WillySonicteam

No. Los cables naranja son los canbus se conecta debajo los asientos traseros. El negro y transparente que es el que sale de la camara van al MMI de delante. Y despues tienes otros dos que no se de que color puede ser,si blanco o amarillo,y este va a la parte trasera izquierda al lateral del hueco ahi va la corriente y masa.

De ahi lei la informacion. https://www.audiworld.com/forums/a4-b9-platform-discussion-212/traffic-sign-recognition-vze-2910450/ Otra pagina donde estan los firmwares. https://www.audi-sport.net/xf/threads/traffic-sign-recognition-coded.352055/

Buenas en el obd me marca que hay una nueva version de firmware para la camara delantera modulo A5. Esto es una campaña,o hay que actualizarla? Habra que ver si tiene algo que ver con lo de reconocimiento de señales.

Lo e probado esta tarde y si funciona asi sin problemas.gracias!!

Yo de esto lei bastante y si no se parametriza camara con vag cam pro,es imposible que funcione. Era bastante confuso esta activacion,hay gente con virtua copkit que le salia,pero decian que cogia la informacion del navegador nativo,no de la camara en si.Del tema instalar firmware no se en que pagina era y estaban los firmwares de camara que segun modelo traia uno u otro. Todo lo que se pruebe y demas es bienvenido!

La referencia de las rejillas son estas para el berlina Rejillas altavoz: 8W5035406B (Izquierdo), 8W5035405B (Derecho)

Car Funtion List Can Gen 2 Submenú - Driving school Cambiar a Disponible Pero esto te hace falta activarlo no?en el leon si lo activan.

Uff pues no se,asegurate que has hecho bien las conexiones.

Vale,prueba esto,entra en el modulo 6C que es la camara,modo bits,entra en Byte 04 marca el bit 1.

Gracias,lo siento no poder hacer el montaje con todo,pero recopilando se podria hacer porque es muy parecido como la instalacion de la camara.

No,no hace falta,va directa al MMI

La mejora es bastante y sobretodo a volumenes altos tiembla el asiento.XD. Complicacion de montaje no tiene si llevas en el berlina asientos abatibles,porque sino hay unas piezas largas que se rompen en los fijos y necesitas dos personas para sacarlos. Hay una manera de mirar la letra de la bandeja que llevas,en la solapa que queda debajo a mano derecha se puedes verlo,a partir de ahi buscar el mismo pero en ass no en B&O,ya que este lleva hechos mas agujeros en la bandeja. Tambien sobretodo no confundir con el.subwoofer del ass con el del B&O,ya que son diferentes. Pues precio...lo mas caro la bandeja 80€,el altavoz central y sub no me llego a 60€,las rejillas nuevas unos 23€ cada una ya que por ebay estaban muuuuy caras y estas son las exactas no las B&O con la revision acabadas en B.Cableados y conectores los que pongo arriba hay mucha variedad de precios.

Tambien decir que yo e montado en el berlina,en caso del avant no lleva bandeja y va alojado en el hueco del maletero de la rueda.

Buenas volvemos a la carga y actualizo el post Altavoz central: 8W0035454 Subwoofer trasero: 8W5035412(Sedan), 8W9035382(Avant) Bandeja trasera (depende equipacion se necesita una u otra solo cambia la letra del final,tambien codigo de color): 8W5863411 Rejillas altavoz: 8W5035405B (Izquierdo), 8W5035405B (Derecho) Tornilleria Subwoofer: N91017501 se necesitan 4 para anclar a la bandeja metalica el subwoofer Tornilleria Altavoz central: N91193901 se necesitan 2 para altavoz central Tornilleria Bandeja superior: N 91057001 se necesitam 4 anclaje bandeja superior el subwoofer Cable Subwoofer:En este caso uno de 2x1,5mm2 Cable Altavoz Central:En este caso uno de 0,75mm2 Cinta para aislar cables y asi evitar riuiditos https://es.aliexpress.com/item/33026883460.html?spm=2114.13010708.0.0.229b63c0s6qaJy Despues se necesitan los conectores para pinear los altavoves y detras el MMI Altavoz central: 2 Pines https://es.aliexpress.com/item/4000233729073.html?spm=a2g0o.detail.1000013.11.514a28d4FSM2To&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=35a54f73-bfa0-4fe7-a1e9-a58638fe1d15 1 Conector 4B0971832 Subwoofer y MMI: 6 pines https://es.aliexpress.com/item/33021733042.html?spm=2114.13010708.0.0.229b63c0s6qaJy 1 Conector https://es.aliexpress.com/item/33030653080.html?spm=a2g0o.detail.1000060.2.2c2b5535s7ycru&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=cd42f098-130b-4032-88cd-97f4784aa0c1 A partir de ahi la instalacion no es complicada es un estilo como la instalacion de la camara trasera,os dejo el desmontaje de la bandeja trasera en un video,por cierto si teneis los asientos abatibles es mucho mas facil cambiarlo: Aprovechad para meterle burlete de caucho 3mm de grosor: https://www.amazon.es/dp/B07QDQ9547/ref=sspa_dk_detail_1?spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUFCV1pWVUZZMENQM0gmZW5jcnlwdGVkSWQ9QTAxMzEzMzIzVlVaUzJDODlVQzFGJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTA4MTc1NDQxUVZHWEVFSDdBQTdVJndpZGdldE5hbWU9c3BfZGV0YWlsMiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU&th=1 entre el subwoofer y la bandeja de hierro (en los soportes circulares),asi evitais el famoso problema de ruidillios molestos que tanto se quejaron al principio. Para instalar el altavoz central ningun problema es quitra la tapita a presion y despues hay dos tornillitos que hay que quitarlos con un destornillador pequeño,quitra la tapita de proteccion ciega que lleva y instalarle el altavoz y hacer pasar el cable por un agujero ya hecho hacia el MMI. Montar todo otra vez,en mi caso sin codificar funcionaba,pero aproveche a codificarlo y se noto cambio,parece que cada altavoz haga su funcion. La mejora es sustancial,se nota el audio mas lleno y con mas potencia de bajos,que es lo que le faltaba al de serie. Si alguien se anima le ayudo sin problema,lo mas complicado es escoger el tipo de bandeja correcta ya que hay muchos modelos,en audi me pedian 250€ nueva,yo la encontre usada pero estaba nueva,los altavoces es facil encontrarlos usados que estan muy bien.

