muy grande...hasta que llegue el TDI claro... Fpp tambien tiene razon en que a igualdad de extras el SLK o Cayman son un poco mas caros,pero mi criterio es cerrar los ojos,no pensar en los extras y despues abrirlos para verte al volante de un Porsche,aunque sea peladito...

Fpp a lo que se refiere indeco es a los precios de salida de los vehiculos sin descuento,yo tengo un 10% comercial en Audi,un 10% en BMW y un 6% en Porsche. Yo me he ahorrado un 22% del valor total de mi TT y no voy diciendo que el coche vale lo que me ha costado(un TTS con tu configuracion a mi me costaria 46-47 mil euros,y un Cayman peladito en un precio semejante)pero ni de lejos es su valor de mercado,al menos esta es mi forma de interpretar vuestras discrepancias.

En la campa paran si hace un decanso en el camino(por ejemplo en Zuera Zaragoza),en tu caso solo pasa por alli para limpiarlo y hacerle la pre-entrega.

Luis lo de la ITV es un problema relativo,dentro de 4 años te tiras para la ITV si "atisban" el cambio y no la pasa entonces quitas y pones y a volar,yo lo hare con mi Ibiza Cupra aunque tengo que desmontar el paragolpes. Si no llevas regulacion automatica por que tu coche venia sin bixenon olvidate,los motorcillos valen un paston,y creo que los faros bixenon no son compatibles con la regulacion manual,creo...

Safamotor es lo mismo que Safa.

Tu no te llamaras Carlos verdad?