dha

lo tengo en la mutua y ahora hacen anuncios diciendo que tienes 3 partes sin penalizacion como para bailar encima del coche, el ultimo recivo he pagado 870€ por un coche de 11 años y que en toda su vida solo se le ha dado 2 partes... Dudo mucho que los seguros de coche sean caros por estas cosas la verdad. tambien decir que tengo la defensa arañada y que tal y como esta solo me cubririan la reparacion y no quiero la defensa reparada la quiero nueva.

segun el del taller asi como la tienes tu pablo no me la cambian, me la reparan... tiene que faltar un trozo de platico de la defensa... lo que pasa es que tu vecina perita hizo el trabajo como es debido jejejeje.

el chapista se lava las manos, me ha dicho que la rompa yo, que entre al taller con ella rota porque hay mucho listo que luego canta por ahi y les meten un puro a ellos y de esta manera ellos se lavan las manos... ttoni lo del arbol/farola me da a mi que romperia la defensa pero por las guias o jod**ia los pasos de rueda etc etc y no se yo si saltaria el arbol... la cosa es hacerlo sin bateria para que no se joda nada mas... que opinais de que me levante por la mañana y que la defensa ya no esté?? por cierto por si me falta algo, son estas todas las referencias que necesito para la defensa S4 verdad??? front bumper /S4 / - 8D0807103N GRU jet carrier / for headlight washer system left / - 8D0807722AA jet carrier / for headlight washer system right / - 8D0807787 guide frame / for headlight washer system left / - 8D0807788 guide frame / for headlight washer system right / 2 8D0807110AA spoiler front / 4 cylinder/ - 8D0807110AB3FZ bumper bracket left / S4 / - 4 8D0807134A bumper bracket right / S4 / - 6 N 90638701 guide piece left / S4 / - (8) 8D0807050AA guide piece right / S4 / - 9 443807300A air guide grille left / S4 / - 8D0807345L GRU air guide grille right / S4 / - 8D0807346L GRU air guide grille / adapt with workshop equipment front center / S4 / - 8D0807683G 3FZ gracias chicos!!

nadie me da alguna idea??? y si quito la defensa y digo que me la han robado?? el seguro se haria cargo??

a spray? juer pues tiene su merito si te ha quedado tan bien... yo estoy ya tramitando con el taller el repintado de mi b5 pero al final me he decantado por color aluminio mate. saludos.

muy guapete, me habia planteado en pintarlo azul nogaro pero es mucho lio... lo del escape lo que dice gonzid...esta demasiado fuera tio! un saludo!

es por hacerle una entrada de aire jejeje no ahora en serio, el motivo es la sustitucion de la defensa por un parte al seguro... tiene que faltar un trozo de la defensa para que periten el cambio y no la reparacion de esta. una vez periten sa sustitucion, defensa S4 al canto. al parecer es muy dura, absorbe el golpe pero no se rompe... asi que tendre que abollar rajar y apartir de ahi destrozar un cacho... pensaba en romper un trozo por el lateral o por el centro como si me hubiesen clavado una bola de remolque. opiniones, consejos??

yo voy a montar la misma suspension que tu creo, la cosa es ponerla algo durilla para que no tenga tanto recorrido y asi no te rozará yo con los koni bajó 4cm y sobran 2 dedos de la aleta al neumatico y sin un solo roce asi que supongo que con 5 vas de sobra

Hola a todos, necesito romper la defensa (si alguien de madrid tiene un b5 plata con la defensa rota podemos apañar un cambio) la cosa es que quiero romper la defensa pero sin romper otros componentes... no estoy seguro muy bien de como se desmonta y tengo miedo a darle un golpe con la defensa montada y que me salte el airbag. Si desconecto la bateria 1 hora antes de golpear no tendrian porque saltar verdad?? Al parecer la defensa se dobla para dentro sin llegar a romperse, hay alguna zona mas sensible a romperse?? pensaba darle con un martillo pero creo que va a ser complicado...¿y si le doy con un corta frios? si le aplico calor primero rompera mas facil?? se que suena muy raro pero alguna idea de como romperla facilmente? muchas gracias y no, no es coña este hilo.

pues si no me equivoco es el volante negro no??? si es asi cualquier tinte negro te vale. un saludo.

con separadores la itv ni de coña, eso si , si no sobresalen de las aletas se pueden homologar pero claro, prepara la cartera... el tema mecanico es depende de que tipo de separadores pongas... si son de doble centraje pues mejor que si son simples, mas que nada porque en los que son simples la rueda no descansa en ningun lado y los rodamientos se desgastan mas... Pero vamos que tampoco hay mucha diferencia de desgaste de tenerlo a no tenerlos hablando claro de los tipicos de 1,5cm

