mininojr

Yo llevo el city de serie.

Pues en mi caso, lo intentado y no, me dice no se puede programar...Solo la radio.

Yo también es el de serie, y si que frena si... Estoy de acuerdo en lo de prevenir , pero para mi gusto es un poco brusco, yo preferiría que me avisara sin interferir en la conducción. Ya os digo en casi tres años no habia frenado nunca y cuando leía la experiencia de otros compañeros, no pensaba que fuera para tanto , pero la verdad es una sensación bastante desagradable, y no quiero pensar en lo que puede ocurrir si llevas alguna oliendote el culo.

Bueno pues me viene al pelo. A mi, a punto de cumplir los tres años me habia saltado el aviso un par de veces por peatones en pasos de cebra a 50 m, pero solo el aviso nunca el freno, de hecho este invierno me salto una señora con carrito, entre dos coches, por las bravas y no dio señales de vida, si no freno yo me la llevo puesta. Pues a finales de julio lo lleve para la campaña del alternador, y sorpresa desde entonces me ha saltado tres veces con frenazos de órdago y susto para la familia. Una por un ciclista en sentido contrario, sin posibilidad de colisión, otra un señor runner que iba por la carretera practicando deporte, lo tenia controlado, y la tercera y más acojonante en mitad de la rampa de salida (con mucha pendiente) parking del corte ingles por los peatones que pasaban por la acera... despues de cada una de las veces he cambido a tarde, pronto e intermedio, pero ha saltado igual. Entre esto y las indicaciones del navegador que de vez en cuando, desaparece del cuadro de mando (no llevo el digital), me llevan loco.

Pues nada, me uno a la fiesta, El viernes me llego la cartita (yo esperaba una multa), Con el acojone de la misma empiezo a llamar y nadie responde en cauces oficiales, al final extraoficialmente consigo contactar con el concesionario (Att al cliente Audi, imposible). Le digo que les dejo el coche y que quiero uno de sustitución, que en mi ciudad es IMPOSIBLE aparcar al aire libre, y que lo de la carta está muy bien como aviso pero no aporta solución, que he pagado un dineral por una planta baja (edificio de viviendas encima de 6 plantas) y que en Julio no existe alternativa, me indican que me llamaran por la tarde (viernes ...tierra tragame). Al final me llaman y me cuentan lo que a todos vosotros; que la carta es una exageración que no hay problema,, etc. Pero por "suerte" me dice que el próximo miércoles 8 me lo pueden sustituir en una mañana. Bastante decepcionado (con la marca , no con el concesionario), pues aún con la "rapidez" en la reparación, ante una carta tan alarmante entiendo que deberían haber adoptado otro tipo de solución (el tan cacareado "AUDI Prestidge" y su famoso vehículo de sustitución). Marca premium, aunque por lo que he podido escuchar, no es exclusivo de Audi, Un familiar con amplio historial en BMW, está que trina con su último serie 4...y el servicio postventa. Esperemos que todo sea para bien.

¿Alguno sabe como se desmonta este plafön? creo recordar que vi un video pero me he vuelto loco buscando y no lo encuentro.? Gracias

Buenas. El mio es el 2.0 TFSI, ultra (mild hybrid) de octubre 2017, yo si que pude elegir entre el kid reparapinchazos y la galleta, y escogí está. trae las baterias debajo de la rueda de galleta. Saludos

Asi es

A mi cuando compre el coche (2 años y dos meses), la comercial me dijo que si que se podía hacer a posteriori (por supuesto antes de que venciera), pero, donde dije digo digo diego, a la hora de la verdad no se acordaba y que eso no podía ser, vamos que solo en el momento de compra.

En mi caso solo llevava uno de los dos tornillos...

¿Como quedo la cosa?. Hoy ha venido a buscarme un compañero, para avisarme que mi coche estaba en el parking con el maletero abierto...¿W.T.F?...Me he quedado a cuadros y he recordado este post. No se si se ha abierto solo, o ha sido por llevar la llave en el bolsillo y se ha accionado de forma involuntaria...pero en 9 dias termina la garantia...

Con el normal, es imposible se empaña en seguida hay que poner el clima si o si. cosa que no me ocurra en otros vehículos. Debe ser cosa de estos climatizadores modernos, Hace un par de años, ya me sorprendío ver en el citroen de una amiga, que tenia que ir siempre con el clima puesto para que no se empañase. Gracias por la respuesta, pero no es el caso, nunca llevo la recirculación..

Gracias por la respuesta, pero no es el caso, nunca llevo la recirculación..

Yo no estoy demasiado contento con este clima, pero en ese apartado no tengo queja, yo lo suelo llevar entre 22 y 23º. El mio es el 2.0 TSFI. Lo que me tiene descontento es el empañado de los cristales que es brutal, ya no se en que posición ponerlo para que no se empañen .

Yo también llevo el laminado intermedio, y muy contento, quedo perfecto, el mio es negro y le queda muy bien. Como bien dices el laminado, si no te gusta o te cansas de el lo quitas y punto.

Choto, veo que eres de Valencia, si quieres probarlo en vivo, te acercas por Patraix una tarde probamos el mio a ver como queda. Rafa alm, no ve tu ubicación, con lo que no se si te pilla cerca o no.

Mii A5 de 2018 es led (no matrix) y no lleva lavafaros. Saludos.

¡Bienvenido!

Precioso, y muy bien equipado.

El mio noviembre del 2017 y 22000 km apesta también.

Muchas gracias por toda esta información Chals.

Si, yo (sobretodo al principio) también sacaba medias por debajo de 6 l en la pantallita... en autopista a velocidad legal, pero yo saco la media real de repostage a repostage, y como he dicho con un uso mixto de ciudad carretera. y ahi no falla tantos litros repostados , tantos km recorridos... Pero vamos que cuando escogí este coche, ya tenia claro que el consumo no iba a ser igual que en diesel anterior, y lo tengo muy asumido.

No mucho. el mio tiene 22000km, insisto con cambio manual , y uso mixto y está alrededor de 8l en conducción tranquila.

Bienvenido. Menos en el esitronic, coincidimos en la elección. Un saludo.

Tal como te han comentado en el taller. Si se trata de un eje trasero semirigido (los dos brazos de suspensión están unidos rigidamente por medio de una viga de perfil "L" o "V" de metal, que tiene cierta elasticidad, no es posible alinear nada, solo en el caso que monte suspensión independiente se puede variar la alineación. En el caso de los ejes semirigidos si desgasta neumáticos de forma desigual, suele ser por que han recibido un golpe o han sido utilizados para elevar el vehiculo con un gato, provocando una deformación permanete de los mismos. Saludos.