Perdona en tardar en contestar. Si ya esta solucionado este tema,con obd lo puedes hacer. Entra en el modulo 5f Entra en Adaptacion Entra en Codificacion de la modificacion de montaje Coje el valor y metelo en la calculadora de abajo de este link http://audienthusiasts.com/Application_SVMError.html Cambia y mete el que te da,si es con vagcom hay que poner un espacio: ejemplo XX XX

Por el precio es como todo,si hay que morir a todo nuevo se va de madre,solo hace falta perder algo de tiempo y asegurarse que lo que compras esta bien. Todo lo que e puesto menos las rejillas,cableado y conectores es usado,si lo vieras pasa como nuevo. Lei mucho sobre el tema de ruido a arena en el altavoz trasero,yo lo sulucione,le puedo meter toda la caña al equipo y suena de cojon*s,muy contento porque se gana mucho en amplitud de audio dentro del coche,y sobretodo los bajos y altos mas marcados.El B&O deve ser otro mundo,pero mas que satisfecho con este.

Equipamiento puesto y funcionando a la perfeccion,se nota bastante la calidad de sonido,se oye el equipo mas lleno. Lo unico,que despues de instalarlo todo no me hizo falta codificar porque los altavoces funcionaban.Pero cogi y codifique los canales,y el audio gano en calidad,nonse si es por la forma de repartir el sonido. Cuando tenga un ratillo subo lo que hace falta para poderlo reequipar.

Prueba esto si ya has activado desde modulo 19 la camara trasera direccion 6c Entra en el Modulo 09 Byte 35 Bit 4 marcalo Lo del bus de datos fue al desactivar cable,con borrarlo no aparece otra vez.

Yo por ahora la que llevo no va mal,antes habia algo que no iba bien,salia error siempre el motor en frio,por lo comentado antes.Yo creo que el ser de los primeros fue un software muy prematuro y faltaba pulir. Segun la charla con el chiptuner tienen varias configuraciones,y dice que en la mayoria de los casos buscan una configuracion para ahorrar gasoil,porque me comento que se puede tocar la respuesta del acelerador,pero que seria engañarse a uno mismo.Es verdad como comente antes a mismo porcentaje de acelerador el coche sale como antes.no saca toda la potencia de golpe.Que la configuracion que llevo es el que pone a la inmensa mayoria.Yo entiendo que en cada sitio hay un maestrillo.

Yo la hice en bnb y volvi dos veces,la primera me dava "anomalia de propulsion"(salia error y el coche entraba en modo que no tenia fuerza al acelerar,dava error sobrepresion en el turbo al pasar el obd),notaba que se pasaba el modo proteccion cuando el motor esta frio por el forro,aparte de la manera de entregar la potencia no me gustaba nada,en cuanto le pisabas fuerte a bajas vueltas le costaba mucho reaccionar y despues salia disparado.La segunda vez que fui lo arreglaron y hasta ahora,noto el coche al mismo pisar el acelerador como cuando tenia 150cv,pero si de mitad acelerador le pisas mas cuando antes le costaba subir,ahora ves que saca mas los caballos.Tambien e decir que los consumos son mejores entre 0,1 y 0,2 menos a los 100,llevando el mismo ritmo.

Pues no se,yo voy repro con filtro de fabrica.

Si pasa mas aire filtra menos.Hay se sustitucion.Ni ganas ni pierdes potencia.

Buenas!!! a la gente que este interesada en poner la carga inhalambrica en el coche podeis mirar esta referencia 8W0864981(hay segun acabados A,B,C),pero hay que desmontar consola central y a partir de ahi ya no se como ira el esquema electrico.

No,con esto es imposible.La unica manera de conseguir la imagen es pinear a la centralita del coche,y esto son dos kits,que funcionan indiferentemente de la centralita del coche. https://www.ebay.es/c/9003017334

Vamos por partes,tu coche no llevaba sensores traseros ni delanteros?y has instalado ambos?por lo que me comentas han instalado un kit,que lleva la centralita,y en estos es imposible el que te salga en el mmi,Audi no contempla en su catalogo un reequipamiento de sensores delanteros,pone un kit que vale para todos los modelos de audi,vw,seat y skoda.