Pues precisamente hace el efecto contrario al que comentas, si pones otro altavoz en paralelo sube la pontencia al tener menos resistencia o impendancia, como le quieras decir. Otra cosa es que fastidies la salida amplificada del aparato al bajar esa resistencia. Generalmente las etapas de potencia precisamente se van duplicando según bajas la impendancia y te puedes encontrar con una misma etapa que con 8 ohms te dé 100 w. y con 2 ohms 400 w. Otra cosa es que no podrá regular la señal de adelante y atras. S2 La cosa es... tu crees que la fuente del coche puede trabajar a 2 Ohm, ya te respondo yo, NO. parecerá que si pero achicharraras la radio. Porque esas etapas que hablas si pueden trabajar a distintas impedancias genial pero como no puedan te las cargas. Respecto al problema de los altavoces traseros.... has cambiado algo del equipo de sonido?? un saludo

si entran atras unos 6x9 avisa tio que interesa, pero me da a mi que va a estar complicado... un saludo!

pero cuando te caduca la itv? porque tienes un mes de "cortesia" para pasarla, asi que si te caduca pongamos el 25de junio hasta el 25 de julio digamos que no te dirian nada la policia... yo tambien estoy caducado pero voy a aguantar este mes tambien... animo, un saludo

jod** te los han dejado para comer en ellos.

bienvenido!! poco a poco caeras en las redes de las mods... mirate los bricos que hay por aqui que seguro que asi te ahorras unas pelas en reparar cosillas. un saludo.

todavia recuerdo un amigo con un cordoba cupra que cuando le puse la suspension koni me dijo... preparate a tener grillos en el coche, a mi me pasó eso... y mira por conde yo no tengo ningun grillo ni nada de eso y el tiene el coche vastante machacado... eso si las pasadas que me mete no son normales jajaja

a ver, que un equipo tenga potencia sonora no quiere decir que suene mal, simplemente hay componentes que son mas enfocados a una cosa u otra... si te quieres liar la manta a la cabeza y amplificar todo perfecto, pero ya te digo que como realmente suena bien es poniendo unas buenas vias separadas delante y un sub, con eso es como mas notarás la calidad del equipo, porque realmente el sonido tiene que venir de alante, es como si te vas a un concierto y te pones de espaldas... pero bueno si dejas detras los altavoces para darle mas presencia pues tampoco esta nada mal. veamos yo si realmente quieres tener una buena calidad de sonido, alante optaria por unas vias CORAL, o unas FOCAL, o unas RAINBOW, que si las amplificas con una buena etapa suenan de lujo. Las etapas Rockford tambien dan mucha calidad, ya te digo todo es cuestion de presupuesto.... atras pues tal vez si quieres ponerlo en los huecos de serie optaria por unos coaxiales Pioneer o unos beyma, pero acuerdate, importantisimo un buen cableado con una buena seccion. un saludo un saludo.

pero que volante porque el mio es mas negro que los c*** de un grillo asi que cualquier tinte negro vale. pon una foto o algo a ver si se te puede ayudar! un saludo.

hombre lo de puentear, supongo que tendrias que desmontar el cuadro y que la bombillita del airbag pille la energia de alguna otra pero ten encuenta que se encienda cuando das al contacto o sospecharán ya que hay gente que quita el fusible del cuadro y se cree que asi la puede pasar... de todas formas, por tu seguridad mejor que comprueben todos los cables del airbag, porque vete a saber si hay un cortocircuito y te salta cuando no debe o algo asi... un saludo y suerte.

hay productos renovadores de cuero, que limpian y nutren la piel... creo que es la mejor opcion, bueno mejor es retapizarlo pero sale caro... yo uso esto para todo lo que tengo de cuero, es un todo en uno porque limpia y nutre a la vez y la verdad es que lo deja blandito y nutrido aparte de se nota que quita bastante la m****... lo puedes encontrar en carcare o ebay o cualquier sitio que vendan meguiars. ahora bien, el desgaste es el desgaste no creas que esto te deja el volante como si fuera nuevo

yo llevo los altavoces de origen, no son los bose son los deorigen lowline un ampli alpine mrv-f250 pa los altavoces 1 pionneer gx-709 pal sub e un jbl gt series de 12 e suena de lujo pero muy bien mismo en spl le he sacado 131dbl al sub e ademas suena muy limpio que sub tienes??? con caja acustica o te la fabricaste tu?? cuantos litros le has dado?? hice un cajon con un amigo para un sub jbl y no dimos nunca con los litros adecuados...

bueno a ver, mi opinion es que depende de lo que te quieras gastar hay cosas mejores y peores, lo segundo seria saber si quieres mas calidad de sonido o potencia si quieres calidad y ganar algo de presencia de bajos, yo optaria por un ampli de 4 canales para amplificar las vias delanteras y un sub y dejar los altavoces traseros de relleno. ahora bien si quieres tener un equipillo ya algo pinton pues amplificar la parte trasera tambien... la cosa seria que en las puertas sin modificar nada los altavoces son de 13cm y atras caben de 16cm... y lo dicho dependiendo de lo que busques te podria recomendar mejor. yo llevo 4 6x9 detras 2 son FLi y los otros 2 Magnat en el maletero un sub MTX de 12" en reflex y alante unas vias phase evolution todo ello amplificado, claro que yo lo que buscaba en este momento era potencia... un saludo

por 300€ hay muchas mejores opciones, todo depende de lo que quieras montar, si quieres amplificar etc etc etc. un saludo.

si te ha dado por detras la puerta paga XD XD creo que esta dificil... vete buscando un brico en un foro de puertas de garaje porque si no parece que vas a tener que soltar la pasta. un saludo.