Pedrod100

Gracias Alagar... pues está chulo. por cierto, actualizacion de la aplicacion del OBD...

Perdonad mi ignorancia.... ¿Para que sirve el test de Agujas???

bienvenido compañero. Pasa y coge sitio.

Ya, el problema es que un 30% de ciudad, en Madrid, lastra mucho. te jode todas las medias. en viajes largos por autovia, a 135-140 y con el climatizador, haces consumos de 4,5 aprox.

Vamos alla, 70% autovia , 30% ciudad, en autovia "ligerito"... Berlina manual 150cv.

ya, si no tenia prisa, de hecho no la tengo... pero bueno... lo vas dejando , lo vas dejando y el dia que le das al "intro" para hacer la compra, pues quieres que a los cinco minutos llame el de seur a la puerta con el paquete. Pasa con todas las compras online. Pero vamos, que no hay problema. ir empollando lo que puedo hacer hasta que llegue.

si , es lo que pone en la pagina... Pero ya sabes, llevo desde noviembre con el coche y no tenía prisa., lo compro hoy y me entra el "ansia". Gracias por los animos compi.!!!

He comprado el OBD esta mañana... a ver cuanto tarda, que ya me ha entrao el ansia.....

mas info!, MAS info!!!!!!!

de nada compi.

si, eso es.

Asi es como lo tengo yo y funciona perfectamente. @nomtoni

Si otra cosa no tiene peyó pero estética si que tiene. son coches bonitos y modernos... y yo pensaba que fiables, pero desde que salió la Euro 5 y empezaron a poner FAP, no vas a ver un Peyó que dure mas de 10 años. la gente los cambia aburrida de pagar averias. En mi taller de confianza, al final nos hicimos intimos amigos a costa del Peyó y mi bolsillo. me comentaban que ahora mismo el grupo PSA era realmente quien le daba de comer.

En mi humilde opinión, el CLA es un Clase A con culo. Yo cuando lo probé esa es la sensación que me dió. Directamente lo descarté de los candidatos y lo sustituí por el clase C. y el clase C en comparación con el A4 en calidades interiores va un abismo. Coche nuevo, que al apretar un poco el salpicadero y la consola suenan crujidos...., y ese negro piano que está por todas partes se ralla con mirarlo. Me gustaba mas la estetica del Clase C , me parece mas moderna/deportiva, pero en conjunto global, me quedé con el A4.

gracias @choto1976

yo no haría nada... aparte del S.O. del movil, depende del Hardware, osea del bluetooth que lleve. Yo he cambiado esta semana de movil y se acabaron los problemas tenía el otro móvil con tres años y ha sido imposible conectar el android auto , por mas que lo intentado y mas perrerías que le he hecho al movil y al coche. con nuevo, plug&play. llegar conectar el cable y listo, el coche lo reconoce automaticamente y ningun problema. tiempo con el movil anterior intentando que funcione el android auto.... varias horas. ( y no lo consegui) tiempo con el movil nuevo intentando que funcione el android auto....... 30 segundos. Mi consejo es que tires con el movil hasta que aguante, que si ya es viejo no durará mucho o hasta que decidas cambiarlo, y no pierdas tiempo en intentar conectarlo. en estos coches modernos, si conecta a la primera es válido, sino por mucho que lo intentes, no lo vas a conseguir. (salvo contadas excepciones).

yo, por lo que tengo entendido, en muchos casos audi tiene ese tipo de "atenciones comerciales" cuando la garantia ha acabado, siempre que pases las revisiones en la casa.

Gracias Fiera!

mmi plus, y con el mmi normal sabes cual es?

Mucha suerte de ahora en adelante con el coche.

Eso mismo pensaba yo...

una pregunta... como sabemos que MIB tenemos? que diferencia hay entre MIB1 o MIB2? zenquiussss.

ni regalao...

uffff, que Hijos de p.....

AHI si que me han tocao los WEBS........ Yo vengo de un 308SW, y antes de comprarme otro peugeot, me compro un tata. Ya me diran, ya cuando con 150.000 km tengan que cambiar todo el sistema antipolucion, catalizador, Fap, sensores etc. se les caigan los parasoles a cachos, se les despelleje el volante de plástico que les vendieron como "cuero" les falle en sensor que lleva en el pedal del freno y el coche una de cada vez que lo arranques parezca una verbena, todo el cuadro lleno de luces, tengan que cambiar dos veces la Válvula EGR y al final como no hay solucion anularla. las gomas del cristas de atras se caiga a los dos años hecha polvo, se "abombe" el cristal panorámico por los lados, y no haya manera de hacerle un paralelo bien, (siempre desgaste mas de dentro que de fuera). y tenga que cambiar las ruedas cada dos por tres. Esto y lo que no me acuerdo porque mi cerebro intenta olvidar esa experiencia tan mala. Anti Audi A4..... tiene Cohones..... me ha tocao la moral.